Material de fricción:¿Qué son las zapatas de freno?

Las muertes de maquinaria promedian más de 750 muertes al año. Las zapatas de freno son una parte importante de la seguridad de muchas máquinas industriales, por lo que puede hacer su parte para ayudar a reducir estas estadísticas aprendiendo sobre ellas.

Las zapatas de freno son componentes esenciales en muchos equipos mecánicos utilizados en servicios industriales. Algunas de las industrias a las que impactan incluyen la automotriz, la agricultura, el hierro y el acero, la minería y el ferrocarril. Además, son ampliamente utilizados en montacargas en estas industrias y ascensores en muchos otros sectores.

Estas piezas pueden desgastarse con el tiempo y deben reemplazarse lo antes posible para garantizar el correcto funcionamiento del equipo. Siga leyendo para obtener más información sobre las zapatas de freno y cómo impactan en su industria.

¿Qué es un material de fricción?

El material de fricción del freno consta de compuestos de varios materiales diferentes que existen como capas que se utilizan para controlar la velocidad del mecanismo del que forman parte. Estos pueden desacelerar el mecanismo o detenerlo por completo.

Las pastillas de freno y los revestimientos suelen ser una mezcla de 10 a 20 tipos diferentes de materias primas. La elección de la combinación correcta de materiales para la condición adecuada es complicada debido a las numerosas necesidades de máquinas individuales especializadas.

La mezcla de materiales de fricción

Dependiendo de la zapata de freno específica y su uso, la mezcla de materias primas puede variar. Los tipos de materias primas utilizadas se pueden dividir en tres tipos:

Reforzante

Este material aporta más intensidad al material de fricción. Estos pueden consistir en fibras orgánicas e inorgánicas, como fibras metálicas y de aramida.

Agente de unión

El agente adhesivo endurece las materias primas y proporciona la capacidad de unión a los materiales utilizados en las zapatas de freno. Por lo general, las resinas fenólicas son los agentes adhesivos en las zapatas de freno.

Material de ajuste de fricción

Este material ajusta los materiales de fricción utilizados para fabricar las zapatas de freno. Esto le permite fortalecer la estabilización y la eficacia del rendimiento de las zapatas de freno. Una mezcla de materias primas puede incluir lubricantes, rellenos orgánicos e inorgánicos, polvo metálico y materiales abrasivos.

Inspección de materiales de fricción de frenos

Probar la efectividad de una zapata de freno requiere varios métodos para verificar la calidad. Este proceso incluye evaluar las propiedades físicas como la intensidad y la dureza de los materiales de fricción en los frenos.

También puede probar la composición química de estos materiales para asegurarse de que el freno sea seguro para funcionar en un entorno industrial. Las pruebas de efectividad también incluyen probar el desgaste de los frenos, el chirrido y otros factores que pueden afectar el buen funcionamiento. Puede usar un dispositivo de dinamómetro para probar los frenos.

Zapatas de freno vs. Pastillas de freno

Las pastillas de freno son piezas planas de acero con una gruesa capa de fricción en un lado. Este material de fricción puede variar según el tipo de equipo y el uso previsto. La principal diferencia entre las zapatas y las pastillas de freno es la dirección de su fuerza.

Las zapatas de freno son las cosas que llevan el forro de freno dentro de los sistemas de tambor de freno. Son piezas curvas de metal con material de fricción en un lado.

Cómo encontrar un reemplazo de zapatas de freno

Las zapatas de freno son una parte crucial de una máquina industrial, ya que proporcionan una desaceleración y una detención efectivas de las piezas, al mismo tiempo que brindan características de seguridad para los trabajadores que las operan. Por lo tanto, tener zapatas de freno confiables es crucial para tener una operación fluida.

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