Scheurer Swiss suministra piezas impresas en 3D para el motor de un coche de carreras
Scheurer Swiss GmbH (Volketswil, Suiza) recibió el encargo de fabricar componentes de motor reforzados con fibra de carbono impresos en 3D para la última generación de la serie de carreras Castrol Toyota. El diseño del Toyota FT-60, presentado por Toyota Gazoo Racing New Zealand, se basa en un chasis Tatuus de Fórmula 3 regional, que está propulsado por un motor Turbo 8AR FTS de 2 litros. El motor, que es una versión de carreras del motor 8AR FTS utilizado en los vehículos de carretera Toyota y Lexus, es capaz de producir 285 caballos de fuerza.
Scheurer Swiss GmbH dice que produjo las piezas del motor en nombre de las empresas con sede en Nueva Zelanda David Gouk Race Engines y Häberlin Composites. Se dijo que los componentes reforzados con fibra de carbono impresos en 3D utilizados para la serie de prueba del FT-60 se caracterizaban por su ligereza, precisión, estabilidad y la capacidad de fabricarlos en un corto período de tiempo.
Fuente | Scheurer Swiss GmbH
Según David Gouk de David Gouk Race Engines, la textura y el material en las pruebas no solo fueron visualmente convincentes, sino que también resistieron la enorme velocidad y el calor, así como las fuerzas de compresión en la pista de carreras. "Estamos planeando comenzar la producción en serie pronto con los componentes del motor reforzados con carbono impresos en 3D de Scheurer Swiss", dice Gouk.
Dominik Scheurer, director ejecutivo de Scheurer Swiss GmbH, dice que los componentes también se pueden utilizar para aplicaciones industriales en el sector de la automoción.
El nuevo coche de carreras llegó por primera vez a la pista en Italia en julio, aunque su debut en la carrera será en 2020. El piloto de Fórmula 2 y de la European Le Mans Series, Arjun Maini, completó 900 kilómetros en el Toyota FT-60, distribuidos en tres pistas diferentes.
"Fue una primera prueba muy positiva", dijo Maini, quien terminó cuarto en la temporada 2015 de TRS con el anterior auto de carreras FT-50. “El nuevo motor funcionó muy bien, es potente y se maneja muy bien. Los cambios de marcha y los cambios descendentes también se sienten muy bien en combinación con el nuevo motor ”.
Otros proyectos de Scheurer Swiss GmbH que CW ha cubierto incluyen componentes para un chasis de Mars rover en desarrollo y piezas para un catamarán de carreras.
fibra
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