Una introducción a los fabricantes de reductores de engranajes

¿Qué es un reductor de engranajes?

Un reductor de engranajes es una transmisión de engranajes mecánicos que se usa ampliamente para reducir la velocidad del motor donde la potencia se transmite en varios equipos, como equipos de procesamiento y fabricación. Existen numerosos tipos de reductores de velocidad, y el tipo de engranaje o caja de cambios es la forma más popular para operaciones confiables, simples, silenciosas y efectivas.

¿Para qué se utilizan los reductores de engranajes? Las funciones principales de estos reductores de engranajes son reducir la velocidad del motor de entrada desde la fuente de alimentación y multiplicar la medida de los pares para generar la salida correcta para el control de movimiento y la transmisión de potencia precisa con la configuración compacta y cerrada. La regulación de la reducción de velocidad para los ejes puede ampliar el trabajo disponible para las máquinas que albergan el reductor.

Hoy en día, los fabricantes de reductores de engranajes se comprometen a proporcionar reductores de engranajes de alta calidad que sean duraderos, silenciosos, resistentes a la corrosión, compactos y que cuenten con varias opciones de montaje para cumplir con los requisitos únicos del mercado. Los reductores de engranajes modernos se aplican en una gran variedad de máquinas, como máquinas de resonancia magnética y aparatos médicos, equipos de procesamiento de alimentos y bebidas, equipos de impresión y transporte, máquinas de soldadura, automatización, agricultura, barcos, etc.

¿Cómo funciona un reductor de engranajes?

El reductor de engranajes puede impulsar y procesar la transmisión de potencia para duplicar suficiente par y regular la reducción de velocidad para una salida ideal. Las dos misiones se pueden completar mediante el diseño confiable de varias cajas de engranajes, donde el engranaje de salida presenta más dientes que los engranajes de entrada. Por lo tanto, el engranaje exterior tiende a girar mucho más lento y el reductor de velocidad puede disminuir la velocidad pero aumentar el par al mismo tiempo.

Los reductores de velocidad de la caja de cambios vienen en unidades de una sola etapa o en una estructura de doble etapa. La estructura de un reductor de una sola etapa que incluye solo un par de engranajes. El eje del motor impulsa el piñón pequeño, que es un engranaje pequeño que impulsa el engranaje más grande ubicado en el eje. Debido a la diferencia de diámetro entre el piñón y el engranaje, que normalmente es dos veces más grande que el piñón, se puede reducir la tasa de salida.

Por otro lado, un reductor de engranajes de dos etapas utiliza el piñón pequeño, que está unido al primer engranaje de reducción intermedio. El engranaje intermedio luego se conecta a otro piñón que gira a una velocidad más lenta. El segundo engranaje de reducción ubicado en el eje está unido al segundo piñón en la estructura. Este proceso de transmisión de energía de dos etapas es más adecuado para aplicaciones de mayor velocidad que uno de una sola etapa, logrando una reducción de velocidad que puede ser de hasta 20:1.

Diferentes tipos de reductores de engranajes

El estilo de caja de cambios del reductor de velocidad se puede dividir en el tipo en línea y el tipo de ángulo recto.

Las cajas de engranajes en línea generalmente consisten en engranajes helicoidales, engranajes rectos, generadores de ondas armónicas o engranajes planetarios. Entre los tipos, los reductores de engranajes planetarios pueden proporcionar el par nominal más alto en el diseño compacto. Los generadores de ondas armónicas o del tipo de mecanismos cicloidales pueden ofrecer relaciones de reducción de velocidad relativamente altas. En cuanto a los engranajes rectos y los engranajes helicoidales, pueden operar con una eficiencia similar a otras cajas de engranajes en línea mencionadas aquí, pero son soluciones más económicas.

Las cajas de engranajes de ángulo recto también se usan ampliamente en la actualidad para diversas aplicaciones. Muchos fabricantes de reductores de engranajes de ángulo recto ofrecen reductores de velocidad de transmisión cerrados hechos de engranajes cónicos o engranajes helicoidales. Cuando se trata de engranajes cónicos, el tipo de engranaje es significativamente eficiente pero tiene un límite de relación de reducción de velocidad, que es de aproximadamente 6:1. Dentro del límite, las cajas de engranajes cónicos son efectivas y confiables. El tipo de engranaje helicoidal, por otro lado, consiste en la forma de tornillo del engranaje que engrana con el engranaje helicoidal, lo que se conoce como la disposición del tornillo sin fin y la rueda helicoidal. Los reductores de tornillo sinfín también son un popular reductor de velocidad de ángulo recto hoy en día, ya que son la solución más económica para numerosas aplicaciones. El producto tiene un límite mínimo de relación de reducción de tasa de 5:1.

Fabricantes de reductores de engranajes

Los siguientes son algunos de los principales fabricantes de reductores de engranajes en la actualidad:

Para empezar, DieQua Corporation suministra una amplia gama de reductores de engranajes de primera calidad para un mejor control de la transmisión de potencia y el control de movimiento. DieQua ofrece una serie de cajas de engranajes de ángulo recto. La serie STD son las cajas de engranajes cónicos en espiral que cuentan con juego bajo y fallas de transmisión libres. La serie WV proporciona una caja de engranajes cónicos que cuenta con un eje reforzado, el producto es adecuado para aplicaciones de transmisión de eje lineal donde el par completo se quita gradualmente a intervalos exactos. El fabricante de reductores de engranajes ofrece productos con una amplia gama de tamaños, relaciones de reducción, configuraciones de eje y opciones especiales para satisfacer las necesidades.

En segundo lugar, Cleveland Gear Company se ha especializado en varios reductores de engranajes fabricados con calidad desde 1912. Cleveland Gear Co. proporciona la serie S, los reductores de acero inoxidable, que son opciones ideales para aplicaciones de alimentos y bebidas. La tapa, la carcasa y la brida del motor del producto están hechos completamente de acero inoxidable fundido. Otro producto suministrado por Cleveland Gear, la serie WG, está construido con un cuerpo de hierro fundido y sinfín y eje de entrada integrales, que aseguran una larga vida útil, precisión y excelentes relaciones en un solo sistema de reducción.

Cero -Max Co. también ofrece una serie de reductores de caja de cambios de ángulo recto para máquinas de procesamiento y fabricación, así como sistemas de accionamiento de máquinas. Los productos de reductores de engranajes se utilizan en industrias como el embalaje, la impresión y la conversión, la agricultura, la automatización, etc. Zero-Max Co. ofrece un producto de caja de engranajes de ángulo recto de alta calidad, cajas de engranajes cónicos en espiral de primera calidad, que son de funcionamiento silencioso, de configuración compacta y confiables para aplicaciones económicas y efectivas de transmisión de potencia y velocidad. El producto premium presenta engranajes cónicos en espiral rígidos y ejes no magnéticos que están hechos de acero inoxidable.