Pasos esenciales para pruebas de carga precisas en generadores

Las pruebas de carga a menudo se confunden con «pruebas de carga» para software —una técnica de prueba usada para observar el comportamiento de un sistema y determinar su nivel de rendimiento midiendo su velocidad o capacidad.

Sin embargo, en ingeniería, las pruebas de carga en generadores son completamente diferentes de la técnica de software.

Al igual que muchas otras pruebas, una prueba de carga se usa para determinar el rendimiento y la condición de un generador —aspectos como características del sistema y calidad de los componentes son revelados. Una vez que se recibe una idea general de la salud del generador, el ingeniero procederá a tomar cualquier acción necesaria como rebobinado de generador o reemplazos —para devolver el equipamiento a su estado original, o mejor condición.

Ahora que ha entendido un poco en qué consisten las pruebas de carga —¿qué puede esperar cuando el ingeniero está haciendo una prueba de carga en su generador?

1. Comprobar a fondo cada componente

Antes de que su ingeniero identifique cualquier error o fallo en su generador, primero se asegurará de que cada componente está operando correctamente.

Por ejemplo, para un generador refrigerado por agua —el foco principal sería comprobar los niveles de fluido. El ingeniero procederá a comprobar el tanque de combustible y el tanque de refrigerante o radiador para asegurar que está lleno —mientras asegura que el nivel de aceite es correcto también.

2. Detectar cualquier fallo

Encienda el generador y déjelo alcanzar su temperatura de operación regular. El ingeniero observará y buscará cualquier posible problema o escuchará ruidos inusuales. Una vez que se noten fallos, el ingeniero los tratará antes de continuar con la prueba.

3. Conectar las cargas

El ingeniero comenzará a conectar las cargas, y aunque es bueno empezar con cualquier carga grande de 220 voltios y agregar cargas más pequeñas de 110 voltios hasta que cada pata comprenda alrededor del 50 por ciento de la mayor carga continua nominal —tomando nota que la suma no debe excederse— él sabrá qué cantidad de cargas de voltios se debe usar mejor.

4. Comprobar el amperaje de cada pata

Usando el amperímetro, el ingeniero mirará el amperaje y voltaje de cada pata para ser neutro con el set volt-ohm-miliamperímetro (VOM). Un generador monofásico de 110/220 voltios debería tener el voltaje de cada pata cayendo entre 105 y 125 voltios. Mientras que la corriente debería ser el 50 por ciento de la salida de vatios nominal sobre la cantidad de voltaje, para cada pata.

Una vez que el ingeniero ha notado que cualquiera de las patas, o ambas, han caído por debajo de una cierta cantidad de voltaje a carga máxima —entonces significaría que el generador no ha pasado la prueba y requiere reparación inmediata. La revisión del generador es una opción a considerar ya que el ingeniero desmontará el equipamiento y se asegurará de comprobar cada parte cuidadosamente para cualquier reparación necesaria.

5. Observar el generador

Mientras la carga se mantiene durante el período de la prueba, el ingeniero continuará monitorizando el generador incluso de cerca. Cosas clave a buscar serían monitorización de la salida, sobrecalentamiento y cualquier ruido anormal. Una vez que ocurre un problema, el ingeniero apagará el equipamiento inmediatamente para minimizar cualquier daño y lo reparará para devolver su condición original.

La duración de la prueba depende del tipo de generador. Es mejor operar generadores diésel industriales de mayor calidad bajo carga máxima durante aproximadamente una semana. Mientras que los más pequeños como generadores portátiles de servicio ligero no se supone que operen a carga máxima por más de tres a cuatro horas.

6. Retirar las cargas y dejarlo operar

Lentamente, el ingeniero retirará las cargas una vez que la prueba haya terminado y dejará el generador operar bajo carga ligera durante aproximadamente una hora. Tomará nota de hacerlos retirar alrededor de cinco a diez minutos antes de apagar el generador.

Ventajas de hacer pruebas de carga

1. Ahorrar tiempo intentando localizar la fuente de un fallo o error
2. Verificar el nivel de rendimiento del generador
3. Asegurar compatibilidad del sistema
4. Saber si se necesita reparación inmediata
5. Asegurar fiabilidad del generador

Aunque hay muchos tipos diferentes de pruebas que un ingeniero puede hacer para evaluar la condición de su generador —las pruebas de carga están entre la variedad de pruebas que deberían considerarse antes de proceder a hacer mantenimiento de generador en Singapur.

Por supuesto, otro equipamiento requiere evaluación adecuada también —como pruebas de motor y switchgear. Así que, antes de tomar la decisión de hacer cualquier reparación, realice una o dos pruebas para confirmarlo y arregle su generador.