Tornos Explicados: Componentes, Operaciones y Tipos - Guía con PDF Gratis
Como ingeniero mecánico, seguramente has visto un torno o has oído hablar de él. Esta máquina es probablemente la más popular entre ingenieros mecánicos por su versatilidad. Este es The Mechanical Post y hoy leerás sobre qué es un torno, sus partes, operaciones, términos importantes y tipos. Consigue tu PDF sobre Torno al final del artículo.
El torno es una herramienta de máquina muy importante usada ampliamente en la industria manufacturera actual. Es fundamental por su versatilidad.
Con el tiempo, se inventaron los tornos para trabajar metal durante la revolución industrial.
¿Qué es un torno?
Un torno es una herramienta de máquina que sujeta la pieza entre soportes rígidos y resistentes. Elimina material girando la pieza contra la herramienta de corte, que quita metal en forma de virutas.
Hoy en día, los tornos CNC (tornos automatizados) son muy conocidos.
En un torno se pueden realizar diversas operaciones: taladrado, roscado, torneado, escalonado, desbastado, torneado cónico, etc.
Partes del Torno
#1 Bancada (Lathe Bed)
La bancada forma la base de la máquina. El cabezal fijo y el contrapunto están en sus extremos, y el carro descansa sobre la bancada y se desliza sobre ella. Es el elemento guía, por lo que debe:
- Ser lo suficientemente rígida para evitar deflexión.
- Ser masiva, con profundidad y anchura suficientes para absorber vibraciones.
- Resistir la torsión.
- Evitar distorsión: el material debe tener alta resistencia a compresión, ser resistente al desgaste y absorber vibraciones. Para ello se usa hierro fundido aleado con níquel y cromo.
#2 Cabezal fijo (Headstock)
Fijado permanentemente en las guías interiores del extremo izquierdo de la bancada. Comprende esencialmente un husillo hueco y mecanismo para accionar y controlar la velocidad del husillo.
#3 Plato (Chuck)
Un extremo del husillo conecta al cabezal y el otro al plato. El plato es un dispositivo de sujeción de la pieza. El husillo unido al plato hace girar la pieza, y la velocidad se varía con los controles del cabezal. Los platos más comunes son el de cuatro garras y el de tres garras (universal).
#4 Contrapunto (Tailstock)
Ubicado en las guías interiores del extremo derecho de la bancada. Tiene dos usos principales:
- Soporta el otro extremo de la pieza.
- Sujeta una herramienta para operaciones como taladrado, escariado, roscado, etc.
#5 Husillo de avance (Lead screw)
Eje roscado externamente con perfil de rosca cuadrada. Convierte movimiento rotacional en lineal. Se usa para roscado en el torno. Mueve el carro automáticamente durante la operación de roscado.
#6 Varilla de avance o eje de avance (Feed rod/Feed shaft)
Varilla cilíndrica justo debajo del husillo de avance, sin roscas externas. Desplaza el carro de izquierda a derecha y viceversa.
#7 Carro (Carriage)
Tiene varias partes para soportar, mover y controlar la herramienta de corte:
- Soporte (Saddle)
- Carro transversal (Cross-slide)
- Carro compuesto (Compound slide)
- Portaherramientas (Tool post)
- Delantal (Apron)
#8 Soporte (Saddle)
Fundición en forma de H que se ajusta sobre la bancada y se desliza por las guías. Lleva el carro transversal y el portaherramientas.
#9 Carro transversal (Cross slide)
Fundición mecanizada en su cara inferior para fijarse al soporte. Mueve la herramienta de ida y vuelta perpendicular al eje de la pieza.
#10 Carro compuesto (Compound slide)
Montado sobre el carro transversal, sirve para cortes angulares y conos cortos.
#11 Portaherramientas (Tool post)
En la parte superior del carro compuesto, sujeta firmemente la herramienta y permite ajustarla a la posición de trabajo.
#12 Delantal (Apron)
Fijado al soporte y colgando sobre el frente de la bancada. Contiene engranajes, embragues y palancas para operar el carro manualmente o por avance automático.
Mira este video animado para entender mejor la construcción del torno.
#13 Mecanismo de avance (Feed Mechanism)
El avance es el movimiento de la herramienta respecto a la pieza. Una herramienta de torno puede tener tres tipos de avance:
- Longitudinal (para longitud)
- Transversal (para profundidad)
- Angular (para conicidad)
Funcionamiento del torno
vía Gfycat
El operario afloja las garras del plato, inserta la pieza y la aprieta firmemente con la llave de plato.
El plato conecta al motor mediante engranajes o correa, dando movimiento rotativo a la pieza. La herramienta se avanza contra la pieza giratoria, sujeta y soportada rígidamente.
La herramienta se avanza paralela, perpendicular o en ángulo al eje de la pieza. La pieza toma la forma deseada por eliminación de material en virutas. En el torno, la pieza gira mientras la herramienta se desliza en direcciones longitudinal, transversal y cruzada.
Operaciones en el torno
Operaciones que pueden realizarse:
- Torneado cilíndrico
- Torneado de hombros
- Chanfreado
- Roscado
- Desbastado (Facing)
- Moleteado (Knurling)
- Lijado (Filling)
- Torneado cónico
- Torneado excéntrico
- Pulido
- Ranurado (Grooving)
- Conformado por giro (Spinning)
- Bobinado de muelles
- Conformado (Forming)
- Taladrado
- Escariado (Reaming)
- Mandrinado (Boring)
- Contraescarpado (Counterboring)
- Mandrinado cónico
- Roscado exterior
- Roscado interior
- Machuelo (Tapping)
- Desbastado interior (Undercutting)
- Corte (Parting-off)
Más operaciones con accesorios especiales:
- Rectificado
- Fresado
Términos importantes del torno
Velocidad de corte
Velocidad a la que la herramienta elimina metal de la pieza.
Avance del torno
Distancia que avanza la herramienta por cada revolución de la pieza. Expresado en mm/rev.
Profundidad de corte
Distancia perpendicular desde la superficie de la herramienta a la superficie de la pieza.
Profundidad de corte = d1-d2 / 2
Donde:
d1 = Diámetro antes de mecanizar
d2 = Diámetro después de mecanizar
La profundidad de corte varía inversamente con la velocidad de corte.
Tipos de Torno
- Torno de velocidad (Speed Lathe)
- Torno paralelo / de taller (Engine Lathe)
- Torno de banco (Bench Lathe)
- Torno de herramienta / precisión (Toolroom Lathe)
- Torno de torreta y copo (Capstan and Turret Lathe)
- Torno de propósito especial
- Torno CNC
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