Goodyear presenta neumáticos inteligentes IoT para el futuro de la movilidad

El neumático inteligente será un componente importante del despliegue de servicios digitales de Goodyear.

Dispositivos y sensores IoT se están poniendo en muchos productos hoy —incluso neumáticos. La aplicación de inteligencia conectada en neumáticos de automóviles y equipos pesados es parte del último giro a la transformación digital para el venerable fabricante de neumáticos Goodyear Tire & Rubber Company.

La estrategia de neumáticos inteligentes de Goodyear fue detallada recientemente por Chris Helsel, vicepresidente senior y CTO de Goodyear, en una entrevista con Michael Krigsman de CXOTalk. La transformación digital está ocurriendo en dos niveles dentro de la compañía de 120 años, dice. Los datos se están aplicando ahora a algoritmos de machine learning para simulaciones, para «producir herramientas realmente efectivas que pueden dar insights a nuestros diseñadores y desarrolladores de materiales sin tener que construir y probar neumáticos».

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Los datos también fluirán desde los propios productos para proporcionar insights a Goodyear sobre cómo los productos están performando en el campo. «Estamos poniendo sensores en nuestros neumáticos para básicamente tres misiones diferentes», explica Helsel. «Misión uno: tener ID en tiempo real de nuestros neumáticos, dónde están y, segundo, la condición de esos neumáticos. ¿Están correctamente inflados? ¿Están gastados? Luego la tercera, y realmente el objetivo a largo plazo para sensores y neumáticos es convertir el neumático mismo casi en un sensor y cómo eso se integra con el vehículo y desarrolladores de vehículos hoy».

En esta transición, Goodyear se está reinventando no solo como productor de neumáticos, sino como una empresa de movilidad. Soporta una red de endpoints, con cada neumático un nodo en esta red. «Solo piensa en esto. Vendemos más de 150 millones de neumáticos al año», ilustra Helsel. «Tu conductor promedio conduce 10.000 millas al año. Tenemos todos esos puntos de datos, en cualquier momento, tocando carreteras». Va más allá, en el que Goodyear podría potencialmente producir un renderizado estilo Google Maps de superficies de carreteras, añade.

«¿Qué harías con esa información? ¿Qué tipo de problemas podemos ayudar a resolver con respecto a infraestructura inteligente y ayudar a hacer la experiencia de conducción mucho mejor para la gente, o mucho más segura, especialmente cuando empezamos a hablar de habilitar vehículos autónomos?»

El resultado de estos neumáticos inteligentes permitirá a conductores y propietarios de flotas hacer ajustes para rendimiento, ahorrando combustible y reduciendo requisitos de mantenimiento. El desgaste de la banda de rodadura puede monitorizarse proactivamente. Además, integrar datos de neumáticos con otras partes de vehículos —como sistemas de frenado automático (ABS) es una tal aplicación. «Hemos encontrado que los neumáticos, a medida que se gastan y cedes algo de distancia de frenado, es un parámetro clave», dice Helsel. «Puedes recuperar hasta un 30% de esa distancia de frenado simplemente sabiendo qué neumático hay y que el ABS sepa usar ciertas características porque conoce el neumático».

El neumático inteligente será un componente importante del despliegue de servicios digitales de Goodyear, anunciado en el Consumer Electronics Show en Las Vegas en enero. La plataforma, llamada AndGo, permite a Goodyear conectar a flotas de vehículos, «y tener completamente una relación digital y transacciones para tanto monitorizar vehículos, solicitar servicio de vehículo, y coordinar todo esto digitalmente», dice Helsel.

La visión de Helsel es convincente: «Al igual que pedirías un viaje Uber, podrías pedir un servicio Goodyear que salga y limpie tu coche, revise los neumáticos, o pidas un servicio Goodyear para coordinar servicio para quizás incluso hacer servicio de garantía».

Y si un neumático está bajo de aire, puede señalar a Goodyear, «así podemos contactar proactivamente incluso antes de que el cliente lo haga. Podríamos realmente anticipar ese pinchazo y solucionarlo».