Esta es la razón por la que su empresa necesita material de fricción para embragues

Los analistas esperan que el mercado industrial global de embragues y frenos tenga un valor de mil millones de dólares en 2020.

El sistema de embrague es una parte crítica de su vehículo. Cuando llega el momento de reemplazar el embrague, una de las consideraciones más importantes es el material de fricción del embrague.

¿Por qué es tan importante el material de fricción del embrague? ¿Cómo saber qué material elegir?

Descubra todo lo que necesita saber sobre el material de fricción del embrague.

¿Por qué es importante el material de fricción del embrague?

Su disco de embrague recibe el mayor desgaste de cualquier componente en su sistema de embrague. El material de fricción determina cuánto durará su embrague y cómo funcionará.

Cada material de fricción del embrague tiene ventajas y desventajas. Debe buscar un material de fricción que resista el par y las RPM del motor. También debe soportar la fuerza de sujeción de la placa de presión. A menos que estés compitiendo, quieres un embrague que se active y desactive suavemente.

El material de fricción del embrague determina la fiabilidad y seguridad de todo el vehículo.

Tipos de materiales de fricción del embrague

Encontrará seis tipos de revestimientos de embrague. Cada tipo tiene características diferentes, por lo que puede encontrar uno que satisfaga sus necesidades.

Orgánico

Los revestimientos orgánicos están hechos de varios materiales que incluyen resinas fenólicas, polvo metálico u óxidos metálicos y caucho compuesto.

Estos revestimientos orgánicos se pueden moldear o tejer. Los revestimientos moldeados son muy económicos, pero no son muy fuertes. Los revestimientos tejidos tienen hilo de fibra de vidrio entretejido. Son más resistentes que los revestimientos moldeados. Duran más y tienen un mejor rendimiento.

Orgánico de alta resistencia

El material de revestimiento de fricción orgánico de alta resistencia tiene un contenido metálico más alto que los embragues orgánicos normales. Tienen más resistencia al calor y durabilidad. Se enganchan casi tan suavemente como un embrague orgánico normal.

Cerámica

A pesar del nombre, el material de fricción del embrague de cerámica no es realmente de cerámica. Está hecho de una mezcla de cobre, hierro, bronce de estaño y dióxido de silicio. Los embragues cerámicos también pueden incluir grafito.

Los revestimientos cerámicos del embrague no se desvanecen ni siquiera a temperaturas muy altas. Sin embargo, el enganche del embrague no es muy suave porque el material de fricción se agarra muy rápido.

Kevlar

Kevlar es el nombre comercial de un tipo de fibra de para-aramida que encontrará en productos, desde neumáticos de carrera hasta chalecos antibalas. Es fuerte y ligero. Resiste la corrosión y el calor.

El material de fricción del embrague Kevlar durará hasta tres veces más que el material de fricción orgánico en condiciones similares. Kevlar le brinda el acoplamiento suave del embrague en general. Sin embargo, requiere un largo período de rodaje.

Ferámico

Un revestimiento de embrague ferámico es como un revestimiento de cerámica resistente. El material de fricción del embrague Feramic utiliza acero en lugar de cobre. El hierro sinterizado es otro nombre para los revestimientos ferámicos.

Los revestimientos ferámicos tienen un nivel de fricción muy alto. Son mejores para carreras y camiones pesados.

Los revestimientos carbóticos son un tipo de revestimiento ferámico utilizado para camiones. Enganchan el embrague con más suavidad que un revestimiento ferámico normal.

Aleación Feram

FeramAlloy es un material de fricción más nuevo. Tiene una durabilidad y una resistencia a la temperatura similares a las de la cerámica, pero el acoplamiento del embrague es mucho más suave.

Elección del material de fricción de su embrague

Elegir el material de fricción del embrague correcto ayuda a garantizar que aproveche al máximo sus vehículos. Los embragues orgánicos tejidos son buenos para la conducción diaria. Los revestimientos orgánicos de servicio pesado son una opción versátil para remolcar y transportar y la mayoría de las aplicaciones de desempeño en la calle.

Kevlar proporciona una vida útil muy larga. Es bueno para todoterreno. Los revestimientos cerámicos y ferámicos son muy adecuados para las carreras. Los revestimientos ferámicos también son una buena opción para aplicaciones agrícolas.

FeramAlloy es ideal para transporte y remolque de servicio pesado, así como también para camiones comerciales.

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