Muéstreme un reductor de engranajes en línea

Los reductores de engranajes en línea, también llamados reductores de engranajes axiales o reductores axiales, vienen en varias versiones de reductores y están diseñados para multiplicar el par y reducir la velocidad de entrada a la velocidad de salida deseada. El principal beneficio de las transmisiones por hileras es su capacidad para mantener el control en aplicaciones de alta velocidad. Su eficiencia y capacidad para proporcionar altas velocidades de entrada con un juego mínimo hacen que las cajas reductoras de velocidad sean ideales para una amplia gama de aplicaciones de control de movimiento.

Soluciones no estándar en el campo de las transmisiones por hileras

Todos los modelos con equipo en línea a continuación se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos de rendimiento y aplicación. Solicite un presupuesto para una caja de cambios personalizada o comuníquese con buenos proveedores para discutir sus necesidades únicas.

• Engranaje recto del reductor de engranajes en línea de alta velocidad
• Esponja lineal
• Engranaje de reducción de juego bajo de alta eficiencia
• Codificador, contragolpe bajo
• Cono lineal con juego bajo
• Cono lineal de juego bajo
• Caja de cambios servo | Caja de cambios planetaria | Reductor de engranajes servo
• Servo epicicloidal/planetario

Satisfaga sus necesidades de transmisión de potencia con nuestros reductores de engranajes integrados

Algunos ofrecen reductores de engranajes incorporados para satisfacer las necesidades de casi cualquier aplicación de transmisión de movimiento o potencia. Nuestras cajas de engranajes en línea están diseñadas con juego bajo y mano de obra de precisión para garantizar un funcionamiento confiable incluso en las operaciones más exigentes. Las aplicaciones típicas para engranajes en línea estándar y personalizados incluyen sistemas de transporte, equipos de procesamiento de alimentos y bebidas, maquinaria de envasado industrial, sistemas de asientos retráctiles y muchas otras aplicaciones.

Opciones de engranaje reductor de velocidad

Las cajas de engranajes se conocen por muchos nombres diferentes, incluidos engranajes, reductores, reductores de engranajes, reductores de velocidad y motores con engranajes. Todos los términos se pueden usar indistintamente para referirse a los reductores de engranajes en línea. Nuestro almacén incluye una amplia gama de reductores con una velocidad de entrada de hasta 4.000 rpm para aplicaciones de alta velocidad y precisión.

Engranajes en línea

Algunos ofrecen una línea completa de reductores de engranajes rectos planetarios compactos y livianos. Estas unidades de reductores de engranajes en línea pueden montarse directamente en los motores o combinarse con un acoplamiento de eje. Están disponibles relaciones de 2:1 a 625:1, con pares que van de 0,13 Nm a 90 Nm.

• Velocidad de entrada:hasta 4000 rpm
• Carcasa de aluminio maquinado con precisión
• Cojinetes de bolas dobles en todos los ejes

Engranajes de hilera de codificador de juego bajo

Estos reductores compactos, ligeros y de juego reducido se diseñaron originalmente para aplicaciones de codificador y también se pueden aplicar a muchos otros sistemas de accionamiento. Los reductores de engranajes codificadores tienen un momento de inercia muy bajo en la entrada del eje y están clasificados para velocidades de entrada de hasta 3000 RPM. Las relaciones de transmisión de 4,96:1 a 3600:1 están disponibles en dos tamaños de bastidor. Los tacos sincronizados para nuestras cajas de engranajes de codificador están disponibles en stock.

• Torsión de salida:1 onza-pulgada
• Reacción:15 minutos de arco (en cualquier proporción)
• Ratios de 4,96:1 a 3600:1
• Velocidades de entrada de hasta 3000 RPM
• Diámetro:1-1/16" o 1-3/4"
• Carcasa de aluminio anodizado negro
• Engranajes y ejes de acero inoxidable 303
• Rodamientos de bolas

Cajas de engranajes cónicos en línea de juego bajo

Nuestros motorreductores cónicos son engranajes planetarios lineales con un juego igual o superior a 8 arcos/minuto. Estos reductores en línea están diseñados para aplicaciones en las que el espacio es limitado y están disponibles como entrada de eje o montados en un motor de 24 V CC.

• Retroceso bajo:≤8 arcos/min. en la entrada
• Diseño compacto
• Entrada por eje o con motor montado
• Relaciones de transmisión de 2:1 a 16:1
• Salidas de par de 1,14 Nm a 12,7 Nm

Servoengranajes epicíclicos (planetarios)

Algunas líneas de servos epicicloidales en línea son extremadamente robustas y compactas. Estos engranajes planetarios tienen una carcasa de acero o aluminio completamente maquinada y están equipados con rodamientos de bolas. Nuestras unidades de engranajes planetarios en línea ofrecen opciones de montaje de motor flexibles y pueden ofrecer salidas de par de hasta 380 Nm. Las relaciones de transmisión van de 3:1 a 36:1.

• Retroceso bajo:≤30 arcos/min. en la entrada
• Velocidades de entrada de hasta 3000 rpm
• Carcasas de aluminio maquinadas con precisión
• Cojinetes de bolas dobles en todos los ejes
• Disponible en proporciones de 3:1 a 36:1
• Pares de salida de hasta 380 Nm

Engranajes de velocidad

Nuestros engranajes codificadores de relación baja y engranajes cónicos también se pueden usar como componentes para aumentar la velocidad de los engranajes cuando sea necesario.

La ventaja:calidad insuperable en la transmisión por filas

• Lubricado de por vida
• Velocidades de entrada de hasta 4000 rpm
• Disponible con relaciones de transmisión de hasta 3600:1
• Caja de cambios personalizada disponible
• Totalmente mecanizado a partir de carcasas de bloque
• Cojinetes de bolas en todos los ejes

Dispositivos mecánicos de reducción de velocidad utilizados en sistemas de control de automatización

Los reductores y reductores de velocidad son dispositivos mecánicos de reducción de velocidad utilizados en sistemas de control de automatización.

Los reductores de velocidad son dispositivos mecánicos que normalmente se utilizan para dos propósitos. La aplicación principal es multiplicar la cantidad de par generado por la fuente de alimentación de entrada para aumentar la cantidad de trabajo útil. También reducen la velocidad de la fuente de alimentación de entrada para lograr las velocidades de salida deseadas.

Los engranajes se utilizan para aumentar el par mientras se reduce la velocidad del eje de salida de la transmisión principal (por ejemplo, el cigüeñal del motor). El eje de salida de la caja de cambios gira más lentamente que el eje de entrada, y esta reducción de la velocidad proporciona una ventaja mecánica al aumentar el par. La caja de cambios se puede configurar para hacer lo contrario y proporcionar un aumento en la velocidad del eje con una reducción en el par.

Los reductores de velocidad de accionamiento cerrado, también conocidos como engranajes rectos y cajas de cambios, tienen dos configuraciones principales:en línea y cónico, que utilizan diferentes tipos de engranajes. Los modelos lineales suelen estar hechos de engranajes helicoidales o rectos, engranajes planetarios, mecanismos cicloidales o generadores de ondas armónicas. Los diseños de ángulo recto generalmente se fabrican con engranajes helicoidales o cónicos, aunque también hay unidades híbridas disponibles. El tipo de aplicación dicta qué diseño de reductor de velocidad satisfará mejor los requisitos.