Magna presenta portones traseros termoplásticos reciclables para reducción de peso
Magna (Troy, MI, EE. UU.) ha lanzado dos portones traseros termoplásticos este año —en el Jeep Cherokee 2019 y el Acura RDX 2019. La empresa ha anunciado que lanzará dos más a finales de este año en China.
"Los módulos de portón trasero termoplásticos de Magna responden a la creciente demanda de productos que ayuden a los fabricantes de automóviles a reducir el peso del vehículo, mejorar la eficiencia de combustible, reducir emisiones de CO2, extender la autonomía de vehículos eléctricos y mejorar la aerodinámica", dice Grahame Burrow, presidente de Magna Exteriors.
Los portones traseros de Magna usan polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga (LGFPP) para el panel interior que está reforzado al 40% con vidrio. Según Magna, los detalles de refuerzo a menudo se añaden al panel interior en forma de piezas metálicas (acero o aluminio), piezas adicionales de LGFPP, esterillas o cintas reforzadas con vidrio o carbono o híbridos de cualquiera de estos, colocados en áreas de alta tensión. Los paneles exteriores son típicamente reforzados con talco, alto módulo, bajo coeficiente de expansión térmica lineal (CLTE), olefinas termoplásticas (TPO).
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