Ampliación del uso de CFRP en Porsche 911 GT3
Aunque la séptima generación del Porsche 911 GT3 tiene una vía delantera aumentada de 1,9 pulgadas en comparación con su predecesor, el peso en vacío del modelo 2022 sigue siendo de 3,157 libras y solo un poco más pesado (4 libras) que la generación anterior (3,153 libras). Ese aumento de peso habría sido mucho mayor si la empresa no hubiera hecho un uso más extenso de plásticos reforzados con fibra de carbono (CFRP) en el vehículo.
El capó, el alerón trasero y el alerón fijo son todos de CFRP. Un techo de fibra de carbono es opcional, al igual que las tapas de los retrovisores de fibra de carbono. Otra opción para ahorrar peso son los asientos íntegramente de carbono:en comparación con los asientos estándar del 911 GT3, los asientos compuestos representan una reducción de masa de 26 libras.
El Porsche 911 GT3 2022, que estará disponible en los EE. UU. En el otoño, está equipado con un motor de 4.0 litros y 502 caballos de fuerza que impulsa el automóvil de 0 a 60 millas por hora en 3.2 segundos. Velocidad máxima:197 millas por hora.
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