La revolucionaria iniciativa de coche compartido de NEVS en Trollhättan: una nueva era de movilidad

Trollhättan —una ciudad sueca conocida por su belleza, creatividad y espíritu visionario— se ha convertido silenciosamente en un laboratorio global de innovación automotriz, dice Nick Booth.

Antes centro de industria pesada, Trollhättan se reinventó como centro de propiedad intelectual. Sus ingenieros pioneros en tecnología hidroeléctrica, y la ciudad fue hogar del icónico fabricante Saab. Hoy, alberga la sede de National Electric Vehicle Sweden (NEVS).

NEVS aborda un reto audaz: remodelar el vínculo emocional de la sociedad con los coches. En el Reino Unido, la elección de vehículo aún define a menudo estatus social. NEVS cree que un nuevo paradigma —donde la propiedad es menos personal y más compartida— puede transformar cómo valoramos la movilidad.

Repensando la propiedad

NEVS aspira a ser el primer fabricante automotriz en reducir el número total de coches vendidos. Elevando el rendimiento y deseabilidad de los vehículos, planean atraer a consumidores a elegir menos vehículos, pero de mayor calidad. Simultáneamente, promueven movilidad compartida mediante una flota dedicada de vehículos eléctricos.

"Si la gente realmente ama sus coches, ¿cuántos estarían dispuestos a compartirlos?" preguntan ejecutivos de NEVS. Aunque algunos consumidores pueden resistir, muchos en Trollhättan apoyan la visión de la ciudad de una metrópolis sostenible y ambientalmente responsable.

Para explorar esta transición, NEVS se asoció con la Universidad de Oeste de Suecia. Investigadores evaluarán la expansión del uso del coche bajo el proyecto Sharing Economy, Smart Mobility Acceptance (SESMA) —una flota de cinco vehículos eléctricos diseñada para probar conceptos de movilidad compartida.

Lars-Olof Johansson, investigador de informática en la universidad, advierte que el entusiasmo temprano por ciudades inteligentes y vehículos autónomos puede pasar por alto actitudes humanas fundamentales hacia la propiedad. "Necesitamos entender cómo perciben la gente los coches autónomos y servicios de compartición antes de escalar", dice.

"La mayoría de coches están inactivos el 95 % del tiempo", señala Nadia Kabir, gerente de proyecto de NEVS. "Cambiar esa realidad puede reducir impacto ambiental y costes de propiedad".

Abrazando la movilidad compartida

"Atrévete a compartir" es el grito de guerra de Kabir. Más allá de beneficios ambientales, la propiedad compartida puede reducir a la mitad los costes de transporte personal —un incentivo convincente para conductores.

La ventaja única de Trollhättan reside en su potencia de producción cinematográfica, Trollywood, que ha producido películas aclamadas internacionalmente como Dancer in the Dark, Melancholia y Dogville. Con un presupuesto de 700.000 libras (7 millones de coronas suecas), el proyecto SESMA necesitará marketing creativo para demostrar el valor de vehículos eléctricos compartidos.

A pesar de su nombre peculiar —literalmente "Sombrero de Troll"— Trollhättan presume de impresionantes cascadas, el Museo Saab y la planta de NEVS, mostrando la evolución de tecnología Internet de las Cosas (IoT) para protección ambiental. Si NEVS puede inspirar a residentes a apreciar el encanto mítico del pueblo, también puede transformar su percepción de vehículos personales.

El autor es el escritor tecnológico independiente Nick Booth.