Episodio 31:John Riendeau, Rhode Island Commerce

En este episodio de CWTalks, el editor senior de CW Scott Francis entrevista a John Riendeau, director de desarrollo comercial de Rhode Island Commerce.

Riendeau analiza cómo el estado de Rhode Island ha aprovechado siglos de experiencia local en la construcción de embarcaciones para hacer la transición al mundo de los compuestos avanzados.

Destaca las empresas locales, incluidas Clear Carbon and Components (C3, Bristol, RI, EE. UU.) y Goetz Composites (Bristol, RI, EE. UU.), que han evolucionado desde las raíces de la construcción de barcos. utilizar compuestos para dar forma a innumerables industrias.

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Extracto del episodio

CW: Veamos un par de empresas con sede en Rhode Island, Clear Carbon and Components (C3) y Goetz Composites. ¿Podemos examinar esas dos empresas como un pequeño ejemplo del cambio de la construcción de barcos a nuevos mercados relacionados con los compuestos? ¿Puedes contarnos un poco sobre lo que están haciendo estas dos empresas?

JR: Empezaré con Clear Carbon y Componentes. Entonces Matt Dunham, quien es el fundador de la empresa, en su juventud como constructor de botes aprendió las habilidades para colocar fibra de vidrio y resina en un molde para construir un bote. Cuando creó su propia empresa, quiso experimentar y hacer las cosas a su manera. Lo ha hecho con todo tipo de componentes diferentes, metiéndose en Kevlar de fibra de carbono, otros materiales exóticos… En nombre de los militares [fabrica] una carcasa [de fibra de carbono] que es portátil y plegable…. lo separas en una caja de 20 pies, que podría usarse para albergar [o] una pose de comando militar, etc.

También hace embarcaciones únicas [como] remolcadores para la Marina de los EE. UU. [y] vehículos submarinos no tripulados. Así que está haciendo cosas tan únicas y también está haciendo [instrumentos musicales] que evolucionó a través de un amigo. Experimentó [e] hizo mucho desarrollo de prototipos ... y ahora es uno de los principales fabricantes de instrumentos de cuerda del país, [fabricando] violines, violonchelos, violas ... en ese sentido. Una base de clientes totalmente diferente a la del ejército de EE. UU.

También tiene un sistema de alfombrillas portátil. Nuevamente, toda la fibra de carbono que desenrolla:imagínese esto de aproximadamente 10 pies de ancho, que se desenrolla y se coloca sobre un suelo húmedo y fangoso para que los vehículos puedan transitar por él. Y simplemente vuelve a enrollarlo y te lo llevas. Eso es para los militares y otros usuarios que quieren superar este tipo de terreno.

Él [también] hace algunos muebles muy exóticos, de muy alta calidad, muy duraderos. Puede resistir los elementos y puede aceptar el color, porque el color se infunde en el producto en sí. Es un constructor y diseñador único de varios componentes compuestos.

Goetz Composites es la otra compañía de la que hablaste y sabes, Eric Goetz ha estado presente desde los 70 jugando con estas cosas y fue alrededor de 1984 que construyó, en nombre de un Cliente alemán, un yate de carreras de fibra de carbono personalizado llamado Frers 54. Eso fue hace 36 años. En ese momento, eso era novedoso, era un barco novedoso, un barco novedoso, y mucho de él llamó mucho la atención. Era más ligero, más duradero, más rápido. Cuando la gente ve eso, quiere los mismos materiales en sus barcos.

Goetz se ha metido en el campo de la arquitectura y [ha creado] piezas muy singulares. Por ejemplo, para Universal Studios en Orlando, trabajó extensamente con Wizarding World of Harry Potter, haciendo piezas muy únicas que se encuentran en el exterior de esos edificios. Hizo una pieza para el distrito de diseño de Miami llamada Fly's Eye Dome.

Y no son solo estas empresas. Es Rhode Island lo que se destaca:muchas empresas aquí tienen esa capacidad, han podido trabajar con este tipo de materiales y resinas exóticas y pueden producir. Es por eso que tanta gente quiere ver sus productos construidos por constructores de Rhode Island.