EN 10277-5 Grado 36CrNiMo4 – Acero Estirado en Frío, Torneado, Temple y Revenido para Aplicaciones de Alto Rendimiento
Descripción General
El acero 36CrNiMo4 (designación numérica 1.6511) es un acero aleado al níquel-cromo-molibdeno diseñado para piezas sometidas a altas cargas, con buenas propiedades de tenacidad tras temple y revenido. Es ampliamente utilizado en la construcción aeronáutica, vehículos pesados e ingeniería mecánica para componentes como ejes de hélice, bielas, árboles de transmisión, así como piezas forjadas de gran sección (rotores, ejes, discos). Temperatura mínima de servicio: -40 °C.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20 °C | 7,83 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100 °C | 217 GPa |
| 20 °C | 212 GPa | |
| 100 °C | 207 GPa | |
| 200 °C | 199 GPa | |
| 300 °C | 192 GPa | |
| 400 °C | 184 GPa | |
| 500 °C | 175 GPa | |
| 600 °C | 164 GPa | |
| Alargamiento a rotura | 20 °C | 10 – 12 % |
| Coeficiente de Poisson | 20 °C | 0,28 |
| Reducción de área | 20 °C | 45 – 55 % |
| Resistencia a la tracción | 20 °C | 900 – 1300 MPa |
| Límite elástico (Rp0,2) | 20 °C | 700 – 900 MPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100 °C | 1,05×10⁻⁵ 1/K | |
| 20 °C | 1,15×10⁻⁵ 1/K | ||
| 100 °C | 1,21×10⁻⁵ 1/K | ||
| 200 °C | 1,27×10⁻⁵ 1/K | ||
| 300 °C | 1,32×10⁻⁵ 1/K | ||
| 400 °C | 1,36×10⁻⁵ 1/K | ||
| 500 °C | 1,40×10⁻⁵ 1/K | ||
| 600 °C | 1,44×10⁻⁵ 1/K | ||
| Temperatura máx. servicio prolongado | -40 a 0 °C | ||
| Punto de fusión | 1382 – 1529 °C | Típico para aceros Ni-Cr-Mo | |
| Calor específico | -100 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20 °C | 45,1 W/(m·K) | |
| 100 °C | 45,1 W/(m·K) | ||
| 200 °C | 44,1 W/(m·K) | ||
| 300 °C | 41,9 W/(m·K) | ||
| 400 °C | 39,4 W/(m·K) | ||
| 500 °C | 36,9 W/(m·K) | ||
| 600 °C | 34,4 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20 °C | 12,5 mm²/s | |
| 100 °C | 11,6 mm²/s | ||
| 200 °C | 10,6 mm²/s | ||
| 300 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400 °C | 8,4 mm²/s | ||
| 500 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600 °C | 5,8 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20 °C | 2,31×10⁻⁷ Ω·m |
| 100 °C | 2,84×10⁻⁷ Ω·m | |
| 200 °C | 3,58×10⁻⁷ Ω·m | |
| 300 °C | 4,48×10⁻⁷ Ω·m | |
| 400 °C | 5,52×10⁻⁷ Ω·m | |
| 500 °C | 6,71×10⁻⁷ Ω·m | |
| 600 °C | 8,06×10⁻⁷ Ω·m |
Composición Química (% en peso)
| Elemento | Rango |
|---|---|
| Carbono (C) | 0,32 – 0,40 |
| Cromo (Cr) | 0,90 – 1,20 |
| Manganeso (Mn) | 0,50 – 0,80 |
| Molibdeno (Mo) | 0,15 – 0,30 |
| Níquel (Ni) | 0,90 – 1,20 |
| Fósforo (P) | ≤ 0,040 |
| Silicio (Si) | ≤ 0,40 |
| Azufre (S) | ≤ 0,030 |
Aplicaciones Típicas
- Ejes de transmisión y bielas en automoción y aviación
- Piezas forjadas de gran sección: rotores, ejes, discos
- Componentes sometidos a fatiga y cargas de impacto
- Aplicaciones a baja temperatura (hasta -40 °C)
Tratamiento Térmico Recomendado
- Temple: 830 – 860 °C, enfriamiento en aceite
- Revenido: 540 – 680 °C (según propiedades mecánicas requeridas)
- Dureza tras temple y revenido: 248 – 302 HB (aprox. 900 – 1300 MPa)
Metal
- Acero 25CrMo4 de Alta Resistencia – EN 10277-5 Estirado en Frío, Torneado, Templado y Revenido
- EN 10277-5: 25CrMoS4 Estirado en Frío, Templado y Revenido – Acero de Alta Resistencia Premium para Automoción y Motores
- EN 10277-5 Grado 28Cr4: Acero Estirado en Frío o Torneado de Alta Resistencia, Templado y Revenido
- EN 10277-5 Calidad 34CrS4 Estirado en Frío o Torneado: Acero Templado y Revenido para Aplicaciones en Vehículos y Motores
- EN 10277-5 Grado 37Cr4: Acero Estirado en Frío y Temple para Piezas Automotrices y de Máquinas de Alto Rendimiento
- EN 10277-5 Grado 37CrS4: Acero Estirado en Frío, Temple y Revenido para Automoción y Maquinaria – Mejor Maquinabilidad
- EN 10277-5 Grado 38Cr2 – Acero Estirado en Frío, Temple y Revenido para Componentes Automotrices de Alta Resistencia
- EN 10277-5 Grado 38CrS2: Acero Estirado en Frío, Torneado, Temple y Revenido de Alta Resistencia – Mejor Maquinabilidad
- EN 10277‑5 Grado 41Cr4: Acero templado y revenido, estirado en frío y torneado para aplicaciones de media carga
- EN 10277‑5 Grado 41CrS4: Acero de alta resistencia, estirado en frío con mayor maquinabilidad para automoción y maquinaria
- EN 10277‑5 Grado 42CrMo4: Acero templado y revenido, estirado en frío y torneado para aplicaciones de alta carga