Mejora de la precisión y la productividad de los cargadores de ruedas — Volvo Load Assist:Parte 3

Tercera parte:Capacitación de operadores

Esta es la parte final de nuestra serie sobre Load Assist, el programa Volvo que proporciona a los operadores de cargadoras de ruedas datos de carga útil en tiempo real y otra información de la máquina. En la primera parte, cubrí las diferencias entre los modos de precisión del 1 % y el 2 %, y en la segunda parte profundicé más en el pesaje a bordo y cómo la aplicación hace que los operadores sean más precisos para mejorar la rentabilidad.

Como mencioné, Volvo planea desarrollar y lanzar nuevas aplicaciones para nuestros programas de Asistencia en el futuro, y estoy emocionado de compartir con ustedes los beneficios de nuestra nueva aplicación de Asistencia de Carga:Entrenamiento del Operador.

Las máquinas son cada vez más avanzadas con tecnología más inteligente, por lo que nuestra nueva aplicación de capacitación para operadores ayuda a garantizar que los operadores utilicen su cargadora de ruedas Volvo en todo su potencial. Brinda orientación en tiempo real a los operadores, ayudándolos a comprender cómo sus acciones influyen en su productividad y eficiencia, así como a identificar áreas de mejora o cambios en su técnica de conducción.

El entrenamiento del operador realmente lleva la interfaz entre la máquina y el operador a un nuevo nivel. Cuando un operador está trabajando, es difícil monitorear métricas de rendimiento importantes como los tiempos de inactividad y el uso de combustible. Pero con el entrenamiento del operador, se puede revisar el desempeño de un operador y se pueden hacer ajustes para proyectos futuros.

Establecimiento de objetivos del operador

Puede configurar objetivos para cada operador y guardarlos. Cuando un operador inicia sesión y abre Entrenamiento de operadores, puede ver sus objetivos. Puede configurar:

• Inactivo durante el tiempo activo (por ejemplo, no más del 25 %) – El porcentaje de tiempo de funcionamiento que la máquina está parada en punto muerto. Las máquinas de construcción a menudo están excesivamente inactivas hasta entre un 40 y un 50 % de su tiempo de funcionamiento.

• Frenado sobre la distancia (p. ej., no más del 40 %) – Se debe minimizar el uso de los frenos de servicio para reducir el desgaste de la máquina y el consumo de combustible.
• Posición del acelerador (por ejemplo, 50 % o menos) – El exceso de aceleración equivale a un consumo excesivo de combustible.
• Cantidad de bloqueo logrado (p. ej., 75 % o más) – El bloqueo reduce el consumo de combustible y aumenta la productividad al mantener una mayor velocidad de las ruedas en terrenos difíciles.

La línea interior blanca indica el área objetivo y la línea exterior indica el valor alcanzado actual desde el último reinicio. Cuando el círculo es amarillo, el operador está por encima del 50 % de su objetivo, el naranja está por debajo del 50 % y el verde significa que está dentro del rango objetivo.

Notificaciones sobre la marcha

A medida que el operador está trabajando, las ventanas emergentes le notificarán periódicamente cómo lo está haciendo. Co-Pilot brinda al operador consejos sobre la marcha para mejorar su rendimiento, lo que se traduce en una mayor rentabilidad. Los ejemplos incluyen:

• Si no tenía la suspensión de la pluma activada y está conduciendo, una notificación en Co-Pilot diría:"Active la suspensión de la pluma para mejorar su productividad".
• Si estuvo conduciendo toda la mañana en segunda y sin usar la transmisión automática, una notificación diría:"Por favor, ponga la transmisión en automática para mejorar la eficiencia del combustible". Cuando termina el día, puede revisar lo que logró ese día y ver si logró el 80 o el 90 % de su objetivo. Si terminó el día al 10 o 15 % de su objetivo, es posible que el objetivo sea demasiado alto o que no esté prestando atención a los consejos de la máquina para ajustarse.
• Si necesita activar el bloqueo para reducir el consumo de combustible, una notificación diría:"Active el bloqueo presionando el interruptor de bloqueo".

Con información como esta disponible al alcance de la mano, los operadores pueden trabajar de una manera que ofrezca una eficiencia de combustible óptima y un menor desgaste de la máquina. Los ajustes simples pueden lograr grandes mejoras en la productividad en el transcurso de un año.

Conoce los interruptores

Otra parte útil del entrenamiento del operador es una función de retroalimentación interactiva para los interruptores en la cabina. Si el operador presiona un interruptor en la publicación "A", aparecerá en la pantalla y le dirá qué hace ese interruptor.

Operator Coaching es un gran ejemplo de los tipos de aplicaciones futuras que puede esperar para los programas Volvo Assist. Cada aplicación que desarrollemos y lancemos en Volvo estará dedicada a ayudar a los clientes a mejorar su productividad, eficiencia, seguridad y, en última instancia, sus ganancias.

Obtenga más información sobre el entrenamiento del operador y asegúrese de consultar las publicaciones futuras que cubren aplicaciones de asistencia de carga aún más emocionantes de Volvo.

Mejora de la precisión y la productividad de los cargadores de ruedas — Volvo Load Assist:Parte 1

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