Iniciativa de la Franja y la Ruta: Impulsando el liderazgo global de China en moldeo por inyección

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Publicado el 13 de mayo de 2019 | Por ViVi, Gerente de Proyectos de WayKen

China es el líder absoluto en la industria del moldeo por inyección de plástico. Los utillajes de molde chinos son codiciados por fabricantes de todo el mundo por su alta calidad y precios competitivos. Tras un crecimiento continuo que comenzó en 2014, el moldeo por inyección de China ha alcanzado hasta el 36% del mercado global en esa industria. Parece que la tasa de crecimiento se ha ralentizado en 2018, pero los chinos tienen un as bajo la manga. Este as se llama la Iniciativa de la Franja y la Ruta.

¿Qué es la Iniciativa de la Franja y la Ruta? (BRI)

Por qué la BRI es necesaria

La BRI fue expresada por primera vez por el Presidente chino Xi Jinping en 2013. Su administración entendió un factor importante que obstaculizaba el crecimiento económico adicional del gigante industrial chino. La infraestructura, o mejor dicho, la falta de ella. China es un país grande con muchos puertos navales que han servido exitosamente como arterias comerciales para la parte oriental del país. Sin embargo, las rutas comerciales allí son limitadas y la globalización ofrece más oportunidades para enviar componentes de moldeo por inyección y moldes personalizados a países lejanos. Esas oportunidades no se han utilizado hasta ahora debido a que la infraestructura ha sido deficiente. El oeste de China lo tiene un poco peor. Rusia se extiende por una larga franja de tierra que debe cubrirse si las empresas del oeste de China quieren exportar bienes a Europa por tierra. La infraestructura rusa necesita muchas mejoras para adaptarse a los volúmenes de exportación china. Lo mismo se puede decir de Kazajstán y otros países que limitan con la región occidental de China. ¿Cuál es la solución?

Cómo se va a hacer

Dado que esos países no parecen desarrollar su infraestructura a un ritmo adecuado para China, esta ha decidido invertir en las carreteras, puertos y almacenes de esos países. Así que China está creando muchos bancos que prestan billones a los países en desarrollo de Asia y África del Sur. ¿Qué gana China? Una infraestructura bien establecida y un acuerdo de libre comercio que surge de las inversiones que China está dispuesta a poner en otros países impulsará el crecimiento económico y la economía china probablemente alcanzará a EE. UU. Y China restaurará la legendaria "Ruta de la Seda", lo cual es inmensamente genial.

La estructura del mercado de moldeo por inyección en China ahora

El mercado moderno de fabricación de moldes y moldeo por inyección personalizado en China es altamente competitivo. Hay muchos talleres de maquinado pequeños y medianos que tienen condiciones de trabajo iguales y tienen que bajar precios y tiempo de producción mientras aumentan la calidad para mantenerse en el juego. Por eso el mercado ha estado desarrollándose hasta un 6% anual hasta 2018, el tiempo de respuesta se acortaba mientras las tolerancias de moldeo por inyección se volvían más estrictas. Esto, mano de obra más barata y suministros de moldeo por inyección de plástico más baratos hacen que los moldes personalizados chinos y plásticos moldeados personalizados sean una gran opción para empresas de todo el mundo, pero el envío sigue siendo un problema.

Moldeo por inyección de prototipos: Un proceso inventado por China

Además de los talleres pequeños, los fabricantes chinos son pioneros en la fabricación rápida de moldes de inyección. Este es un proceso considerablemente innovador que permite a los talleres de prototipado y moldeo por inyección fabricar utillaje rápido así como moldeo por inyección de bajo volumen para tomar una semana en lugar de un mes. ¿Cómo se hace? Bueno, los chinos han jugado con el utillaje de moldeo por inyección convencional y la estructura del proceso de fabricación para hacerlo lo más flexible posible.

Han cambiado los costosos moldes de inyección duraderos por moldes de aluminio más baratos que se pueden mecanizar más rápido y duran lo justo para producir el prototipo requerido o un pequeño lote de ellos. Además, los procesos convencionales de moldeo por inyección están altamente automatizados, lo cual es genial para la producción en masa, pero reiniciarlos para volúmenes menores es un dolor. Por eso los chinos han rechazado la automatización y eso les ha permitido reducir el tiempo de entrega también. Todo eso disminuye el coste y tiempo del moldeo por inyección de plástico y hace que el proceso sea un buen sustituto de la impresión 3D en términos de prototipado rápido.

Cómo los fabricantes de moldes de inyección de China y el mundo se beneficiarán de la BRI

Las estadísticas sugieren que casi el 66% de todas las piezas fabricadas globalmente se hacen por moldeo por inyección. Este es un número asombroso. Sin embargo, debe notarse que el desarrollo industrial actual de los países alrededor del mundo es diferente. Los esfuerzos chinos están dirigidos a países en desarrollo industrial. Solo están empezando a producir productos moldeados personalizados ellos mismos o pidiendo componentes moldeados personalizados para sus productos desde China. El libre comercio y la buena infraestructura harán que los precios sean más baratos y el envío más rápido para esas empresas en desarrollo. Y los fabricantes chinos de moldeo por inyección prosperarán también.

No solo China exporta moldes personalizados y componentes moldeados personalizados, sino también herramientas de moldeo por inyección y materiales de moldeo por inyección. Ha exportado la mayor cantidad de máquinas de moldeo por inyección en el mundo desde 2014. Suministros y utillaje más baratos impulsarán las industrias de África del Sur, Asia del Sur y Oriental, etc.

Incluso los países altamente desarrollados en Europa pueden ganar algo de la BRI. El coste de su mano de obra y alquiler es mucho más alto que en China. Lo único que impide a la gente mover sus volúmenes de fabricación a China es el envío caro y largo. Pero con este problema resuelto, las empresas pueden pedir aún más piezas de alta calidad y ahorrar dinero empleando empresas chinas para el trabajo.

Ahora, los fabricantes chinos prosperarán de la iniciativa también. Bueno, ese es el argumento original del gobierno chino, ¿no? Primero, las carreteras terrestres impulsarán la industria de las regiones occidentales que están algo aisladas de las principales rutas comerciales ahora. Además, las empresas chinas ganarán acceso a mercados que comprenden un asombroso tercio del PIB mundial. Y pueden competir con las empresas locales por los mercados de moldeo por inyección en todo el mundo. Sabemos que los chinos pueden competir como nadie cuando se trata de fabricación, eficiencia industrial y precios.