¿Qué es la relación de transmisión? Es fórmula y cálculo en la relación de transmisión

En esta publicación, aprenderá qué es la relación de transmisión en engranajes ? y cómo calcular la relación de transmisión. Además, puede descargar el archivo PDF al final de este artículo.

Relación de transmisión

La relación de transmisión es la relación del número de vueltas que da el eje de salida cuando el eje de entrada gira una vez. En otras palabras, la relación de engranajes es la relación entre la cantidad de dientes en dos engranajes que están engranados, o dos ruedas dentadas conectadas con una cadena de rodillos común, o las circunferencias de dos poleas conectadas con una correa de transmisión.

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Cómo transmiten energía los engranajes

El diente y rueda del engranaje son partes básicas de funcionamiento de todo tipo de engranajes. Los diferentes tipos de engranajes se utilizan para ejecutar la transferencia de energía en una dirección diferente. Por ejemplo, cuando dos engranajes de diferentes tamaños engranan y giran, el piñón girará más rápido y con menos torsión que el engranaje más grande.

Los dientes del engranaje se tallan principalmente en ruedas, cilindros o conos. Muchos dispositivos que utilizamos en nuestro día a día funcionan como engranajes.

A menudo, los engranajes que se engranan entre sí serán de diferentes tamaños. En este caso,

• El engranaje más pequeño se denomina piñón y
• El más grande se denomina simplemente engranaje.

El engranaje es diferente de una polea. El engranaje es una rueda redonda que tiene dientes que engranan con otros dientes del engranaje, lo que permite que la fuerza se transfiera completamente sin deslizamiento. .

Para superar el problema del deslizamiento como en las transmisiones por correa, se utiliza un engranaje que produce una transmisión positiva con velocidad angular uniforme. Cuando dos o más engranajes engranan juntos el arreglo se llama un conjunto de engranajes o un tren de engranajes .

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Cálculo de la relación de transmisión

Por ejemplo, un piñón con 18 dientes está montado en el eje de un motor y está engranado con un engranaje más grande que tiene 54 dientes.

Durante el funcionamiento, el piñón realiza tres revoluciones completas por cada revolución del engranaje más grande.

Esta relación en la que el engranaje gira a un tercio de la velocidad del piñón es el resultado del número de dientes del piñón y del engranaje más grande. Esta relación se denomina relación entre dientes del engranaje y dientes del piñón o relación de transmisión.

Esta relación se puede expresar como el número de dientes del engranaje dividido por el número de dientes del piñón. Entonces, en este ejemplo, ya que hay 54 dientes en el engranaje más grande y 18 dientes en el piñón. Hay una relación de 54 a 18 o 3 a 1, lo que significa que el piñón gira a tres veces la velocidad del engranaje.

Ahora, a menudo se usa más de un juego de engranajes en una caja de cambios, se pueden usar múltiples juegos de engranajes en lugar de un juego grande porque ocupan menos espacio.

Sin embargo, la relación de transmisión todavía se puede usar para determinar la salida de una caja de cambios.

Ejemplo de relación de transmisión

Veamos cómo esta ilustración consta de dos conjuntos de engranajes. Este juego de engranajes tiene un piñón de 10 dientes y un engranaje de 30 dientes. El segundo juego de engranajes consta de una opinión con 10 dientes y un engranaje con 40 dientes.

En nuestro ejemplo, el eje de entrada es girado por un dispositivo externo como un motor. Y el eje de salida está conectado a una máquina para impulsar, como una bomba o un ventilador, a menudo se le llama eje de salida.

El eje de entrada y el eje de salida están conectados por el eje intermedio.

Ahora, al usar la fórmula de relación de engranajes que vimos anteriormente, podemos determinar la relación entre los engranajes. El primer conjunto de engranajes es 30 sobre 10 o 3 a 1. Y que la relación en el segundo conjunto de engranajes es 40 sobre 10 o 4 a 1. Esta información se puede usar para determinar la relación en toda la serie de engranajes.

Eso se hace multiplicando la relación del primer conjunto de engranajes por la relación del segundo conjunto de engranajes.

Entonces, 3/1 por 4/1 da como resultado una relación de 12/1, lo que significa que por cada 12 revoluciones del eje de entrada, el eje de salida completará una revolución. O en otras palabras, el eje del motor gira 12 veces más rápido que el eje de la bomba.

Bueno, hasta ahora hemos visto cómo se puede cambiar una velocidad en el conjunto de engranajes y hemos visto cómo usted puede describir este cambio.

Las relaciones de transmisión se pueden utilizar para determinar la velocidad de rotación de un conjunto de engranajes si se conoce la velocidad de entrada o salida del conjunto de engranajes.

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Eso es.

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