Su teléfono inteligente y el automóvil conectado

Para muchos de nosotros, nuestro teléfono inteligente es nuestro salvavidas, que nos brinda acceso constante a la comunicación, el entretenimiento, las noticias y las compras. Lo es, de lejos, dice Marco Dallabora, director senior - Unidad de negocio móvil en Micron Semiconductor Italia , el dispositivo digital preferido que usamos todos los días.

Es un centro que se conecta a todo, desde relojes a altavoces, a sistemas de seguridad del hogar e incluso a nuestro automóvil. Nuestro teléfono inteligente también es altamente personalizado, almacena gigabytes de contactos, preferencias del usuario y datos personalizados que brindan una experiencia de usuario personalizada. Es esta combinación de ubicuidad y personalización lo que hace que el teléfono inteligente sea tan poderoso.

Con toda esta personalización disponible en nuestro teléfono inteligente, ¿por qué nuestra experiencia en el automóvil debería ser diferente? Los fabricantes de automóviles han adoptado la idea de la personalización durante años. Desde BMW presentó Apple Conectividad iPod En 2004, los fabricantes de automóviles han trabajado para integrar una "experiencia de teléfono inteligente" personalizada en el automóvil. Avance rápido hasta 2016, y la conectividad en el automóvil a través de la integración de teléfonos inteligentes es omnipresente en los vehículos nuevos (piense en Ford Sync App Link, BMW ConnectedDrive o Mercedes me aplicaciones).

Personalización:habilitar mucho más que entretenimiento

Lo que el teléfono inteligente ofrece a la tecnología automotriz es la oportunidad de personalizar y ofrecer capacidades más ricas que van mucho más allá del entretenimiento. Imagínese subirse a un automóvil de alquiler o compartido, y después de una sincronización rápida de datos con su teléfono inteligente, el automóvil tiene todas sus preferencias personales, incluida la posición del asiento, configuraciones térmicas, mapas y direcciones, contactos telefónicos, destinos frecuentes y recomendaciones de restaurantes. Al instante, este automóvil se ha adaptado a sus necesidades individuales.

Y, por supuesto, tener datos en tiempo real fluyendo hacia el automóvil también brinda el potencial para la conveniencia del conductor, como ubicar rápidamente los lugares de estacionamiento. Si bien ya hay varias aplicaciones de localización de estacionamiento disponibles en la actualidad, imagínese si estas funciones estuvieran más integradas en el sistema de navegación del automóvil, con recomendaciones e indicaciones en tiempo real para los lugares de estacionamiento más cercanos.

Los datos personalizados de los teléfonos inteligentes también pueden contribuir a mejorar los sistemas avanzados de asistencia al conductor. Las aplicaciones personalizadas aprovechan las funciones de detección, computación y comunicaciones del teléfono inteligente que pueden ayudar a la conducción humana. Sin embargo, la seguridad no debe tomarse a la ligera y los usuarios deben ser conscientes de que las aplicaciones para teléfonos inteligentes no reemplazan los instintos humanos.

Estas aplicaciones simplemente usan acelerómetros o lecturas de GPS para proporcionar una puntuación de conducción basada en factores como frenar, tomar curvas, acelerar o cumplir con los límites de velocidad. La posibilidad de asignar una "puntuación de conductor" posiblemente podría inspirar un mejor comportamiento de conducción y también podría ayudar a las compañías de seguros a habilitar seguros más personalizados o proporcionar compañías como Uber y Lyft para clasificar mejor a sus conductores.

Equipar el automóvil (y el dispositivo móvil) con una mejor tecnología de memoria

Si bien muchas de estas capacidades aún no están aquí, están en el horizonte. La verdadera personalización del automóvil conectado requiere una colaboración más estrecha entre la plataforma interna del automóvil y las aplicaciones del teléfono inteligente. Además, la industria necesitará una forma estandarizada de interpretar los datos para que la experiencia del usuario sea la misma independientemente del vehículo.

Los fabricantes comprenden que la memoria es uno de los componentes más críticos para ofrecer esta integración y funcionalidad avanzadas. La memoria proporciona el código, los datos y los parámetros subyacentes para la mayoría de los sistemas electrónicos del automóvil, incluida la asistencia avanzada a la conducción (ADAS), la pantalla de visualización frontal (HUD), la instrumentación del tablero, la navegación, el infoentretenimiento y el tren motriz.

El subsistema de memoria del teléfono inteligente también debe evolucionar. A medida que los desarrolladores de software suben la apuesta por experiencias personalizadas más ricas, el dispositivo móvil debe estar equipado para manejar el aluvión de datos que crearán las aplicaciones más ricas. Mientras el automóvil accede a las diversas aplicaciones y conjuntos de datos personalizados del teléfono inteligente, el dispositivo móvil está constantemente "almacenando archivos en caché" y leyendo / escribiendo en la memoria. Este escenario requiere tanto un mayor tamaño de memoria como un mejor rendimiento del almacenamiento.

En el futuro, se materializarán nuevas oportunidades para la personalización en el automóvil conectado. La próxima red celular 5G, con un rendimiento mucho mayor que las redes 4G existentes, ofrece muchas promesas tanto para los dispositivos móviles como para el sector automotriz. Estas velocidades ultrarrápidas moverán más datos entre el teléfono inteligente y el automóvil, lo que generará la necesidad de una memoria aún más rápida y una mayor capacidad de almacenamiento.

Está claro que la innovación tanto en la tecnología automotriz como en la de teléfonos inteligentes no se detiene. Y es seguro que la conducción totalmente autónoma se convertirá en una realidad, las resoluciones de las cámaras de los teléfonos inteligentes serán más altas, la multimedia se enriquecerá y la cantidad de sensores y acelerómetros de los automóviles aumentará. Por estas razones, es fundamental que los vehículos empleen continuamente un subsistema de almacenamiento y memoria mejor, más rápido y más sofisticado para permitir la experiencia del conductor en el futuro.

El autor de este blog es Marco Dallabora, director senior - Mobile Business Unit, Micron Semiconductor Italia