Acero EN 10277-5 Grado CK22: Estirado en Frío, Torneado, Temple y Revenido para Aplicaciones Automotrices y de Máquinas
El acero CK22 es adecuado para piezas poco solicitadas en la fabricación de vehículos e ingeniería mecánica con dimensiones mayores (piezas forjadas pesadas) y formas más complejas, así como mayores requisitos de uniformidad de cualidades y apariencia superficial (por ejemplo, piezas de transmisión, cigüeñales). Temperatura mínima de aplicación: -25 °C.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Alargamiento | 20,0 °C | 20 - 22 % | |
| Coeficiente de Poisson | 20,0 °C | 0,28 [-] | |
| Reducción de área | 20,0 °C | 50 % | |
| Módulo de corte | 23,0 °C | 82 GPa | Típico para acero bajo en carbono |
| Resistencia a la tracción | 20,0 °C | 470 - 650 MPa | |
| Límite elástico | 20,0 °C | 290 - 340 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico para acero al carbono | |
| Temperatura máxima de servicio prolongado | -25 a 0 °C | ||
| Punto de fusión | 1480 - 1526 °C | Típico para acero bajo en carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 56,9 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 56,4 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 53,5 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 49,4 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 45,2 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 41,3 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 37,6 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 15,7 mm²/s | |
| 100,0 °C | 14,5 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 12,9 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 11,2 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 9,6 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,9 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 6,3 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,83E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,27E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 2,95E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 3,80E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 4,81E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 5,99E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 7,38E-7 Ω·m |
Magnéticas
| Propiedad | Valor | Comentario |
|---|---|---|
| Temperatura de Curie | 770 °C | Típico para acero bajo en carbono |
Composición química
| Elemento | Contenido (% en peso) |
|---|---|
| Carbono | 0,17 - 0,24 % |
| Manganeso | 0,30 - 0,60 % |
| Fósforo | 0,04 % máx. |
| Silicio | 0,40 % máx. |
| Azufre | 0,03 % máx. |
Acero EN 10277-5 Grado C22: Estirado en Frío, Temple y Revenido para Piezas Automotrices y de Máquinas
EN 10277-5 Grado Cm22: Acero Estirado en Frío, Torneado, Templado y Revenido para Piezas de Automoción y Máquinas de Alta Carga
Metal
- Acero 25CrMo4 de Alta Resistencia – EN 10277-5 Estirado en Frío, Torneado, Templado y Revenido
- EN 10277-5: 25CrMoS4 Estirado en Frío, Templado y Revenido – Acero de Alta Resistencia Premium para Automoción y Motores
- EN 10277-5 Grado 28Cr4: Acero Estirado en Frío o Torneado de Alta Resistencia, Templado y Revenido
- EN 10277-5 Calidad 34CrS4 Estirado en Frío o Torneado: Acero Templado y Revenido para Aplicaciones en Vehículos y Motores
- EN 10277-5 Grado 36CrNiMo4 – Acero Estirado en Frío, Torneado, Temple y Revenido para Aplicaciones de Alto Rendimiento
- EN 10277-5 Grado 37Cr4: Acero Estirado en Frío y Temple para Piezas Automotrices y de Máquinas de Alto Rendimiento
- EN 10277-5 Grado 37CrS4: Acero Estirado en Frío, Temple y Revenido para Automoción y Maquinaria – Mejor Maquinabilidad
- EN 10277-5 Grado 38Cr2 – Acero Estirado en Frío, Temple y Revenido para Componentes Automotrices de Alta Resistencia
- EN 10277-5 Grado 38CrS2: Acero Estirado en Frío, Torneado, Temple y Revenido de Alta Resistencia – Mejor Maquinabilidad
- EN 10277‑5 Grado 41Cr4: Acero templado y revenido, estirado en frío y torneado para aplicaciones de media carga
- EN 10277‑5 Grado 41CrS4: Acero de alta resistencia, estirado en frío con mayor maquinabilidad para automoción y maquinaria