Hexagon Purus y Ballard presentan camión de pila de combustible Clase 6 con 400+ millas de autonomía
Hexagon Purus (Kassel, Alemania) y Ballard Power Systems (Burnaby, Canadá) están colaborando para producir camiones eléctricos de pila de combustible Clase 6 y 7 propulsados por el tren de tracción eléctrico llave en mano de Hexagon Purus y soluciones de almacenamiento de hidrógeno compuestas y el módulo de pila de combustible de Ballard.
Según ambos socios, este camión proporcionará un alcance de más de 400 millas y tiempos de recarga comparables a camiones convencionales. Es una solución de cero emisiones para propietarios de flotas con operaciones exigentes, moviendo mercancías a través de las "millas medias", sin necesidad de expandir su flota. El primer prototipo del camión de hidrógeno se entregará en el segundo trimestre de 2022.
"Nuestro objetivo es impulsar la transformación energética a través de soluciones de movilidad de cero emisiones. Esperamos aprovechar nuestra amplia experiencia en almacenamiento de hidrógeno ligero, fiable y seguro y sistemas de tren de tracción eléctrico de batería, y junto con Ballard, allanar el camino hacia el transporte comercial de cero emisiones", dice Todd Sloan, EVP, Hexagon Purus.
La octava generación del módulo de pila de combustible de Ballard, el FCmove, reporta proporcionar una fuente de energía eléctrica de cero emisiones, con la fiabilidad de más de cuatro décadas de desarrollo tecnológico y más de 50 millones de millas de experiencia en carretera.
De manera similar, los sistemas de almacenamiento de hidrógeno Tipo IV ligeros de Hexagon Purus, almacenamiento de batería ProPack de alta densidad energética y sistemas de accesorios electrificados totalmente integrados entregan energía ligera, eficiente y de largo alcance de cero emisiones para vehículos comerciales electrificados.
Los socios señalan que buscarán que este camión entre en la lista de vehículos elegibles del Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Program (HVIP) de California en 2022. Los primeros despliegues de flota serán en y alrededor del área de la cuenca de Los Ángeles, un mercado con algunas de las regulaciones de calidad del aire más estrictas de la nación. Actualmente, se reporta que California lidera EE. UU. en apoyar el despliegue de tecnología de pila de combustible de hidrógeno, incluyendo desarrollo de infraestructura de recarga de hidrógeno estatal para dar servicio a vehículos de pila de combustible.
Tanto Hexagon Purus como Ballard han proporcionado soluciones y equipos de hidrógeno a la industria durante décadas. Se espera que esta colaboración de dos veteranos de la industria permita una adopción acelerada de hidrógeno y pilas de combustible en aplicaciones de transporte pesado.
"La tecnología de pila de combustible e hidrógeno permitirá la descarbonización del sector de transporte pesado con largo alcance y recarga rápida de vehículos, sin comprometer la carga útil", dice Nicolas Pocard, vicepresidente, marketing y asociación estratégica. "Nuestra asociación con Hexagon Purus entregará un camión Clase 6-7 de cero emisiones de alto rendimiento con la integración de motor de pila de combustible de última generación, almacenamiento de hidrógeno y tren de tracción eléctrico."
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