Cómo diseñar y diseñar equipos de pesca en horario de trabajo

Una ventaja inesperada del caos general y la tragedia causada por la pandemia COVID-19 fue el tráfico mucho más ligero en el área de la bahía. Esto me ha permitido tomar una ruta más rápida hacia y desde el trabajo, una que me lleva al Embalse Vasona en Los Gatos.

Después de unas semanas de conducir por el parque de aspecto agradable, supe que tenía que salir a pescar, pero como solo pasaría por las tardes de camino a casa, sabía que quería maximizar mi eficiencia. Para mí, esto significaba llevar una bicicleta para poder cubrir mucho terreno dentro del parque. Debido a un viaje anterior, ya tenía una bicicleta plegable Brompton (una hermosa pieza de ingeniería por derecho propio), que encaja perfectamente en el pequeño maletero de mi automóvil.

El único problema era averiguar cómo andar en bicicleta unos kilómetros sin que las cañas de pescar se interpusieran en el camino. Hay algunos productos comerciales, pero generalmente requieren herramientas para instalar / quitar, afortunadamente las bicicletas Brompton tienen este increíble "bloque de transporte" incorporado para sostener una línea de bolsas que producen, que podría usar como soporte para mi artilugio.

Así que ahora tengo una idea y todas las partes del rompecabezas para comenzar a diseñar la solución, así que naturalmente utilicé Solidworks para sacar un par de prototipos impresos en 3D, ¿verdad? No tan rápido, aunque este puede ser el caso en algunos proyectos, puede ser importante dar un paso atrás y decidir cuál es el mejor camino a seguir para lograr los objetivos de una prueba de concepto. En este caso, si bien puede haber una pieza moldeada por inyección en el futuro (¡avísenos si estaría interesado!), Me enfoqué principalmente en probar no solo el ajuste sino también la funcionalidad. También hay bastantes partes móviles en un proyecto como este; no solo el ajuste físico a la bicicleta, sino también qué tan bien sujeta las cañas y la caja de aparejos, y cómo afecta la funcionalidad y el plegado de la bicicleta.

Debido a la cantidad de funciones que esperaba lograr, esperaba que hubiera bastante iteración, pero me di cuenta de que algunos de los subcomponentes podrían modificarse independientemente unos de otros. Para mí, esto significaba que debería diseñar mi maqueta para que fuera modular para cada componente; montaje de la bicicleta, sujeción de la barra y sujeción de la caja de aparejos, para poder iterar las piezas de forma independiente. Hacer piezas "ensamblables" para un prototipo lleva un tiempo que no se aplica directamente al producto final. Para minimizar el costo del moldeo por inyección, esto siempre terminaría siendo un producto de 1 o 2 piezas, por lo que el tiempo, ya sea para modelar una sola pieza y dividirla, o modelar subcomponentes, se desperdiciaría. Esto, junto con el hecho de que algunos de los ángulos y dimensiones más complejos para el montaje podrían crearse más fácilmente "sobre la marcha" mientras fabricaba piezas, me llevó a crear la prueba de concepto completamente en el taller con solo una cinta métrica y un juego de calibradores. .

Usando solo una sierra de cinta y una amoladora de banda, la mayoría de las formas se pueden bloquear, con fresado hasta las líneas trazadas cuando sea necesario el ajuste a las piezas existentes. El resultado de aproximadamente 2 horas en el taller fue un portacañas funcional que funcionó bien con la Brompton, sin embargo, la primera prueba señaló un defecto obvio; las varillas terminaron justo en la cara de los ciclistas cuando se pusieron de pie para pedalear. Este fue el ejemplo perfecto de por qué la creación de prototipos físicos puede ser mejor que la virtual, esto fue inmediatamente obvio y se solucionó fácilmente con la eliminación de algunas partes y una simple cuña para fijar el ángulo. Si se hubiera impreso el prototipo, se habría hecho un diseño más grande de la bicicleta y el ciclista para evaluar diferentes ergonomías, o se habría perdido otro día esperando a que terminara una gran impresión en 3D.

Después de algunos ajustes en el mecanismo de retención de la caña y un poco de termoconformado Kydex para la caja de aparejos, tenía una pieza funcional que estaba lista para golpear el lago. Si decidimos producir este concepto, ahora tengo una base funcional para usar en un diseño CAD. Si bien aún habrá que realizar mediciones, la inversión de tiempo total será menor, ya que el concepto ya está probado.