Cómo prevenir los 3 principales errores con Fluido de Escape Diésel (DEF) y proteger tu equipo

Todos los días, el equipo de soporte técnico de Volvo Construction Equipment recibe llamadas de clientes sobre cualquier número de temas. Una llamada común relacionada con el motor involucra fluido de escape diésel (DEF). Tres problemas que vemos una y otra vez son:

• Poner inadvertidamente DEF en el tanque diésel
• Contaminación de DEF
• Manejo inadecuado de DEF

Cualquiera de estos es un problema potencialmente mayor que puede causar daño significativo a tu equipo. Aquí está mi consejo sobre cómo evitarlos.

No confundas los llenados

El fluido de escape diésel es una solución de control de emisiones diseñada para reducir las emisiones de óxido de nitrógeno en motores diésel. El líquido, que parece agua, se rocía en el escape antes de que salga de la máquina.

El DEF nunca debe mezclarse con combustible diésel, y tiene su propio puerto de llenado. Pero los tanques de combustible y DEF están cerca en proximidad en algunas piezas de equipos de construcción, por lo que no es sorprendente que ocurra este error. Si eso sucede, y un operador arranca una máquina con DEF en las líneas de combustible, potencialmente puede causar decenas de miles de dólares en daño.

La tapa del tanque DEF es azul. Si tienes máquinas donde los tanques DEF y diésel están cerca el uno del otro, otra forma fácil de diferenciarlos es el tamaño de los orificios de llenado. Usualmente, el orificio de llenado DEF es más pequeño en diámetro. Si alguna vez dudas si se usó el orificio de llenado correcto, drena y enjuaga el tanque con agua desionizada o fluido DEF limpio.

Para evitar acumular facturas de reparación excesivas, habla con tus operadores y asegúrate de que sepan contactarte inmediatamente a ti y a tu distribuidor de equipos Volvo si accidentalmente agregaron DEF al tanque de combustible. Tu distribuidor puede guiarte a través de los pasos para evitar daño innecesario y los costos asociados.

Evita la contaminación

El DEF es extremadamente sensible a la contaminación; para que funcione correctamente, la pureza es crítica. Los contaminantes alrededor de la tapa de llenado pueden abrirse paso en el DEF y causar daño también. Si el área alrededor del tanque y la tapa no se limpia antes de destapar y agregar fluido, es muy fácil que la suciedad o el polvo caigan y se laven hacia el tanque. Esto puede causar problemas serios relacionados con contaminación y causar tiempo de inactividad no planificado.

La mejor forma de probar y monitorear la concentración de DEF basado en urea es usar un refractómetro digital. La concentración ideal está entre 32.5 y 37 por ciento de urea. Algunas señales de que esta proporción puede estar mal y tu DEF está contaminado incluyen un aumento en el consumo de DEF, el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) falla o el motor comienza a apagarse.

Estas molestias y costos asociados pueden evitarse simplemente hablando con tus operadores y personal de mantenimiento para asegurar que sepan lo increíblemente importante que es limpiar alrededor de la tapa antes de verter el fluido. También asegúrate de que sepan no usar contenedores que hayan sido usados para otros materiales o fluidos, incluso si han sido limpiados; el DEF debe almacenarse en contenedores dedicados. El DEF es demasiado sensible a la contaminación.

Manejo adecuado

Quieres almacenar el DEF fuera de la luz solar directa y en totes de acero inoxidable o plástico según lo indicado por el fabricante. Una ubicación fresca y seca en interiores es preferida. El DEF se degradará con el tiempo pero puede durar hasta un año si se almacena entre 12 y 86 grados Fahrenheit.

El DEF se congelará a temperaturas por debajo de 12 grados Fahrenheit y podría volverse pastoso, pero eso no afecta la calidad ni el rendimiento. Si vas a mantener DEF en un lugar frío, querrás un contenedor expandible. El DEF se expande un siete por ciento una vez que alcanza la temperatura de congelación.

Para evitar problemas de almacenamiento, algunos operadores prefieren el contenedor de 2.5 galones sobre el almacenamiento a granel para prevenir desperdicio y contaminación potencial.

Otros consejos

• Recuerda cambiar los filtros DEF regularmente según intervalos de servicio.
• Si el tanque DEF está vacío, la luz indicadora del tablero se iluminará y el motor reducirá su potencia después de un período de tiempo.

Es buena práctica llenar el tanque DEF al final del día. Los tanques DEF pueden acumular condensación, y esa agua puede llevar a contaminación.

Aprende más

Desarrollamos esta lista de verificación de Fluido de Escape Diésel (DEF) para ti y tus operadores para imprimir y consultar para ayudar a evitar estos errores. Asegúrate de también seguir los manuales de propietarios de equipos y recomendaciones de tu proveedor de combustible.

Artículo por Rhys Eastham, Director – Tiempo de Actividad y Servicios Técnicos