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Moldeo por inyección de plástico en la industria automotriz

Mientras que la industria automotriz se asocia tradicionalmente con el metal y el acero, el plástico es cada vez más importante en la fabricación de automóviles y camiones. Hay varias razones para esto. Por un lado, los plásticos son mucho más resistentes que en el pasado y, en algunos casos, son incluso más duraderos que sus contrapartes de metal. Sin embargo, lo que es más importante, sus clientes tienen diferentes expectativas de sus automóviles que los compradores de automóviles en el pasado, especialmente en lo que respecta a la comodidad y la eficiencia del combustible. Las piezas fabricadas a través del proceso de moldeo por inyección de plástico automotriz a menudo cumplen con estas expectativas de manera mucho más efectiva que las piezas de metal.

¿Cuáles son los beneficios de usar plástico?

El plástico se usa en el compartimiento de pasajeros y lo ha sido durante algún tiempo, en aplicaciones tales como sistemas de entretenimiento, acabados interiores y características de conveniencia. Tiene un papel clave que desempeñar en la reducción del ruido de la cabina y la mejora del rendimiento de manejo. Estas son funciones necesarias para la comodidad de los ocupantes del vehículo, lo que se ha convertido en una importante preocupación de los consumidores. Sin embargo, también se fabrican con plástico más piezas necesarias para el funcionamiento del vehículo.

Las piezas de plástico para automóviles son extremadamente duraderas, capaces de resistir igualmente bien los peligros de la carretera, las inclemencias del tiempo y el abuso constante de ser giradas, empujadas o haladas, así como la exposición al calor extremo dentro del compartimiento del motor. Mientras que el metal es susceptible a la corrosión o al óxido, el plástico es impermeable a estas fuerzas. Es más fácil trabajar con él que con el metal, lo que significa que se pueden producir más piezas en menos tiempo mediante el moldeo por inyección.

Una de las mayores ventajas de las piezas de plástico es que son extremadamente ligeras en comparación con el metal. Las piezas de plástico liviano ayudan a mejorar la eficiencia del combustible sin sacrificar la potencia. Esto es fundamental para cumplir con las regulaciones de eficiencia de combustible impuestas por el gobierno, así como la demanda de vehículos ecológicos por parte de los consumidores. A medida que los motores de combustión interna dejan paso a los vehículos eléctricos, las piezas de plástico ligeras siguen siendo de suma importancia.

¿Qué sucede durante la creación de prototipos y la producción?

El proceso de moldeo por inyección de plástico para automóviles implica empujar material plástico derretido en un molde. La pieza terminada se retira del molde una vez que el plástico ha tenido la oportunidad de enfriarse. Cuando se trata de la fabricación de automóviles, las aplicaciones de moldeo por inyección de plástico son casi ilimitadas.

Sin embargo, antes de que el moldeo por inyección de plástico pueda usarse para producir piezas a gran escala, se debe diseñar y probar un prototipo. Un prototipo le permite asegurarse de que la pieza cumpla con sus especificaciones y ajustarla si es necesario. En Special Tool and Engineering, ofrecemos capacidades de producción completa además de servicios de prueba de diseño y prototipo.

¿Cuáles son los procesos de sobremoldeo y moldeo por inserción?

Si bien muchas piezas de automóviles se pueden fabricar con moldeo por inyección de plástico, no todas las piezas se pueden fabricar completamente de plástico. El sobremoldeo y el moldeo por inserción son procesos que pueden producir piezas hechas de más de un material.

El sobremoldeo se utiliza para producir piezas que necesitan estar en contacto con diferentes superficies al mismo tiempo. Los ejemplos incluyen muchas piezas que se encuentran dentro de la cabina del vehículo. El proceso a menudo comienza con un material plástico duro, como policarbonato o acrilonitrilo butadieno estireno. Luego, se sobremoldea un elastómero termoplástico, uretano u otro material termoplástico blando sobre el material más duro.

En aplicaciones automotrices o de posventa, a veces es necesario incluir en la pieza bujes, tuercas, filtros, tornillos u otros componentes hechos de cerámica o metal. Estos se añaden a través de un proceso de moldeo por inserción. Esto crea una pieza hecha de dos materiales diferentes que se mezclan a la perfección colocando las piezas de metal o cerámica en el molde antes de inyectar el plástico derretido.

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