Causas más comunes de rotura de punzones

Los aceros al carburo endurecidos, todos sometidos a un extenso tratamiento térmico, duran miles de operaciones de punzonado. Sin embargo, incluso equipado con columnas vertebrales de material denso, la rotura del punzón es un problema inevitable. Hasta cierto punto, el error del operador es un factor causal conocido. La altura de cierre está configurada incorrectamente, se utiliza el procedimiento incorrecto de arranque de la tira o está en curso algún otro error generado por el operador. A continuación, se sabe que las distancias de separación del proceso causan fracturas del punzón.

Errores de autorización arraigados en el proceso  

En muchos talleres de máquinas, se utiliza una distancia de estampado establecida en todos los ámbitos en cada aplicación de corte. Para aceros dulces, espere un 10 % de espacio libre, comparado con el espesor del acero. Para el aluminio, ese valor cae al 8 %, mientras que los aceros más duros se basan en un espacio libre de la zona de punzonado a contacto del 12 %. Si el punzón acelera hacia abajo y golpea una aleación demasiado endurecida, el punzón se romperá. Como regla general, las distancias de separación del punzón anteriores son generalmente correctas, al menos hasta que un metal más duro se burla de esos porcentajes fijos. Evite la rotura del punzón ajustando el espacio libre del equipo.

Fuerzas de corte de punzón provocadas por errores  

Un golpe central simple cae y concentra la energía cinética. Si la geometría del punzón es irregular, esas fuerzas llegarán de forma asíncrona. Las energías que se propagan explotan a lo largo de las zonas de tensión intergranular y luego el punzón se agrieta. Al formar el borde de la herramienta, se prefieren las geometrías concéntricas a las compensaciones angulares. En otras palabras, el perfil del punzón debe originarse en el centro de la punta de la herramienta y moverse sincrónicamente hacia afuera para minimizar el ángulo de corte. Además, las placas traseras y los retenedores instalados en el equipo deben absorber y dirigir esas energías que se propagan, especialmente cuando el punzón está procesando una aleación más dura.

Problemas de deflexión de la prensa  

De manera contraria a la intuición, las puntas de punzón finamente diseñadas, cargadas con detalles geométricos intrincados, son impulsadas por poderosas máquinas de prensa. Si la maquinaria no está correctamente alineada, tal vez porque el pistón de la prensa no está paralelo a la sección del cabezal, entonces la carrera del equipo generará una tasa de deflexión que no puede ser manejada por el borde delantero del equipo, la punta del punzón. Toda esa energía mal dirigida, termina desgarrando el material del punzón. Al mantener la prensa y alinear las distintas secciones de la prensa correctamente, la tasa de deflexión se mantiene baja y manejable de manera segura.

Para colmo de males, todos estos problemas se vuelven mucho más difíciles de manejar cuando el equipo de punzonado emplea un mecanismo de pelado de puente de calidad inferior. La herramienta complementaria elimina los residuos de chatarra del punzón, pero también introduce otro catalizador potencial de rotura del punzón. Si el separador absorbe grandes cantidades de energía de impacto, el punzón se romperá. Si el separador no está alineado, incluso una ligera discrepancia en el ángulo de corte o la tasa de deserción, una vez más, dará como resultado un punzón fracturado.