Fabricantes de reductores de engranajes: visión general completa

¿Qué es un reductor de engranajes?

Un reductor de engranajes es una transmisión mecánica por engranajes ampliamente usada para reducir la velocidad del motor donde la potencia se transmite en diversos equipos como equipos de procesamiento y fabricación. Hay numerosos tipos de reductores de velocidad, y el tipo de engranajes o caja de engranajes (gearbox) es la forma más popular para operaciones fiables, simples, silenciosas y efectivas.

¿Para qué se usan los reductores de engranajes? Sus funciones principales son reducir la velocidad de entrada del motor desde la fuente de potencia y multiplicar el par para generar la salida correcta para control de movimiento y transmisión de potencia precisa con configuración compacta y cerrada. La regulación de la reducción de velocidad para los ejes amplía el trabajo disponible para las máquinas que albergan el reductor.

Hoy, los fabricantes se comprometen a proporcionar reductores de caja de engranajes de alta calidad, duraderos, silenciosos, resistentes a la corrosión, compactos y con diversas opciones de montaje para requisitos únicos. Los reductores modernos se aplican en gran variedad de máquinas: resonancia magnética y aparatos médicos, equipos de procesamiento de alimentos y bebidas, equipos de impresión y transporte, máquinas de soldadura, automatización, agricultura, barcos, etc.

¿Cómo funciona un reductor de engranajes?

El reductor impulsa y procesa la transmisión de potencia para duplicar el par suficiente y regular la reducción de velocidad para salida ideal. Las dos misiones se completan mediante el diseño fiable de diversas cajas de engranajes, donde el engranaje de salida tiene más dientes que el de entrada. Por tanto, el engranaje exterior gira más lento y el reductor disminuye la velocidad pero aumenta el par simultáneamente.

Los reductores de velocidad de caja de engranajes vienen en unidades de una etapa o estructura de dos etapas. La estructura de una etapa incluye solo un par de engranajes. El eje del motor impulsa el piñón pequeño, que impulsa el engranaje mayor en el eje. Debido a la diferencia de diámetros (el engranaje suele ser el doble de grande que el piñón), la velocidad de salida se reduce.

Por otro lado, un reductor de dos etapas usa el piñón pequeño unido al engranaje de primera reducción intermedio. Este se conecta a otro piñón que gira más lento. El engranaje de segunda reducción en el eje se une al segundo piñón. Este proceso de transmisión de potencia de dos etapas es más adecuado para aplicaciones de alta velocidad, logrando reducción de velocidad hasta una relación de 20:1.

Diferentes tipos de reductor de engranajes

El estilo de caja de engranajes se divide en tipo en línea (in-line) y tipo ángulo recto (right-angle).

Las cajas en línea generalmente consisten en engranajes helicoidales, rectos, generadores de onda armónica o engranajes planetarios. Entre ellos, los reductores planetarios proporcionan el par nominal más alto en diseño compacto. Los generadores de onda armónica o mecanismos cicloidales también ofrecen altas relaciones de reducción. Los engranajes rectos y helicoidales operan con eficiencia similar pero son soluciones más económicas.

Las cajas de ángulo recto también se usan ampliamente. Muchos fabricantes proporcionan reductores de velocidad de transmisión cerrada de engranajes cónicos o tornillo sin fin. En cuanto a engranajes cónicos, son significativamente eficientes pero tienen límite de relación de reducción (~6:1). Dentro del límite, son efectivos y fiables. El tipo tornillo sin fin consiste en tornillo que engrana con rueda sin fin (tornillo sin fin y corona). Son reductores de ángulo recto populares por ser la solución más económica para numerosas aplicaciones. Tienen límite mínimo de relación de reducción 5:1.

Fabricantes de reductores de engranajes

Algunos fabricantes líderes hoy:

DieQua Corporation suministra una amplia gama de reductores premium para mejor control de transmisión de potencia y control de movimiento. Ofrece series de cajas de ángulo recto: serie STD (engranajes cónicos espirales, bajo juego, libre de fallos de transmisión), serie WV (engranajes cónicos con eje reforzado, adecuado para accionamiento de línea de ejes donde el par total se toma gradualmente en intervalos exactos). Proporciona productos con amplia gama de tamaños, relaciones, configuraciones de ejes y opciones especiales.

Cleveland Gear Company se especializa en reductores de calidad desde 1912. Ofrece serie S, reductores de acero inoxidable, ideales para alimentos y bebidas. Cubierta, carcasa y brida del motor son de acero inoxidable fundido. Otra producto, serie WG, con cuerpo de hierro fundido y tornillo sin fin y eje de entrada integral, asegura larga vida, precisión y grandes relaciones en sistema de reducción simple.

Zero-Max Co. ofrece series de reductores de caja de ángulo recto para máquinas de procesamiento, fabricación y sistemas de accionamiento. Sus productos se usan en embalaje, impresión y conversión, agricultura, automatización, etc. Ofrece reductores de engranajes cónicos espirales premium: operación silenciosa, configuración compacta, fiables para transmisión de velocidad y potencia económica y efectiva. Características: engranajes cónicos espirales rígidos y ejes no magnéticos de acero inoxidable.