Generación de nitrógeno en la industria aeroespacial

La necesidad de seguridad es primordial en la industria aeroespacial, que incluye aplicaciones aeronáuticas y de aviación en los sectores militar, industrial y comercial. Hay un elemento que literalmente ayuda a garantizar y mantener esta seguridad... ¡Gas nitrógeno! El nitrógeno es inerte, lo que significa que no reacciona ante la presencia de oxígeno; esto evita la posibilidad de combustión y/o explosiones en procesos sensibles, especialmente aquellos que están operando bajo altas presiones y altas temperaturas, lo que suele ser el caso en el campo aeroespacial. Un beneficio adicional es que el nitrógeno no se filtra a través de los materiales comunes que se usan en esta industria, incluidos los sellos y el caucho.

Gas nitrógeno en la industria aeroespacial

Quizás se esté preguntando:¿cuáles son algunos ejemplos de aplicaciones aeroespaciales específicas que funcionan con gas nitrógeno y generación de nitrógeno? Veamos algunos a continuación:

• Inflado de neumáticos de aviones . Al igual que los neumáticos de los automóviles que se llenan con nitrógeno, ¡los neumáticos de los aviones pueden llenarse con nitrógeno! De hecho, muchas agencias reguladoras aeroespaciales realmente requieren Los neumáticos deben llenarse con gas nitrógeno, en lugar de oxígeno, porque ayuda a prevenir la oxidación de los neumáticos, elimina la humedad dentro del propio neumático y también ayuda a prevenir explosiones/incendios que puedan ocurrir debido a la transferencia de calor de los frenos.
• Revestimiento de tanques de combustible de aeronaves . Lo último que querría que sucediera es que se produjera un incendio cerca de un tanque de combustible, especialmente un tanque de combustible para aviones. Cubrir estos tanques con gas nitrógeno ayuda a disminuir la posibilidad de que se produzcan incendios y minimizar la inflamabilidad de estos lugares. Esto también se aplica a la inertización/purga de tuberías de aeronaves.
• Inertización en autoclave . Los autoclaves son esencialmente como ollas a presión:aplican calor y presión a piezas previamente diseñadas para garantizar que los diversos componentes se hayan unido firmemente.
• Escapar de la inflación de diapositivas . De forma similar al inflado de neumáticos de aviones, se utiliza gas nitrógeno (o una combinación de nitrógeno y dióxido de carbono) para inflar los toboganes de los aviones y las balsas salvavidas.
• Corte/soldadura por láser . Los componentes del motor y del fuselaje a menudo se crean utilizando cortadores láser alimentados con gas nitrógeno. (Más información sobre corte por láser y generación de nitrógeno aquí ).
• Mantenimiento de puntales Oleo . Los puntales oleo se utilizan como amortiguadores en el tren de aterrizaje de un avión, y el nitrógeno es esencial para garantizar que funcionen correctamente. Como puede imaginar, se produce una cantidad significativa de calor cuando aterriza un avión, por lo que el uso de nitrógeno (en lugar de oxígeno) disminuye la posibilidad de combustión, asegura que no haya humedad y, por lo tanto, corrosión, y que no haya fugas de nitrógeno a través de los sellos en los puntales oleo.

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