Guía rápida de frenos y embragues para maquinaria agrícola

¿Sabías que la industria más grande en la agricultura es la de alimentos y manufactura? Los estadounidenses incluso gastan el 12% de sus presupuestos domésticos en este sector. La agricultura también se expande a las industrias relacionadas con la agricultura con su maquinaria.

Las claves para un control eficaz en cualquier maquinaria agrícola son los frenos y los embragues. Estos materiales de fricción los mantienen en funcionamiento y son cruciales en la industria agrícola.

¿Cómo funcionan los frenos y los embragues? ¿Hay diferentes tipos disponibles? Siga leyendo para obtener más información sobre estos materiales de fricción.

Función de frenos y embragues

Los frenos y los embragues transfieren el par de un eje de entrada a un eje de salida. En palabras más simples, se detienen y mantienen el peso. Los obtienes como partes separadas, pero se fusionan en una sola unidad de embrague y freno.

Al acoplar el embrague, se transfiere la potencia de un motor a la transmisión o a las ruedas dentadas motrices. Al soltar el embrague se detiene la transferencia de potencia, pero el motor sigue girando. El frenado detiene o ralentiza el movimiento de los ejes conectados.

El tipo de frenos o embragues depende de cómo enganchan o desenganchan la carga. Por lo tanto, los operadores de máquinas también las clasifican por el método utilizado para operarlas.

Fricción

El tipo de fricción es el freno o embrague más común en una aplicación agrícola. Activa o detiene una carga. Ocurre al crear fricción entre dos superficies coincidentes.

La primera superficie es metálica, generalmente de hierro. Forma un tambor, una banda o un disco.

La segunda superficie tiene un revestimiento de fricción de material orgánico moldeado. Tiene un aglutinante de resina termocurado, ya sea un zapato, una almohadilla o una placa.

Disco

Un freno o embrague tipo disco tiene una sola placa de fricción con un disco en su forma más básica. Es una sola unidad que combina funciones de embrague y frenado.

Tambor

Un tipo de tambor tiene superficies de fricción cilíndricas con un eje o eje común. Transmite un alto par y es perfecto para equipos todoterreno.

Cono

Un cono es un cruce entre los tipos de tambor y disco. Sin embargo, ya no lo utilizan en la maquinaria agrícola moderna.

Electromagnético

Los frenos y embragues de tipo electromagnético son útiles cuando una unidad necesita un deslizamiento variable. Usan la atracción electromagnética sobre la fricción para hacer su función.

Magnético

Los magnéticos son los frenos y embragues de tipo electromagnético más comunes. Son excelentes para aplicaciones de tensado y posicionamiento con cambios continuos de velocidad.

Corriente de Foucault

Los dispositivos de velocidad variable utilizan tipos de corrientes de Foucault. Estos frenos y embragues no funcionan con deslizamiento cero.

Histéresis

La histéresis puede proporcionar cualquier cantidad de injerto. Es necesario no exceder la capacidad de disipación de calor de la unidad.

Mecánica

Los frenos y embragues de tipo mecánico también se denominan tipos de activación automática. Transfieren el par a través de una conexión mecánica directa de los componentes de entrada y salida.

• Mandíbula cuadrada:consta de dientes cuadrados que se encajan en huecos de acoplamiento en miembros enfrentados
• Spiral Jar:se usa para superar las velocidades de compromiso limitadas de los tipos de mandíbula cuadrada
• Diente múltiple:ofrece las ventajas de los embragues de bloqueo mecánico
• Sprag:tiene carreras internas y externas cilíndricas, junto con sprags que llenan el espacio
• Wrap Spring:un resorte en espiral une su eje de entrada y el eje de salida
• Rampa de rodillos:transfiera el par a través de los rodillos que se desplazan sobre la superficie en rampa de un cubo

Los frenos y embragues mecánicos suelen ser los menos costosos. Se ensamblan bien para enganchar y desenganchar ejes.

Conozca más sobre maquinaria agrícola

Los frenos y los embragues están detrás del control efectivo de la maquinaria agrícola. Desconectan y conectan la fuente de alimentación y ralentizan o detienen el sistema.

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