Comprensión de las medidas de presión

Hay muchas pruebas a las que se someten los vehículos durante el proceso de fabricación, incluidas mediciones de presión y pruebas en una variedad de piezas y sistemas.

Tener un conocimiento y comprensión de las diferentes medidas de presión y cómo se utilizan puede ser útil al seguir una carrera en la industria automotriz. Asistir a una escuela de oficios como Universal Technical Institute (UTI) puede ayudarlo a tener experiencia trabajando con diferentes medidas de presión y equipos. ¹

Siga leyendo para conocer las distinciones entre las unidades de medición de presión y las aplicaciones para las que se utilizan.

Unidades de medida de presión

Hay algunas formas diferentes de medir la presión, que es la cantidad de fuerza ejercida en un área.

La unidad más común utilizada para medir la presión del aire en los Estados Unidos es libras por pulgada cuadrada (PSI). Saber qué significa PSI y cómo se usa es importante para varias aplicaciones en la industria del transporte.

Para equipos domésticos, industriales y comerciales, la PSI se usa la mayor parte del tiempo. Algunas de las aplicaciones que se utilizan para medir incluyen presión de neumáticos, actividades de prueba y medición, y almacenamiento y distribución de combustible.

Si bien PSI es probablemente la unidad con la que está más familiarizado, diferentes factores pueden afectar la presión y requerir diferentes tipos de medidas:

• PSI: PSI generalmente se refiere a medir la presión de un gas o un líquido. El ejemplo del aire en un neumático es el más fácil de imaginar. Las moléculas rebotan dentro del neumático, lo que ejerce una presión medible contra el interior, y a partir de ahí puede tomar una lectura.

• PSIG: PSIG significa "libras por pulgada cuadrada de calibre". Esto significa que la presión es relativa a la presión atmosférica. PSI y PSIG pueden significar lo mismo a veces; a menudo, cuando se mide una unidad de PSI, PSIG es el significado predeterminado (la presión de los neumáticos se considera presión manométrica).
• PSIA: PSIA significa "libras por pulgada cuadrada absoluta". Esta es la presión de referencia relativa a un vacío total o cero. Por ejemplo, si un neumático no tiene aire, la medición se leería como 0 PSIA.

También es posible convertir una unidad de medida en PSIG a PSIA. Teniendo en cuenta que el PSIG es relativo a la presión atmosférica, puede ir entre los dos sumando o restando esta medida. La presión media de la atmósfera al nivel del mar es de 14,7 PSI. Para obtener una lectura de PSIG de PSIA, simplemente reste 14,7 de PSIA. Si está cambiando de PSIG a PSIA, haga lo contrario y agregue 14.7 a su lectura de PSIG.

¿Qué afecta la presión de PSI y PSIG?

Hay algunas cosas que pueden afectar las lecturas de PSI y PSIG, independientemente de cuántas moléculas haya dentro de un espacio.

Temperatura

Independientemente de la cantidad de moléculas de aire que haya, diferentes condiciones climáticas y temperaturas pueden afectar la forma en que esas moléculas se mueven y cuánta fuerza crean. Las moléculas más frías se mueven más lentamente, lo que disminuye la cantidad de fuerza que ejercen y da como resultado una lectura de PSIG disminuida.

Las moléculas se mueven más si la temperatura aumenta, lo que resultará en una lectura más alta. Sin embargo, estas fluctuaciones generalmente solo causarán un cambio de 1 a 5 en PSIG. Sin embargo, es importante comprobar y ajustar la presión de los neumáticos cuando hace frío.

Altitud

Cuando aumenta la altitud, la presión atmosférica desciende. La disminución promedio en PSIG es de solo 0.5 por cada 1,000 pies, pero esto puede ser mucho dependiendo del lugar al que viaje. El cambio de altitud también está relacionado con el cambio de temperatura, ya que pasar de una altitud más alta a una más baja resultará en un aumento de temperatura.

Medidas de presión en vehículos

Las mediciones de PSIG se utilizan con mayor frecuencia en la industria del transporte, ya que pueden medir la presión del aire en los neumáticos con precisión, así como otros sistemas de presión dentro o cerca del motor de un vehículo.

Durante la fabricación del motor, los bancos de prueba del motor se utilizan para examinar diferentes variables del motor para garantizar que todo funcione correctamente. Se utilizan sensores de presión manométrica o PSIG para completar estas pruebas, que incluyen:

• Presión de combustible: Un motor de combustión interna depende del combustible para funcionar, por lo que monitorear la presión de la línea de combustible asegura que haya eficiencia y control durante el proceso de entrega.
• Presión de aceite: El aceite en el motor de su vehículo es responsable de lubricar las partes móviles y ayudar a que todo funcione sin problemas. Se usa un manómetro para medir si el aceite se mueve efectivamente a través de los conductos del motor y no enfrenta resistencia.
• Presión del refrigerante: El refrigerante ayuda a mantener el motor de su vehículo funcionando a una temperatura adecuada y evita el sobrecalentamiento. Es importante que su refrigerante no experimente demasiada expansión, porque las mangueras, líneas y juntas podrían verse afectadas y dañadas.

Estas pruebas de presión son las más comunes, aunque hay pruebas más detalladas que pueden verificar cosas como la caída de la presión o las restricciones del flujo de aire al motor. Estos pueden ayudar a garantizar que no haya fugas del sistema o capacidad de potencia no utilizada en el motor.

Aprenda las pruebas de presión en UTI

¿Le parece interesante la idea de trabajar en un campo práctico? Es un buen momento para explorar el potencial que ofrece el campo automotriz. Se espera que haya más de 728,000 técnicos automotrices a nivel nacional para 2029. ⁴⁷

En UTI, puede inscribirse en el programa de Tecnología Automotriz y obtener la educación y la experiencia que necesita para una carrera de nivel de entrada en la industria. Los cursos pueden enseñarle las habilidades que necesita saber, incluido cómo realizar diferentes pruebas de presión en varios sistemas.

Solicite más información hoy mismo para dar el primer paso hacia un futuro apasionante.