Estándares de intercambio de datos UN/CEFACT para contenedores inteligentes

El proyecto Smart Container tiene como objetivo impulsar la transformación digital de la industria del transporte y la logística, impulsando la innovación en aplicaciones y servicios.

Las partes interesadas de la cadena de suministro necesitan compartir volúmenes significativos de datos de muchas fuentes diferentes para poder realizar sus actividades comerciales diarias. Estos datos deben integrarse y alimentarse directamente en los procesos comerciales diseñados por las partes interesadas. Para mejorar el comercio internacional y aprovechar los crecientes volúmenes de datos, se necesita automatización.

Al mismo tiempo, los paradigmas de desarrollo de aplicaciones están cambiando de un estilo tradicional, en el que las aplicaciones se desarrollan de forma independiente desde cero, a enfoques en los que las aplicaciones se convierten en servicios que se utilizan como complementos de los programas principales. La capacidad de conectar y usar diferentes servicios y fuentes de datos es clave para garantizar un desarrollo ágil y rentable y una adaptación continua de los servicios compuestos.

Ver también: Cómo los datos en tiempo real están automatizando la cadena de suministro con temperatura controlada

Para abordar estos problemas, muchas organizaciones desarrollan aplicaciones y servicios basados ​​en una arquitectura orientada a servicios (SOA), que promueve el uso compartido y la reutilización de componentes de software. Las aplicaciones de software se construyen componiendo servicios débilmente acoplados (que residen en la red y son accesibles a través de protocolos estándar) en aplicaciones o servicios compuestos más grandes.

La adopción de una SOA a menudo acelera el desarrollo de aplicaciones en un orden de magnitud en comparación con el tiempo de desarrollo en los actuales entornos monolíticos estrechamente acoplados y establecidos desde hace mucho tiempo. Además, el uso de un enfoque SOA permite implementar rápidamente nuevos procesos comerciales a partir de los servicios existentes y permite que esas implementaciones se ajusten rápidamente para cumplir con los requisitos cambiantes.

La tecnología subyacente es clave para los beneficios de SOA

El enfoque SOA es independiente de la tecnología. Los diseñadores de aplicaciones pueden implementar SOA utilizando una amplia gama de tecnologías, incluidos los estándares de transferencia de estado representacional (REST) ​​y servicio web (WS), que fueron desarrollados por la Organización para el Avance de los Estándares de Información Estructurada (OASIS) y el Consorcio World Wide Web (W3C).

SOA también se puede implementar utilizando Llamada a procedimiento remoto (RPC), Modelo de objetos de componentes distribuidos (DCOM), Common Object Request BrokerArchitecture (CORBA), Servicios web o Windows Communication Foundation (WCF).

Las organizaciones también pueden utilizar un mecanismo de sistema de archivos para comunicar datos conforme a una especificación de interfaz definida entre procesos conforme al concepto SOA. La clave es tener servicios independientes con API definidas a las que se pueda llamar para realizar sus tareas de forma estándar. El servicio no necesita conocer la aplicación que llama, y ​​la aplicación no necesita saber cómo el servicio realiza sus tareas.

El papel de las API

Los servicios SOA se comunican mediante interfaces de programación de aplicaciones (API) comunes. Las API deben diseñarse teniendo en cuenta la compatibilidad con SOA, como JavaScript Object Notation (JSON), REST o Simple Object AccessProtocol (SOAP), aunque se pueden crear en cualquier sintaxis elegida (como WebServices) en función de estructuras estándar de intercambio de datos (maestro). estructura de intercambio de datos).

Una de las principales ventajas de adoptar una SOA es que los servicios se pueden compartir y reutilizar. Los proveedores de servicios publican descripciones de sus servicios en registros. Una vez que los registros están disponibles, los consumidores de servicios pueden consultar estos registros para descubrir los servicios publicados disponibles. Luego pueden elegir, invocar e incluso componer servicios para satisfacer sus necesidades de procesos comerciales. Una vez invocados, el servicio realizará sus funciones y enviará una respuesta.

Para invocar un servicio o servicios, los consumidores necesitan las descripciones de API. Los proveedores de servicios neutrales pueden recopilar, monitorear y administrar datos de Smart Container. Los proveedores de servicios también tienen la responsabilidad de exponer las API de Smart Container que podrían usar todas las partes interesadas que tengan la derecho de acceso a los datos.

En el caso del desarrollo de API patentado en lugar de estandarizado, los consumidores generalmente están restringidos a un proveedor de soluciones. Sin embargo, si estamos de acuerdo con los estándares de las especificaciones de la API, los consumidores de los servicios tienen la opción de seleccionar el proveedor de servicios deseado y cambiar rápida y fácilmente a otro proveedor.

Por qué son importantes los estándares

Con el aumento de las tecnologías nuevas y emergentes, los estándares son más necesarios que nunca. Los riesgos de no desarrollar o no seguir los estándares incluyen:

• Tecnologías patentadas con importantes limitaciones de implementación
• Falta de interoperabilidad entre sistemas y dispositivos
• Prohibir la validación internacional del despliegue de tecnología
• Integración costosa y lenta
• Riesgo de bloqueo de proveedores

Los estándares multimodales globales para contenedores inteligentes acelerarán el uso y la adopción de contenedores inteligentes, lo que permitirá a las partes interesadas integrar su uso con el análisis de gestión de riesgos de las autoridades transfronterizas, como las aduanas.

Por ejemplo, la "Especificación de requisitos comerciales de SmartContainer" garantiza que el ecosistema comparta una comprensión común de los beneficios de Smart Container y los posibles casos de uso. Definir los elementos de datos que pueden generar los contenedores inteligentes acelerará la integración y el uso de los datos de los contenedores inteligentes en diferentes plataformas. Además, el uso de datos estándar de Smart Container permite abrir canales de comunicación entre los actores de la cadena de suministro.

Las API de servicio son clave para garantizar la simplificación y aceleración de la integración de servicios digitales de diversas fuentes. El intercambio de datos es particularmente importante en la cadena logística de suministro debido a la gran cantidad de actores diversos y al hecho de que los movimientos de contenedores son globales. El fácil acceso a la información para todas las partes interesadas relevantes permite el conocimiento de la situación y potencia el análisis de riesgos y la toma de decisiones basados ​​en datos. Los servicios predictivos y de datos de Smart Container permiten la eficiencia de la cadena de suministro y mejoran la colaboración entre todas las partes interesadas.

Además de UN/CEFACT, existen otras Organizaciones de Desarrollo de Normas (SDO) relacionadas con el comercio, que incluyen:

• Grupo de desarrollo de mensajes de planificación de barcos (SMDG): Trabaja con UN/CEFACT Transport &Logistics Domain para definir mensajes de Intercambio electrónico de datos (EDI) y pronto comenzará a trabajar en las API
• Asociación de envío de contenedores digitales (DCSA): Se enfoca en impulsar la estandarización, la digitalización y la interoperabilidad en el envío de contenedores para unificar la industria del transporte marítimo y "crear valor y superar rápidamente los puntos débiles de la industria".
• Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA): Se enfoca en la creación de estándares globales para la seguridad, la protección, la eficiencia y la sustentabilidad de las aerolíneas.
• GS1: Se enfoca en proporcionar un lenguaje común que garantice que los procesos clave funcionen sin problemas en varias industrias, incluida la marítima.
• Organización Internacional de Normalización (ISO): Un organismo internacional de establecimiento de estándares compuesto por representantes de varias organizaciones nacionales de estándares, a saber, el comité de contenedores de carga ISO/TC 104 y los grupos de trabajo de sistemas de transporte inteligente (ITS)/Gestión general de flotas y comercial/carga/ISO/TC 204.

ONU/CEFACT:su rol y marco

UN/CEFACT es un organismo intergubernamental subsidiario de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE) y una organización de normalización global. La misión de UN/CEFACT es mejorar la capacidad de las organizaciones empresariales, comerciales y administrativas de economías desarrolladas, en desarrollo y en transición para intercambiar productos y servicios relevantes de manera efectiva. Su enfoque principal es facilitar las transacciones nacionales e internacionales a través de la simplificación y armonización de procesos, procedimientos y flujos de información.

Los expertos de UN/CEFACT tienen décadas de experiencia en el desarrollo de estándares globales. Su biblioteca de componentes básicos (CCL) en constante aumento es un catálogo completo de elementos de datos interrelacionados por contexto comercial, que cubre los procesos de compra, envío y pago. CCL es una piedra angular del proyecto de contenedores inteligentes. Los estándares más conocidos son los estándares de mensajes EDI UN/EDIFACT utilizados por organizaciones a nivel mundial.

Actualmente, varias organizaciones comerciales están trabajando en estándares relacionados con el comercio basados ​​en sus modelos de datos específicos de la organización. Algunas son organizaciones gubernamentales abiertas sólo a representantes gubernamentales y organizaciones sin fines de lucro. Algunos ejemplos son la Organización Mundial de Aduanas (OMA) y la Organización Marítima Internacional (OMI). Estas dos organizaciones tienen sus propios modelos de datos. Sin embargo, se están realizando esfuerzos para garantizar que la semántica de sus elementos de datos sea coherente con UN/CEFACT CCL y que sus modelos de datos sean coherentes con los modelos de datos de referencia de UN/CEFACT.

Céntrese en los contenedores inteligentes

El dominio de Transporte y Logística de UN/CEFACT, un subgrupo de UN/CEFACT, inició un proyecto de Contenedor Inteligente en 2018. Su objetivo es promover los contenedores inteligentes y definir los elementos de datos generados por los contenedores inteligentes para permitir que los contenedores inteligentes se integren en diferentes procesos de la industria.

El proyecto Smart Container tiene como objetivo crear una solución de vanguardia en la prestación y exposición de servicios que se pueden orquestar y enriquecer para satisfacer las necesidades de procesos comerciales de cualquier parte interesada del ecosistema intermodal. La disponibilidad y exposición de estos servicios puede impulsar la transformación digital de la industria del transporte y la logística, impulsando la innovación en aplicaciones y servicios.