Cómo detectar y proteger contra fallas del indicador

¿Cómo puede saber si un indicador está roto o puede fallar?

Dave Ross, ingeniero sénior de servicio técnico

Los manómetros parecen pequeños, pero son una parte crítica de los sistemas en todas las industrias. La indicación visual de la presión del sistema que brindan le permite saber si todo está funcionando dentro del rango deseado o si un problema es inminente. Un calibre no el funcionamiento preciso puede conducir a una menor calidad en la salida de su sistema debido a la pérdida de datos válidos y los efectos resultantes de demasiada o muy poca presión en el sistema. Un manómetro que falla también puede liberar fluido del sistema al medio ambiente y provocar posibles lesiones a los empleados, daños a su sistema que requieren tiempo de inactividad y dinero para reparar, y pérdida de rendimiento y ganancias del sistema.

Reconocer los indicadores de falla pendiente del manómetro y la causa lo ayudará a reconocer rápidamente que las lecturas de presión ya no son precisas, lo que lo ayudará a evitar resultados no deseados.

Si sospecha que puede no tener el mejor indicador para su aplicación, siga leyendo para saber cómo son las señales de advertencia de falla.

¿Cuáles son los signos de falla del indicador?

Las cinco principales causas de falla del manómetro, las señales que verá y los pasos que puede seguir para resolver el problema son:

Sobrepresión

Un manómetro con su puntero clavado contra el pasador de tope indica que está operando cerca o más allá de su presión máxima. Esto significa que el manómetro instalado tiene un rango de presión incorrecto para la aplicación y no puede reflejar la presión del sistema. Como resultado, el tubo de Bourdon puede romperse y provocar una falla total del manómetro.

Un tubo de Bourdon es un tubo hueco y curvo, generalmente hecho de metal, que se encuentra dentro del manómetro. Este tubo reacciona a la presión del sistema y moverá el puntero conectado para mostrar una lectura de presión en el dial del manómetro.

Seleccione un manómetro con un rango nominal de dos veces la presión operativa esperada del sistema para proporcionar una ventana más grande de presión medible o incluir protección contra sobrepresión (es decir, una válvula de alivio) en el sistema que precede al manómetro. En condiciones extremas del sistema, use un manómetro con un orificio restrictor (0,3 mm) para restringir el flujo, o considere una opción de sello de diafragma, en lugar de un diseño de tubo Bourdon, para una solución más robusta.

Picos de presión

Cuando ve un puntero del manómetro doblado, roto o mellado, es probable que el manómetro haya estado sujeto a un aumento repentino en la presión del sistema causado por un ciclo de encendido/apagado de la bomba o por la apertura/cierre de una válvula aguas arriba. El puntero se puede dañar por la fuerza de golpear el pasador de tope. Este cambio abrupto en la presión puede provocar la ruptura del tubo de Bourdon y la falla del manómetro.

Evalúe el diseño de su sistema para eliminar los picos impredecibles de presión y la tensión resultante en los componentes del sistema, incluido el manómetro. Otra opción es seleccionar un manómetro con un rango de presión más grande para adaptarse a los picos de presión esperados.

Vibración mecánica

Una bomba mal alineada, un compresor reciprocante o un manómetro mal montado pueden provocar la falta de un indicador, una ventana, un anillo de ventana o una placa trasera. También puede ver polvo negro en el dial o raspaduras en el dial debido a un puntero suelto. El movimiento del indicador se conecta al tubo de Bourdon y la vibración puede romper el componente del movimiento, lo que significa que el dial ya no refleja la presión del sistema. El uso de un relleno de caja líquido amortiguará el movimiento y eliminará o reducirá la vibración evitable en el sistema. En condiciones extremas del sistema, utilice un amortiguador o un manómetro con un sello de diafragma.

Pulsación

Los ciclos frecuentes y rápidos de fluido a través del sistema crean desgaste en los componentes de movimiento del manómetro. Esto puede afectar la capacidad del manómetro para medir la presión y se indicará con un puntero que parpadea. Esta condición puede provocar la ruptura del tubo de Bourdon y la falla total del manómetro. Rediseñe su sistema para cambiar la posición del medidor dentro de su aplicación para reducir la velocidad de ciclo vista por el medidor y mantener la integridad de medición necesaria. Si no puede rediseñar su sistema, el uso de un manómetro con relleno de líquido, un restrictor del orificio del manómetro o un amortiguador ayudará a reducir los efectos de la pulsación.

Temperatura excesiva/Sobrecalentamiento

Un manómetro que está montado incorrectamente o ubicado demasiado cerca de un líquido/gas o componentes del sistema excesivamente calientes puede tener un indicador descolorido o un relleno de líquido en la caja debido a la ruptura de los componentes del manómetro. La temperatura elevada tensiona el sistema de presión y afecta la precisión de la medición al causar una tensión en el tubo Bourdon de metal y otros componentes del manómetro. La selección de un indicador con una clasificación de temperatura diferente se adaptará mejor al rango posible que verá el sistema. Para aplicaciones de temperatura extrema, elija un manómetro con un sello de diafragma o un sello de diafragma con un elemento de refrigeración.

La realidad es que los medidores pueden fallar. Saber cómo detectar una falla pendiente puede ayudarlo a evitar las peores consecuencias potenciales, pero elegir el indicador correcto para sus necesidades es aún más importante. Seleccionar el mejor manómetro para su aplicación no siempre es fácil, pero invertir el tiempo para analizar las necesidades de su sistema y tomar una mejor decisión por adelantado reducirá la posibilidad de una falla prematura dando como resultado una instalación segura y mediciones precisas de la presión del sistema. , y reducción de la pérdida de líquido del sistema debido a la instalación de un manómetro incorrecto.

¿Está interesado en evaluar sus indicadores y el diseño del sistema?

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