Revestimiento de frenos industriales

No importa cuán poderoso sea su vehículo, hay una cosa aún más importante que su motor:sus frenos. Esto es especialmente cierto para los vehículos industriales grandes donde los frenos defectuosos pueden causar algo más que un simple golpe de guardabarros.

Para mantener sus frenos en óptimas condiciones, de vez en cuando necesitará volver a revestirlos.

El revestimiento de frenos puede parecer un proceso complicado que requiere asistencia profesional. ¡Pero usted mismo puede convertirse en un experto en el revestimiento de frenos!

Siga leyendo para conocer todo lo que necesita saber.

¿Qué es el revestimiento de frenos?

Los frenos son un mecanismo relativamente simple. Cuando presiona el freno, los frenos aplican presión a la rueda y la detienen.

Sin embargo, el metal contra metal no se detiene muy rápidamente, por lo que para aumentar la potencia de frenado, casi todos los mecanismos de frenado utilizan algún tipo de revestimiento no metálico para agregar más fricción. Nota:los frenos electromagnéticos normalmente no usan forro de freno.

Este es un revestimiento que a menudo está hecho de caucho, Kevlar o cerámica, pero se pueden usar otros materiales no metálicos.

Este forro debe reemplazarse regularmente para mantener el correcto funcionamiento de los frenos. Aquí está cómo hacerlo.

La guía paso a paso

Primero, quite el tambor de freno. Examínelo en busca de daños excesivos. Si está dañado, deberá reemplazar algo más que el revestimiento.

Inspeccione el revestimiento del freno. Busque signos de desgaste desigual, ya que esto puede indicar problemas más importantes con el tambor de freno. Inspeccione también bujes, rodillos y pasadores. Si un lado está más desgastado que el otro, será necesario volver a calibrar los frenos además de revestirlos.

Retire el revestimiento viejo y quite la grasa y el adhesivo viejos del tambor de freno. Puede usar un poderoso agente descementador o calor alto para hacer esto.

Retire los bujes, rodillos, pasadores y resortes junto con el revestimiento viejo.

Limpie la superficie del tambor de freno donde se unirá el revestimiento. Cualquier residuo impedirá que el revestimiento se adhiera bien al tambor, así que sé minucioso.

Prepare el nuevo forro. Asegúrese de que cumpla con todas las pautas establecidas por su fabricante de frenos y que sea del tamaño adecuado.

Aplique el agente adhesivo al nuevo revestimiento y colóquelo en su lugar.

Cuando reemplace el forro, preste atención al ajuste. Busque signos de deformación o estiramiento. Preste mucha atención a cómo encaja el pasador de anclaje y los pasadores de rodillos. Si está estirado o deformado, necesitará un tamaño diferente. Inspeccione todo el hardware para asegurarse de que funcionará correctamente.

Realice los ajustes necesarios para asegurar un ajuste adecuado y luego pruebe el vehículo en la carretera. Haz varias paradas. Después de que los frenos se hayan enfriado, inspecciónelos para asegurarse de que estén correctamente ajustados.

Prepárate para parar

Después de seguir este proceso de revestimiento de frenos, sus frenos deberían estar listos para funcionar, o detenerse, en su lugar.

Si necesita ayuda adicional para encontrar las piezas adecuadas o instalarlas, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Nos encantaría ayudarlo a que su equipo vuelva a funcionar.