Los 10 portacontenedores más grandes del mundo (2020)

Los 10 portacontenedores más grandes del mundo

Este artículo contiene la lista actualizada de los 10 portacontenedores más grandes del mundo .

La industria del transporte marítimo está a la vanguardia del comercio internacional y del comercio mundial también. Según la Cámara Marítima Internacional, el número de buques mercantes en todo el mundo asciende a más de 60 000.

Hay varios tipos de barcos, como portacontenedores, petroleros, quimiqueros, gaseros, etc., según el tipo de carga que transporten.

Aquí una cosa importante a entender es que la industria naviera representa el 90% del comercio mundial que solo es posible debido a su capacidad de carga. Los barcos pueden transportar gran cantidad de un lugar a otro en todo el mundo. Y esa es la razón por la que tenemos curiosidad por conocer los 10 portacontenedores más grandes que se encuentran globalmente.

Los buques portacontenedores son el tipo de buque mercante en el que la carga se transfiere en una caja cerrada como estructuras conocidas como contenedores. El tamaño de estas cajas depende del tipo de barco y de la unidad de fabricación del barco. Si categorizamos ampliamente los portacontenedores según su tamaño, entonces se puede dividir en 7 tipos de portacontenedores.

1. Pequeño comedero
2. Alimentador
3. Alimentadormax
4. Panamax
5. Post Panamax
6. Nuevo Panamax
7. Buque portacontenedores ultragrande

En este artículo vamos a conocer los 10 buques portacontenedores más grandes del mundo según su capacidad de carga.

1. HMM Algeciras

HMM Algeciras encabeza la lista de los 10 buques portacontenedores más grandes del mundo con una capacidad de carga de 23.964 TEU. Perteneciente a la empresa surcoreana Hyundai Merchant Marine (HMM), tiene un Arqueo Bruto de 22.283 y un peso muerto de 232.606.

El barco tiene 399,90 m de largo y 61 m de ancho con un calado de 16,525 m. Entró en servicio el 24 de abril de 2020. Construido por Daewoo Shipbuilding &Marine Engineering y Samsung Heavy Industries. Funciona con un motor de propulsión MAN Diesel &Turbo Engine registrado bajo bandera de Panamá.

Lugar de Construcción- GEOJE

Número OMI 9863297

2. HMM Oslo

El segundo buque portacontenedores más grande del mundo también proviene de la empresa surcoreana Hyundai Merchant Marine, HMM Oslo que tiene una capacidad de carga de 23.820 TEU.

Registrado bajo la bandera de Panamá tiene un tonelaje bruto de 232.311 y un peso muerto de 229.039. Tiene 399,90m de eslora, 61,5m de manga y un calado de 16,525m. Es fabricado por Samsung Heavy Industries y entró en servicio en mayo de 2020.

Constructor de barcos - Industrias pesadas de Samsung

Lugar de Construcción – GEOJE

Fecha de construcción:8 de mayo de 2020

Número OMI:9868326

3. MSC Gulsun

El tercer portacontenedores más grande del mundo es MSC Gulsun fabricado por Samsung Heavy Industries. La fabricación se completó en 2019 y en el momento del lanzamiento era el portacontenedores más grande del mundo, pero ahora con el desarrollo de HMM Algeciras y HMM Oslo ha pasado a la tercera posición.

MSC Gulsun está registrado bajo la bandera de Panamá. Tiene 399,90m de eslora, 61,5m de manga y 16,5m de calado. Tiene una capacidad de carga de 23.756 TEU y es operado por Mediterranean Shipping Company (MSC), una empresa de transporte de contenedores con sede en Ginebra, Suiza. El sistema de carga está diseñado por MacGregor International AB.

Lugar de construcción:Corea del Sur

Fecha de construcción:9 de marzo de 2019

Número OMI:9839430

4. MSC Mina

El cuarto portacontenedores más grande del mundo es MSC Mina nuevamente fabricado por Samsung Heavy Industries y pertenece a Mediterranean Shipping Company (MSC). MSC Mina está registrado bajo la bandera de Panamá.

Tiene 399,80 m de largo, 61,0 m de ancho y calado de 14,4 m. Tiene una capacidad de carga de 23.656 TEU y un arqueo bruto de 228.741. También fue construido en el año 2019. El peso muerto es 224 983 y el tipo de diseño estructural es un barco monocasco.

Año de construcción:2019

Número OMI:9839260

5. CMA CGMJacques Saade

La quinta posición la ocupa CMA CGM Jacques Saade construido por Hudong-Zhonghua Shipbuilding en Jiangnan Shipyard y se completó en 2020. Pertenece a la clase Jacques Saade, que es un grupo de nueve grandes portacontenedores. Tiene una capacidad de carga de 23.112 TEU y un arqueo bruto de 236.583.

Tiene 399,90m de eslora, 61,3m de manga y 16m de calado. Está registrado bajo la bandera francesa y es operado por la compañía naviera francesa CMA CGM, que también es el cuarto grupo naviero más grande del mundo que opera en 200 rutas marítimas.

Año de construcción:2020

Número OMI:9839179

6. OOCL Hong Kong

El sexto portacontenedores más grande del mundo es OOCL Hong Kong construido por Samsung Heavy Industries, Geoje y bautizado el 12 de mayo de 2017. Cuando se entregó en 2017, era el portacontenedores más grande del mundo en ese momento y también el primer barco que superó los 21.000 TEU.

OOCL Hong Kong tiene una capacidad de carga de 21.413 TEU y un tonelaje bruto de 210.890. Tiene 399,90 m de eslora, 28,80 m de manga y 16 m de calado. Es propiedad de Orient Overseas Container Line Ltd. (OOCL) y está registrada bajo el puerto de Hong Kong.

Año de construcción:2017

Constructor:industrias pesadas de Samsung

Número OMI:9776171

7. Universo naviero de COSCO

El séptimo buque portacontenedores más grande del mundo es COSCO Shipping Universe construido por Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding en el astillero de Jiangnan. Es miembro de la clase Universe, que es una serie de 6 barcos portacontenedores.

Tiene una capacidad de carga de 21.237 TEU y un arqueo bruto de 215.553. Tiene 399,90 m de largo, 58,60 m de ancho y un calado de 16 m. Entró en servicio en 2018 y todavía está en servicio operando bajo COSCO Shipping Lines (China Ocean Shipping Company Limited), que es un servicio de transporte multinacional chino.

El barco fue entregado a la empresa el 12 de junio de 2018 y registrado bajo el puerto de Hong Kong. Para optimizar su rendimiento, se ha equipado con turbocompresores ABB y, por lo tanto, puede alcanzar una velocidad de 22 millas náuticas por hora.

Año de construcción:2018

Construido por:Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding

Número OMI:9795610

8. CMA CGM Antoine de Saint Exupéry

La octava posición del portacontenedores más grande la ocupa el CMA CGM Antoine De Saint Exupery construido por Hanjin Heavy Industries and Construction Philippines y entró en servicio en 2018. Es operado por la compañía naviera francesa CMA CGM y registrado bajo el puerto de Francia.

Tiene una enorme capacidad de carga de 20.954 TEU y un tonelaje bruto de 219.277. Tiene 400,00 m de eslora, 59,0 m de manga y un calado de 16 m. Este barco está propulsado por Winterthur Gas &Diesel Model, que es un motor diésel de baja velocidad. Puede tener una velocidad de hasta 22 nudos. Este barco está registrado bajo el puerto de Francia.

Se fabrica teniendo en cuenta las medidas de contaminación adecuadas con un motor de nueva generación y una aleta retorcida Becker que ayuda a reducir el consumo de aceite en un 25 % y también reduce las emisiones de dióxido de carbono en un 4 %. También equipado con filtros y lámparas UV para tratar el agua de lastre.

Año de construcción:2018

Construido por:Hanjin Heavy Industries and Construction Filipinas

Número OMI:9776418

9. Madrid Maersk

El Maersk de Madrid es el noveno buque portacontenedores más grande del mundo construido por Daewoo Shipbuilding &Marine Engineering y está registrado en el puerto de Dinamarca. Cuando se lanzó en 2017, era el portacontenedores más grande, pero luego fue superado por el lanzamiento de OOCL Hong Kong.

Fue el primer buque de contenedores Maersk Triple E-Class de Segunda Generación de los 11 buques de la misma categoría. Tiene una capacidad de carga de 20.568 TEU y un arqueo bruto de 214.286. Tiene 399,00 m de eslora, 58,6 m de manga y 16,5 m de calado.

Tiene un peso muerto de 206.000 y tiene dos ejes, hélices de paso fijo para su propulsión suave. Es operado por A.P Moller Maersk Group.

Año de construcción:2017

Construido por:construcción naval e ingeniería marina de Daewoo

Número OMI:9778791

10. Siempre dorado

El último pero no menos importante de los buques portacontenedores más grandes es Ever Golden Construido por Imabari Shipbuilding y está registrado bajo la bandera de Panamá. Tiene una capacidad de carga de 20.124 TEU y un arqueo bruto de 217.612.

Tiene una eslora de 400,00 m, una manga de 58,8 m y un calado de 16 m. Es operado por Evergreen Marine, que es una empresa taiwanesa de transporte y envío con sede en el distrito de Luzhu, ciudad de Taoyuan, Taiwán.

Este barco se encuentra en la parte superior de la clase Golden, que es una serie de 11 portacontenedores construidos para Evergreen Marine. Fue construido con depuradores ya instalados.

Año de construcción:2018

Construido por:Imabari Shipbuilding

Número OMI:9811012

Esta es la lista del portacontenedores más grande del mundo. Con la fabricación de barcos tan grandes con una enorme capacidad de carga y transporte de carga, el transporte de grandes cantidades ha sido posible, ahorrando así tiempo y dinero. Todavía hay fabricación en marcha para batir estos récords y facilitar el transporte.

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