Del hardware al software:el viaje digital de las empresas automotrices

La disrupción digital está cambiando el curso de la industria automotriz , con tendencias como Big Data, IoT y automatización dirigiendo el cambio hacia una m...

La disrupción digital está cambiando el curso de la industria automotriz, con tendencias como Big Data, IoT y automatización dirigiendo el cambio hacia un futuro más impulsado por la tecnología. Para sobrevivir en esta nueva realidad digital, los fabricantes de automóviles deben desarrollar las capacidades digitales básicas que se están convirtiendo en parte integral para mantenerse a la vanguardia de la tecnología automotriz.

Gartner predice que para 2020 habrá más de 250 millones de vehículos conectados en las carreteras de todo el mundo. Con jugadores disruptivos como Google, Uber e incluso Apple, según se informa, trabajando en autos inteligentes, los fabricantes de automóviles tradicionales deben actuar con rapidez o arriesgarse a perder participación de mercado frente a competidores más ágiles e impulsados ​​por la tecnología que tienen las soluciones innovadoras para diseñar vehículos de próxima generación construidos para los vehículos inteligentes del mañana. carreteras.

Cada vez más fabricantes de automóviles están comenzando a actuar como empresas de TI, y ya no se definirán únicamente por sus capacidades de ingeniería y artesanía, sino que también forjarán su posición competitiva por cuán digitales pueden llegar a ser sus productos.

Según una investigación de McKinsey, el automóvil del futuro estará conectado, empleando datos para monitorear las condiciones de seguridad y para comunicarse con otros vehículos y una infraestructura vial cada vez más inteligente. Gracias a la convergencia de la IoT y la tecnología de sensores, la computación en la nube y el análisis de Big Data, los fabricantes todavía están arañando la superficie del potencial para su uso en vehículos.

A medida que los automóviles se basan cada vez más en el software, los datos en tiempo real se pueden usar para monitorear el rendimiento del vehículo, proporcionar alertas de tráfico y peligros en la carretera en tiempo real, solicitar asistencia de emergencia al instante e incluso predecir problemas mecánicos antes de que sucedan. Los fabricantes también podrán permanecer conectados con sus productos y monitorear sus vehículos mucho después de que hayan salido de la sala de exposición.

Además de los beneficios para los conductores, la aplicación de herramientas de análisis a los datos de los vehículos inteligentes tiene el potencial de beneficiar a los propios fabricantes, al identificar problemas de producción y problemas de confiabilidad que se pueden rediseñar y solucionar en los modelos posteriores.

En conjunto, estos avances tecnológicos tienen el potencial de revolucionar lo que la gente espera de sus vehículos. La satisfacción del cliente ya no se medirá simplemente por cómo conducen los vehículos, sino por cómo interactúan con sus propietarios y el mundo que los rodea.

Por lo tanto, los fabricantes de automóviles deben planificar cuidadosamente sus futuras iniciativas tecnológicas para garantizar que cuentan con el entorno informático adecuado. Sus sistemas deben ser capaces de manejar de manera eficiente las enormes cantidades de datos generados por los autos inteligentes, o corren el riesgo de alienar a una nueva generación de clientes que ha redefinido la confiabilidad como acceso a servicios e información "en cualquier momento y en cualquier lugar". Los autos inteligentes también pueden crear un ciclo de retroalimentación positiva con el potencial de transformar toda la cadena de valor automotriz.

Tomar medidas incrementales para modernizar puede poner a los fabricantes en el camino para tener el control y la visibilidad de sus empresas necesarios para tener éxito en el futuro. Los primeros usuarios siempre tienen la ventaja, por lo que las empresas automotrices sin una estrategia de innovación clara deben recurrir a especialistas digitales para que les ayuden a poner en marcha su estrategia basada en datos.

El obstáculo más importante que las empresas automotrices deben superar pueden ser ellos mismos. Para seguir siendo competitivos, los fabricantes de automóviles deben liberarse de la inercia cultural y acabar con un enfoque tradicionalmente conservador de la innovación y adoptar por completo el poder disruptivo de la era digital.

Nitin Rakesh es director ejecutivo y presidente de Syntel.

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