Acero DIN 17200 Grado C60 – Tratamiento de Cizallado en Frío para Ductilidad y Resistencia al Desgaste Mejoradas
El acero C60 es adecuado para piezas de alta ductilidad y con requisitos aumentados de resistencia al desgaste en la fabricación de vehículos, motores y maquinaria, apto para endurecimiento superficial (por ejemplo, piezas de transmisión, ejes, árboles). Aplicación adicional en herramientas. Temperatura mínima de aplicación: -25 °C.
Propiedades
Generales
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Densidad | 20,0 °C | 7,8 - 7,85 g/cm³ |
Mecánicas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Módulo de elasticidad | -100,0 °C | 217 GPa |
| 20,0 °C | 208,26 - 212 GPa | |
| 100,0 °C | 203,78 - 207 GPa | |
| 200,0 °C | 195 - 199 GPa | |
| 300,0 °C | 185 - 192 GPa | |
| 400,0 °C | 175 - 184 GPa | |
| 500,0 °C | 173,04 - 175 GPa | |
| 600,0 °C | 164 GPa | |
| Dureza Brinell | 20,0 °C | 255 [-] |
| Coeficiente de Poisson | 20,0 °C | 0,27 [-] |
| 100,0 °C | 0,27 [-] | |
| 200,0 °C | 0,28 [-] | |
| 300,0 °C | 0,28 [-] | |
| 400,0 °C | 0,28 [-] | |
| 500,0 °C | 0,28 [-] | |
| Módulo de corte | 20,0 °C | 81 - 82,04 GPa |
| 100,0 °C | 80,18 GPa | |
| 200,0 °C | 77,56 GPa | |
| 300,0 °C | 74,62 GPa | |
| 400,0 °C | 71,22 GPa | |
| 500,0 °C | 67,36 GPa |
Térmicas
| Propiedad | Temperatura | Valor | Comentario |
|---|---|---|---|
| Coeficiente de expansión térmica | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,11E-5 - 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,21E-5 - 1,3E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,29E-5 - 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,35E-5 - 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Temperatura máxima de servicio | 500 °C | Típico para acero al carbono | |
| Temperatura máxima de servicio prolongado | -25 - 0 °C | ||
| Punto de fusión | 1289 - 1478 °C | Típico para acero de alto carbono | |
| Calor específico | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductividad térmica | 20,0 °C | 41,7 - 51 W/(m·K) | |
| 100,0 °C | 43,4 - 49,9 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 43,2 - 47,8 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,4 - 44,8 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 36,7 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Difusividad térmica | 20,0 °C | 11,6 mm²/s | |
| 100,0 °C | 11,3 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,5 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,5 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,8 mm²/s |
Eléctricas
| Propiedad | Temperatura | Valor |
|---|---|---|
| Resistividad eléctrica | 20,0 °C | 1,3E-7 - 2,5E-7 Ω·m |
| 100,0 °C | 2,95E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,65E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,53E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,74E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Composición química
| Elemento | Contenido |
|---|---|
| Carbono | 0,57 - 0,65 % |
| Manganeso | 0,60 - 0,90 % |
| Fósforo | 0,05 % |
| Silicio | 0,40 % |
| Azufre | 0,045 % |
Aleación EN 12166 CuZn40Pb2 H08: Aleación Forjada No Endurecible con Maquinabilidad Mejorada
Acero EN 10225 S355G14 – Normalizado o Normalizado Conformado (+N) para Estructuras Marinas
Metal
- Acero DIN 17210 22CrMoS3-5: Tratamiento de Cizallado en Frío (+S) – Resumen
- DIN 17210 15CrNi6 (+S): Acero para Cementación de Alta Resistencia y Tenacidad
- Acero 17CrNiMo6 (DIN 17210) – Tratamiento de cizallado en frío +S para uso pesado
- EN 10269 42CrMo4 +S – Acero para Cizallado en Frío para Componentes Automotrices y de Maquinaria de Alto Rendimiento
- EN 10269 21CrMoV5-7 Acero Cortado en Frío para Elementos de Fijación a Alta Temperatura
- Acero 25CrMo4 EN 10269 Tratado por Cizallado en Frío – Resistencia y Durabilidad Superiores
- EN 10083-1 Grado C30E – Tratamiento por Cizallado en Frío (+S)
- EN 10083-1 Grado C30R – Acero Cizallado en Frío (+S) para Automoción e Ingeniería Mecánica
- DIN 17200 28CrS4 – Acero para Piezas Automotrices de Alta Carga y Mejor Maquinabilidad (+S)
- EN 10083-2 C30 – Acero al Carbono para Automoción e Industria
- Acero DIN 17200 25CrMo4 Cortado en Frío (+S) – Alta Resistencia y Ductilidad para Automoción y Maquinaria