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Guía de ingenieros para transportadores terrestres

Para mover grandes volúmenes de agregados, un transportador terrestre ofrece muchas ventajas sobre los camiones. Sin embargo, decidir entre los dos enfoques requiere una comprensión detallada de lo que implica configurar un sistema de transporte.

Esta guía aborda los principales puntos a considerar:

Requisitos de transporte de materiales

La primera pregunta que hará un especialista en transportadores es:"¿Cuántas toneladas por hora?" A esto le sigue una solicitud de detalles del material que se va a mover.

Las toneladas por hora requeridas (tph) rara vez se conocen explícitamente. Lo más probable es que haya una estimación del volumen de material a transportar y la duración del proyecto. El especialista en transportadores utilizará una estimación de la densidad agregada combinada con las horas de trabajo esperadas para llegar a un valor objetivo para tph.

Esto se traduce en los requisitos de ancho y velocidad de la banda, además del tipo de construcción de la banda y el material de cubierta necesario.

El entorno del transportador

Las toneladas por hora no son suficientes para determinar y dimensionar el sistema de transmisión para un sistema de transporte terrestre. Esto requiere información sobre el terreno que se está atravesando y las condiciones climáticas locales.

El terreno abarca el cambio o cambios de distancia y elevación. Es útil proporcionar un mapa que indique estos junto con cualquier peligro o barrera que deba abordarse. Estos podrían incluir carreteras y vías férreas junto con características naturales como ríos, colinas y valles.

El viento y la lluvia impondrán cargas adicionales sobre la cinta transportadora y la estructura de soporte. El contenido de humedad del material transportado puede agregar un peso significativo y provocar el retorno. El viento crea cargas laterales en la estructura que se vuelven más fuertes a medida que el transportador se eleva más sobre el suelo. La revisión de los datos de tormentas de 100 años ayudará a indicar la intensidad del viento y la lluvia para que el diseño del sistema sea estructuralmente sólido.

Una vez que se comprenden estas condiciones, un especialista en transportadores puede determinar y comenzar a dimensionar el sistema de transmisión necesario. Relacionado con esto está la disponibilidad de energía eléctrica. Si no hay ninguno o la capacidad es insuficiente, los generadores serán una alternativa a la compañía eléctrica que instala líneas adicionales o más grandes.

Carga y descarga

Considere lo que sucederá en cada extremo del transportador terrestre. La forma en que el agregado entra y sale del transportador puede agregar costos y complejidad.

¿Se depositará la maquinaria de movimiento de tierras en la cinta a través de la tolva? El tamaño de la carga regirá el tamaño/capacidad de la tolva requerida y puede influir en el tipo de banda necesaria. ¿El transportador descargará a través de un conducto o simplemente descargará en un transportador secundario? (Los transportadores apiladores radiales se utilizan en muchas aplicaciones).

Presupuesto

Habiendo recibido la información cubierta anteriormente, nuestro especialista en ingeniería de transportadores puede preparar estimaciones de costos. El primer paso es determinar una ruta para el transportador.

La planificación de rutas requiere un análisis cuidadoso del terreno para identificar obstáculos potenciales y explorar opciones para cruzar carreteras, vías férreas y características geográficas. Google Earth es una buena fuente y la filmación con drones agregará detalles adicionales. Cuando se necesita información 3D, el escaneo genera datos de nubes de puntos para incorporarlos al software de modelado 3D.

Se revisarán los requisitos para las secciones elevadas (o la elevación del sistema transportador completo). Como estos necesitarán una estructura de soporte rígida tipo viga, pueden aumentar considerablemente el costo total del proyecto. Los cruces generalmente necesitan cubiertas/escudos adicionales para proteger lo que hay debajo.

Una vez que se selecciona la ruta, comienza el diseño del transportador. Los dibujos se comparten con el cliente y se estiman los costos presupuestarios.

Cronología del proyecto

West River Conveyors normalmente puede completar las fases de diseño y construcción en unas 20 semanas. Sin embargo, es importante entender que el proyecto completo, desde la decisión de proceder hasta la puesta en marcha, puede demorar 18 meses. Esto se debe a:

No es raro tomar hasta 12 meses para obtener todas las aprobaciones necesarias antes de que el proyecto pueda avanzar.

Una vez que comienza el trabajo, casi todos los transportadores terrestres requieren algún trabajo de preparación del sitio. Por lo general, esto implica verter los cimientos para las plataformas de montaje y, a menudo, algunos movimientos de tierra. La instalación real (colocar la estructura, la cinta transportadora, la carga y descarga y cualquier servicio auxiliar) podría demorar hasta 2 meses. Después de esto, habrá un proceso de entrega, con detalles a convenir con el cliente.

Asesoramiento de expertos de West River Conveyors

Para proyectos donde hay grandes volúmenes de material para mover, un transportador terrestre a menudo resulta en ahorros significativos en comparación con el uso de camiones. También hay beneficios menos tangibles, como una mayor seguridad y un menor impacto ambiental.

Elegir si usar camiones o un transportador terrestre requiere una buena comprensión de lo que implica este último. Aquí hemos resaltado la información más importante que West River Conveyors necesitaría para producir estimaciones de costos. También describimos el proceso del proyecto y el cronograma esperado.

El diseño, la construcción y la instalación de un sistema transportador terrestre es una tarea importante. Para decidir si esto es algo para investigar más a fondo, comience hablando de su proyecto con un especialista en transportadores. West River Conveyors está listo para ayudar.


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