Rivian anuncia segunda fábrica en EE.UU. de $5.000M en Atlanta, con objetivo de 400.000 VE al año

Rivian ha revelado planes para una segunda instalación de producción de vehículos eléctricos en Atlanta, Georgia, marcando la expansión de la compañía más allá de su primera planta en Normal, Illinois.

La nueva planta representará una inversión de $5.000 millones, con producción prevista para iniciar en 2024. Una vez completada, se proyecta que la instalación fabrique 400.000 vehículos anuales y cree aproximadamente 7.500 empleos, aprovechando un extenso sitio de casi 2.000 acres.

"Estamos encantados de asociarnos con Georgia en este nuevo centro de manufactura, que producirá la próxima generación de productos esenciales para escalar nuestro negocio," dijo Helen Russell, Directora de Personas de Rivian. "Nuestra colaboración está impulsada por un propósito convincente y un compromiso de construir un entorno colaborativo que fomente la pertenencia."

Rivian acepta actualmente pre-pedidos para su pickup debut, el R1T, y su SUV eléctrico, el R1S. La compañía también tiene un contrato para construir una furgoneta de reparto eléctrica para la flota comercial de Amazon.

En julio de 2021, el Climate Pledge Fund de Amazon lideró una inversión de $2.500 millones en Rivian para acelerar el escalado de producto. La planta de Illinois verá una expansión de 623.000 pies cuadrados de espacio de almacenamiento y producción, permitiendo un aumento a 200.000 unidades al año para 2023, según el New York Times.

Cuando Rivian anunció por primera vez la nueva fábrica, varios estados presentaron ofertas para acoger la instalación. Atlanta fue elegida por sus ventajas logísticas, menor impacto ambiental, disponibilidad de energía renovable y alineación con la cultura de Rivian.

Este anuncio sigue al reciente compromiso de Toyota de construir su primera planta de baterías para VE en Norteamérica en Carolina del Norte, señalando un auge más amplio en manufactura nacional de VE.

– Imagen destacada suministrada a IoT World Today por Rivian.