Lanxess demuestra el material compuesto Tepex en la aplicación de soportes estructurales

Lanxess (Colonia, Alemania) continúa identificando aplicaciones exitosas para su material compuesto termoplástico reforzado con fibra continua Tepex, desde un compartimiento de carga automotriz hasta la producción más reciente de componentes de soporte estructural para sostener la batería que suministra electricidad al sistema automatizado de asistencia al conductor. "Intelligent Drive" en el Mercedes-Benz Clase S en caso de un corte repentino de energía.

El soporte en forma de arco está fabricado por Poeppelmann Kunststoff-Technik GmbH &Co. KG (Lohne, Alemania) utilizando Dynalite 104-RGUD600 (4) / 47% de Tepex a base de polipropileno de Lanxess. El método de fabricación es un proceso de dos etapas que combina la formación (drapeado) del material compuesto con el moldeo por inyección.

“El diseño compuesto significa que el producto terminado puede ser hasta un 40% más liviano que una versión hecha de metal”, dice Joachim Schrapp, experto en diseño liviano de Poeppelmann. “El paso de moldeo por inyección también permite integrar funciones que no solo facilitan la instalación del soporte, sino que también reducen la carga de trabajo logístico. Todo esto tiene un efecto beneficioso sobre los costes de fabricación ”.

El trabajo del soporte, dice Lanxess, es sostener la batería de ~ 10 kilogramos firmemente en su lugar en el compartimiento trasero del vehículo sujetándola solo, incluso cuando se somete a las considerables fuerzas de aceleración que ocurren en una colisión. El soporte está diseñado para garantizar que la mayoría de las fuerzas se transfieran desde los puntos de aplicación a través de las fibras de vidrio continuas del material compuesto. Además, debido a que la pieza en bruto de Tepex no se desliza bajo tensiones muy sostenidas, no se produce deformación y un alto grado de resistencia a la fatiga garantiza que el material no se vuelva quebradizo ni se agriete con el tiempo debido a las frecuentes y fuertes vibraciones.

Según Lanxess, la resistencia a la corrosión y las características eléctricas de Tepex también benefician esta aplicación. Según se informa, el primero hace que el transporte y el almacenamiento sean más fáciles de lo que sería el caso de las bobinas metálicas. Este último, dice Schrapp, asegura que es “eléctricamente aislante del cuerpo y los componentes metálicos de la batería, lo que reduce significativamente el riesgo de cortocircuitos. Sin embargo, un componente hecho de metal requeriría medidas adicionales para protegerlo contra cortocircuitos ”.

Para esta aplicación, la matriz de polipropileno de Tepex está reforzada con cuatro capas de fibra de vidrio continua, la mayoría de ellas dispuestas en una dirección. El compuesto moldeado por inyección, que está reforzado con fibras de vidrio cortas, también tiene una base de polipropileno, lo que crea una fuerte unión entre los dos. La integración de guías para cables, así como soportes y sujetadores en el soporte para dos unidades de control ocurre durante la etapa de moldeo por inyección, de modo que el equipo se puede enganchar en lugar de estrujar en su lugar durante la instalación.