Con los datos de la ciudad en tiempo real llega la innovación

La ciudad inteligente altamente interconectada que está evolucionando se basa en tener datos en tiempo real disponibles abiertamente y capaces de compartirse entre agencias.

Hay muchas ciudades que pueden beneficiarse de la transmisión de información en tiempo real desde calles y edificios de nuevas formas. Por ejemplo, durante la crisis de Covid, los analistas de la ciudad de Chattanooga comenzaron a analizar los volúmenes y patrones de tráfico para evaluar el impacto potencial en los ingresos fiscales de menos viajeros. “Una de las cosas que hicimos durante la pandemia fue monitorear el tráfico, y como vimos caídas críticas en muchos de nuestros corredores principales, sabíamos que eso tendría un impacto en nuestros ingresos fiscales”, dice Kevin Comstock, de ciudad inteligente. director de la ciudad de Chattanooga. “Cuando comenzamos a ver que esas cosas salían de Covid, los impuestos comenzaron a regresar”. Uno de los servicios bajo consideración, relata, era ayudar a la ciudad a predecir los baches comerciales, en función de las métricas a las que se llegó midiendo el volumen de tráfico.

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La aplicación de datos en tiempo real a la gestión de la ciudad fue el tema de un panel de discusión reciente que tuve la oportunidad de moderar, en el que se unieron a Comstock Richard Hardiman, director ejecutivo y fundador de RanMarine, y William Muller, vicepresidente de desarrollo comercial de Seoul Robotics. , patrocinador del evento. Los temas clave explorados incluyeron el valor de los datos en tiempo real para habilitar nuevos servicios de la ciudad, así como la interconexión de estos datos de varias fuentes, sirviendo a una variedad de agencias.

“Desde el punto de vista de la ciudad, analizamos estas oportunidades para incorporar sistemas robustos e inteligentes”, dice Comstock. “Al final del día, las empresas quieren obtener sus productos o entregarlos. Cuanto más confiable sea el sistema sostenible o la plataforma de entrega, mejor estarán”. Estamos solo al principio:las ciudades inteligentes harán avances significativos no solo en el transporte inteligente, sino también en la amplitud de la vida y los servicios de la ciudad en los años venideros. La mejora de la salud, la energía y la movilidad son "áreas clave en las que las ciudades inteligentes pueden centrarse y realizar mejoras tangibles en los próximos cinco a diez años", dice Comstock.

Si bien los esfuerzos iniciales de Comstock comenzaron en el ámbito del transporte, él y su equipo reconocen que los sistemas de transporte y monitoreo de tráfico que han implementado tienen aplicaciones más amplias en todas las ciudades. “A medida que las cosas se han desarrollado, estamos mirando la ciudad y sus diferentes dinámicas”, dice. “¿Cómo podemos abordar los problemas desde una perspectiva diferente? Estamos trabajando con otras agencias para ver qué activos y recursos de datos ya tienen, y agregar parte de esa información y buscar tendencias o incidentes para tomar medidas. Una de las cosas clave para ser una ciudad inteligente es utilizar la información que ya tiene al alcance de la mano y hacer uso de ella de manera proactiva”.

Por ejemplo, las agencias de la ciudad están desarrollando sistemas LIDAR para vehículos para aumentar la seguridad de los peatones. “También estamos tomando y agregando datos de toda la ciudad junto con el departamento de policía y otros, para elaborar una hoja de ruta y esta comprensión general de cuáles son nuestros puntos débiles y cómo podemos ayudar a mitigar algunas de esas cosas antes de que ocurran. convertirse en un problema. Tenemos toneladas de tecnología en nuestras manos, se trata de aplicarlas de una manera nueva que aún no se ha pensado”.

La ciudad inteligente altamente interconectada que está evolucionando se basa en tener datos en tiempo real disponibles abiertamente y capaces de compartirse entre agencias, e incluso entre ciudades, agrega Hardiman. La clave es “tener datos al alcance de la mano para tomar decisiones. Ya sea en una pantalla grande, donde pueden mover cosas, o en computadoras portátiles, espero que sea más fácil ser funcionario de la ciudad y hacer su trabajo de manera efectiva con el poder de las entradas de datos”.

La apertura es esencial para esta visión, dice Muller. “Los datos deberán ser accesibles para muchas partes diferentes, desde vehículos conectados hasta sistemas de transporte y una persona en la calle mirando su teléfono celular”. Además, una pieza de esta ecuación son los vehículos autónomos, continúa. Actualmente, se ven con mayor frecuencia en "industrias pesadas, especialmente minería y cosas por el estilo, donde los entornos son más propicios en este momento para esa tecnología, pero vemos la misma tecnología desarrollada para esas industrias, específicamente los datos 3D de los sensores 3D LIDAR". y los radares 3D, van a resultar beneficiosos en la industria de las ciudades inteligentes. Creemos que, en última instancia, será una de las tecnologías necesarias para ayudar a estos vehículos autónomos a ver más allá”.