Honeywell proporcionará tecnología de control de vuelo para aviones de carga no tripulados

Pipistrel ha seleccionado el sistema Fly-By-Wire compacto de Honeywell para el vehículo aéreo no tripulado (UAV) de carga Nuuva V300, eligiendo un sistema moderno, liviano y altamente capaz con una arquitectura comprobada ideal para su UAV de carga autónomo.>

Las computadoras fly-by-wire actúan como el "cerebro" de los controles de vuelo de una aeronave al operarlas electrónicamente y se pueden encontrar dentro de casi todas las aeronaves grandes de ala fija en la actualidad.

La versión compacta de Honeywell tiene características derivadas de décadas de experiencia en sistemas fly-by-wire para aviones, pero es mucho más pequeña, aproximadamente del tamaño de un libro de bolsillo.

Este producto está diseñado para vehículos autónomos de carga y movilidad aérea urbana (UAM) más pequeños y agrega estabilidad y rendimiento al conducir los controles de vuelo eléctricamente, sin sistemas hidráulicos pesados, cables de control o varillas de empuje.

Stéphane Fymat, vicepresidente y gerente general, sistemas aéreos no tripulados (UAS)/UAM, Honeywell Aerospace, dice:“Uno de los desafíos más difíciles que enfrentan las empresas de logística hoy en día es satisfacer la demanda de entregas en el mismo día. Vehículos como el Nuuva V300 de Pipistrel van a ser un verdadero avance en la carrera para resolver este problema.

"Escuchamos a nuestros clientes y construimos un producto que satisface las necesidades únicas de este segmento, y estamos extremadamente orgullosos de que nuestro sistema Compact Fly-By-Wire guiará a estos vehículos mientras surcan los cielos".

El Nuuva V300 de Pipistrel es un UAV autónomo de largo alcance y gran capacidad. Despegará y aterrizará verticalmente con energía de la batería, lo que significa que no requiere una pista de aterrizaje y tiene costos operativos significativamente más bajos que los helicópteros.

Puede transportar cargas de hasta 300 kilogramos (alrededor de 660 libras) durante más de 300 kilómetros (alrededor de 186 millas), lo que lo convierte en una solución ideal para entregas en áreas tradicionalmente accesibles solo por helicóptero.

Ivo Boscarol, fundador y CEO de Pipistrel Group, dice:“Después de años de excelente cooperación en el sector UAM, decidimos trabajar con Honeywell también en el desarrollo del Nuuva V300.

“Vemos que este avión de carga allana el camino para el transporte de pasajeros Pipistrel 801, nuestro taxi aéreo propuesto para Uber Elevate, ya que ambos aviones comparten arquitecturas similares. La experiencia de Honeywell y las capacidades comprobadas de su sistema Compact Fly-By-Wire proporcionarán niveles de seguridad de aviones comerciales para nuestros novedosos vehículos aéreos”.

Honeywell es un actor importante en el segmento UAM emergente, que ofrece una línea completa de aviónica, control de vuelo, navegación, radar, comunicaciones, actuación, refrigeración, motores y sistemas de propulsión turboeléctricos, todo diseñado para despegues y aterrizajes verticales pilotados ( VTOL) movilidad aérea urbana y vehículos de carga no tripulados.

Honeywell también ofrece experiencia en certificación e integración aeroespacial para permitir la comercialización de estos vehículos.