Diseño de caja de protección de fibra natural para deportes de motor

La empresa de tecnología avanzada YCOM (Parma, Italia) y Bcomp (Friburgo, Suiza) anunciaron el 20 de octubre la exitosa prueba de choque de una Estructura de absorción de impacto frontal (FIAS) de fibra natural, lo que se dice que es la primera de su tipo. Diseñado por YCOM y utilizando las fibras de lino ampliTex de alto rendimiento de Bcomp (ver "Porsche, Bcomp colaboran en un coche de carreras con carrocería de compuesto de fibra natural"), se dice que la prueba demuestra que las fibras naturales pueden desempeñar un papel importante en el desarrollo de estructuras - y piezas críticas para la seguridad.

Según Bcomp, la caja de protección está diseñada para optimizar el rendimiento de los refuerzos de fibra natural ampliTex y se probó en la casa de pruebas aprobada por la FIA en la Universidad Politécnica de Milán. Produciendo resultados en línea con una estructura de fibra de carbono tradicional, el material muestra el comportamiento de choque deseado requerido desde una perspectiva de seguridad y erradica el peligro de astillamiento agudo. Además, los residuos de compuestos de fibras naturales se pueden utilizar para la recuperación de energía térmica.

Para la industria de los deportes de motor, dice Bcomp, esto demuestra que las fibras naturales de alto rendimiento se pueden utilizar para aplicaciones mucho más amplias de lo que se pensaba anteriormente, lo que reduce el impacto ambiental y permite la transferencia de tecnología a la movilidad. El prototipo de fibra natural FIAS, diseñado como prueba de concepto, es actualmente un 40% más pesado que su contraparte de fibra de carbono, pero aún permite un CO ₂ reducción de aproximadamente el 50% en el lado del composite.

“Impulsar la adopción de fibras naturales requiere que los ingenieros la integren desde el primer día de la fase de diseño. Dominar el proceso completo es la única forma de optimizar el rendimiento y así aumentar la competitividad de los materiales compuestos sostenibles ”, dice Mario Saccone, cofundador y experto en compuestos de YCOM. “Estamos muy contentos de colaborar con Bcomp en este desarrollo. Motorsport es una fragua para el desarrollo de nuevas tecnologías. Esto debe hacerse rápidamente y sin riesgo de error. YCOM tiene la experiencia adecuada para embarcarse en proyectos complejos de I + D, con la flexibilidad del enfoque del automovilismo para acelerar el desarrollo de productos ”.

A medida que la industria y los gobiernos continúan luchando contra el cambio climático, se dice que el automovilismo juega un papel crucial como banco de pruebas para tecnologías sostenibles. La industria del automovilismo permite llevar productos al mercado y probarlos en períodos de tiempo extremadamente cortos y luego, una vez probadas, estas tecnologías se pueden aplicar a mercados verticales de gran volumen, incluidos los de automoción, aeroespacial y marítimo.

“Esta innovación ofrece a las series de carreras nuevas y existentes la oportunidad de llevar la sostenibilidad a un nivel completamente nuevo”, dice Johann Wacht, gerente de Motorsports en Bcomp. “Junto con YCOM hemos demostrado que el uso de fibras naturales no se limita a la carrocería. En la aplicación correcta, es una alternativa viable para piezas estructurales. Al utilizar materiales compuestos sostenibles en lugar de fibra de carbono, podemos mejorar significativamente el CO ₂ huella de piezas de alto rendimiento y reducir la cantidad de fibra de carbono que va a los vertederos. Como ha demostrado YCOM, puede hacer esto sin comprometer la seguridad; de hecho, sin escombros afilados, la seguridad puede incluso mejorarse. Combinando nuestras tecnologías sostenibles con el excepcional conocimiento experto de YCOM, hemos demostrado que las fibras naturales tienen el potencial de ser utilizadas tanto para piezas estructurales como para carrocería ”.