Tu guía de piezas de frenos industriales

La historia de los frenos es larga. A lo largo de las décadas, los sistemas de frenos se han actualizado y cambiado muchas veces para cumplir con los requisitos nuevos y exigentes de los vehículos y sistemas de carreteras en constante evolución.

Las piezas y los sistemas de frenos industriales pueden ser un poco más complicados que el sistema normal de un automóvil antiguo, pero los componentes necesarios siguen siendo los mismos en todos los ámbitos.

Si desea informarse sobre las piezas esenciales de los frenos industriales, ¡siga leyendo!

Piezas de frenos industriales

Independientemente del tipo de sistema de frenos que tenga (industrial o estándar, de disco o de tambor), algunos componentes abarcan las diferencias. Aquí hay un desglose rápido y sencillo de las piezas individuales que componen su sistema de freno industrial: 

El pedal de freno

El pedal es la parte del sistema de frenos que se encuentra dentro del vehículo.

Cuando aplica el pedal del freno, activa el cilindro maestro.

El Cilindro Maestro

El cilindro maestro es un émbolo. Cuando presiona la palanca del freno, fuerza el líquido de frenos desde el cilindro maestro hacia la línea de freno.

Cuando sueltas el pedal del freno, el cilindro se desactiva y vuelve simplemente a almacenar líquido de frenos hasta que vuelvas a pisar el pedal.

Las Líneas de Freno

Sus líneas de freno generalmente están hechas de metal. Transportan el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta las ruedas.

Los Rotores o Tambores

Dependiendo de si su equipo industrial tiene frenos de disco o de tambor, tendrá rotores o tambores detrás de sus ruedas.

Los rotores o tambores son la parte en la que la pastilla de freno es la mitad de la interacción de fricción que detiene su automóvil. Las pastillas de freno rozan contra los rotores o el tambor para crear suficiente fricción para reducir la velocidad y detener su equipo.

Las pastillas de freno

Las pastillas de freno son el otro lado de la ecuación de fricción. Las pastillas rozan contra los tambores o rotores. Están hechos de materiales compuestos, lo que les da longevidad durante miles de kilómetros de conducción.

Los cilindros de rueda

A medida que el líquido de frenos fluye hacia la parte de rueda del sistema de frenos, los cilindros de rueda se llenan de líquido. El líquido aprieta las pastillas de freno de disco hacia adentro o separa las pastillas de freno de tambor, según el sistema.

A medida que las almohadillas se juntan o se separan, rozan contra los rotores o los tambores, lo que hace que el equipo industrial se detenga.

Conozca sus piezas de frenos industriales

Aunque la mayoría de los sistemas de frenos industriales son frenos de tambor o de disco, otros tipos de sistemas pueden tener piezas de frenos industriales ligeramente más sutiles. Por ejemplo, su grúa puede tener frenos de tormenta o de riel.

Ahora que conoce todas las partes de su sistema de frenos, puede describir más fácilmente los problemas de mantenimiento o elegir las piezas de reparación.

Si está buscando más información sobre los sistemas de frenos o necesita hablar con un profesional acerca de las reparaciones, ¡contáctenos hoy!