Tipos de picadora:una guía para elegir la mejor para ti

Acerca de los tipos de Chopper, la mayoría de las aplicaciones de electrónica de potencia tienen elementos de conmutación completamente apagados o completamente encendidos. Debido a eso, sus pérdidas suelen ser bajas, lo que hace que el circuito sea muy eficiente. Sin embargo, la corriente que suministre a la carga puede ser discontinua. Luego requerirá que proporcione una alta frecuencia de conmutación o suavizado para obtener mejores resultados. En ese caso, utilizará un helicóptero para estabilizar el sistema del circuito.

Para el artículo de hoy, discutiremos la clasificación de los helicópteros en función de varias características, como el proceso de conmutación y más.

1. ¿Qué es un circuito Chopper?

Un chopper (o el equivalente de CC de un transformador de CA) es un dispositivo eléctrico semiconductor. Funciona para cambiar un voltaje de entrada de CC fijo (V_s )en una potencia de CC variable o voltaje de salida/ V_o . El valor de salida de CC puede ser menor que el voltaje de la fuente o mayor que el voltaje de entrada.

2. ¿Cómo funciona el helicóptero?

Generalmente, un circuito chopper tiene una carga, una resistencia y un diodo semiconductor, como se muestra en el siguiente diagrama.

Un diagrama de circuito de un helicóptero

Opera a alta velocidad para conectar la fuente a la carga, luego desconecta la carga de la base. Usando el diagrama, podemos concluir el principio de funcionamiento como;

• El interruptor SW es ​​el interruptor y, a altas velocidades, puede ser un interruptor de ENCENDIDO o APAGADO. Por esa razón, puede desconectar o conectar la carga de Vs (una fuente de suministro). Además, la apertura y el cierre periódicos del circuito finalmente controlan el voltaje de salida.
• El interruptor de ENCENDIDO hace que el voltaje de la fuente sea igual al voltaje de la carga. Por el contrario, cuando se trata de un interruptor de APAGADO, el voltaje de carga es igual a cero.

3. Tipos de picadora

Hemos clasificado los helicópteros según sus características de la siguiente manera;

Basado en su principio de funcionamiento

El principio de funcionamiento es la mejor manera de clasificar un helicóptero. Los dos tipos incluyen;

Interruptor de enlace de CA

Aquí, hay una inversión de voltaje mediante la cual un inversor convierte un voltaje de CC en un voltaje de CA. Luego, pasa la CA a través de un transformador elevador o reductor. Finalmente, un rectificador convierte la salida del transformador en CC.

Chopper de corriente continua

Los choppers de CC actúan como transformadores reductores y escalonados en voltaje de CC. Como tales, pueden cambiar un voltaje de CC constantemente constante a un valor más bajo o más alto según el tipo.

Basado en el proceso de conmutación

Chopper conmutado natural

El interruptor conmutado natural funciona en circuitos de CA en los que el voltaje de suministro proviene de una fuente de CA. Por eso, cuando hay un cruce de voltaje negativo al SCR o tiristor, se apaga.

Chopper conmutado forzado

Un interruptor de conmutación forzada opera en circuitos de CC. Puede lograr la conmutación reduciendo la corriente SCR por debajo del valor actual o polarizando inversamente el componente SCR. Algunos ejemplos son el helicóptero Morgan y el helicóptero Jones.

Basado en la pérdida de energía que ocurre en los interruptores de tiempo de conmutación

Chopper de conmutación dura

Los circuitos chopper de conmutación dura usan su capacidad para operar.

Chopper de conmutación suave

Los choppers de conmutación suave utilizan circuitos resonantes LC para apagar o encender el dispositivo con voltaje o corriente cero.

Basado en valores de voltaje de salida

La clasificación de los circuitos chopper aquí se basa en los voltajes de salida.

Chopper elevador o impulsor

El chopper tiene un voltaje de fuente más bajo que el voltaje de salida de CC promedio (V_o ˃V_s ) para el primero. Además, hay un flujo de energía desde la carga hasta la fuente. Aquí, la corriente de carga tiene una fuente fem y es inductiva.

Chopper reductor

El voltaje de la fuente es más alto que el voltaje de salida de CC promedio (V_s ˃V_o ). Por el contrario, el flujo de potencia es de la fuente a la carga.

Clasificación basada en Operación Cuadrante

Los circuitos chopper limitan la dirección del flujo de corriente a través de ellos, ya que son dispositivos semiconductores estáticos. Sin embargo, puede modificar cómo funciona su helicóptero en cuatro cuadrantes y luego producir cinco tipos de helicóptero.

Los cuatro cuadrantes del helicóptero

Chopper clase A/Chopper tipo A

El helicóptero de clase A solo funciona en el primer cuadrante. Por lo tanto, el voltaje de carga (V_O ) y corriente de carga (i_O ) siempre será positivo. Además, la transferencia de energía es de la fuente a la carga, por ejemplo, un interruptor reductor.

Chopper clase B/Chopper tipo B

Opera en el segundo cuadrante. Por lo tanto, la corriente de carga es negativa mientras que el voltaje de salida del chopper es positivo. Aquí, la corriente de carga negativa (i_o ) la transferencia de potencia es de la carga a la fuente. Un circuito chopper elevador es un ejemplo.

Chopper clase C/ Chopper clase A de dos cuadrantes/ Chopper tipo C

La conexión en paralelo de helicópteros de clase B y clase A da como resultado un helicóptero de clase C que funciona en el segundo o primer cuadrante. Por lo tanto, actuará como un helicóptero reductor en el primer cuadrante y un helicóptero elevador en el segundo cuadrante.

Chopper clase D/chopper clase B de dos cuadrantes/chopper tipo D

Opera tanto en el cuarto como en el primer cuadrante y puede transferir energía de la carga a la fuente o de la fuente a la carga. Luego, puede invertir el voltaje de salida de CC promedio con un interruptor de clase D, mientras que la dirección de la corriente de carga no es reversible.

Chopper clase E/Chopper tipo E

Por último, tenemos un helicóptero de clase E que funciona en todos los cuadrantes al ser un helicóptero universal. Además, necesitará cuatro diodos y cuatro interruptores/cuatro interruptores semiconductores para hacer un circuito interruptor de clase E. Necesitará una carga inductiva para que funcione el helicóptero. Además, debe haber una polaridad invertida de fem de carga en el cuarto y tercer cuadrante.

Aplicaciones de Chopper

Puede utilizar el circuito chopper en una variedad de aplicaciones que incluyen:

• Cargas de batería,
• Aumento de voltaje de CC,
• Filtros de capacitores conmutados,
• Controles de iluminación y lámparas,
• Al accionar motores paso a paso/torque sin escobillas en actuadores,

Motor paso a paso

• Variadores de frecuencia variable,
• Sistemas de procesamiento de señales,
• Aviones y naves espaciales,
• Controladores de velocidad en motores DC,
• Sistemas de tracción ferroviaria,
• Conversión de energía solar,
• Coches eléctricos con funcionamiento a batería,
• Sistemas de fuente de alimentación de modo conmutado, como convertidores de CC a CC
• Por último, los amplificadores electrónicos de clase D.

Conclusión

En resumen, varias industrias tecnológicas están adoptando helicópteros para sistemas de tránsito rápido. Además, los circuitos chopper tienen alta eficiencia, respuesta rápida, capacidad de regeneración y control suave. Otras veces, puede usar algunos dispositivos semiconductores de potencia en un helicóptero, por ejemplo, IGBT de forma completa y un tiristor de fuerza conmutativa.

Eso es todo por hoy, y esperamos que haya ganado lo mismo con los helicópteros. En caso de aclaraciones o consultas, comuníquese con nosotros y lo resolveremos juntos.