Guía esencial para instalar sistemas de supresión de incendios: diseño, evaluación y selección de agente

La clave para una instalación exitosa es un buen diseño basado en su equipo específico. El proceso comienza evaluando sus peligros, el tipo de equipo/área a proteger y qué agente supresor se adapta mejor. Con estos factores, se diseña un sistema a su medida. Su distribuidor local o el fabricante brindan esta ayuda experta para encontrar el sistema adecuado.

Sistemas y Agentes

Sistemas disponibles:

• Baja Presión Liberación Directa (DLP)
• Baja Presión Liberación Indirecta (ILP)
• Alta Presión Liberación Indirecta (IHP)
• Sistemas Diseñados (Engineered)

Agentes de supresión:

• Polvo Químico Seco Purple K BC
• Polvo Químico Seco ABC
• 3M Novec 1230
• Chemours FM-200
• Sistema CO₂

Es importante consultar con su Autoridad Competente (AHJ) para asegurar que el sistema seleccionado cumple normas y regulaciones para la máquina/área a proteger.

Tiempo de instalación

Una vez seleccionado el sistema y creado el diseño, está listo para instalar. La instalación la realizan distribuidores autorizados, ingenieros de aplicación o usuarios finales capacitados. El tiempo depende del sistema y complejidad del equipo. Típicamente 4 horas para sistema neumático y hasta 16 horas para eléctricos. Varía por complejidad, componentes y tipo. Los eléctricos tardan más por cableado/enrutamiento, a diferencia de neumáticos solo detección que no requieren energía ni respaldo de batería. Revisaremos instalación típica de sistema neumático.

Materiales necesarios

• Manual DIOM (Diseño, Instalación, Operación, Mantenimiento) de su sistema
• Cinta métrica
• Cronómetro
• Llaves fijas
• Trinquetes
• Taladro eléctrico
• Herrajes de montaje (tuercas, tornillos, arandelas)
• Sistema de Supresión
  • Ensamblaje de cilindro
  • Soporte de montaje de cilindro
  • Mangueras/tuberías de descarga y accesorios
  • Boquillas de descarga
  • Tubo de Detección Firetrace (FDT) y accesorios
  • Clips y/o bridas
  • Manómetros
  • Liberación manual opcional
  • Unidad de retardo opcional
  • Módulo de indicación opcional
  • Interruptores de presión opcionales para apagado automático

Instalación de sistema neumático

Tras concertar cita, el instalador revisa la disposición del equipo para asegurar que el diseño se implemente correctamente. Importante no exceder limitaciones del sistema (revisar manual DIOM). Montará el soporte del cilindro en ubicación accesible pero alejada de peligros y fuentes de calor. Los cilindros vienen llenos de agente y presurizados, listos para instalar y poner en marcha.

En sistema ILP, boquillas se instalan y conectan a válvula de cilindro por red de descarga asegurada de tubería/manguera y accesorios. Boquillas colocadas para apuntar efectivamente a peligros y cubrir uniformemente áreas de preocupación. La red transporta el agente del cilindro a boquillas en caso de fuego.

El Tubo de Detección Firetrace se enruta por el área de peligro dentro del equipo y conecta a válvula del cilindro. Su propósito: actuar como detector lineal de calor. Al detectar fuego, activa liberación del agente. En sistema DLP, el FDT también actúa como sistema de entrega y libera directamente el agente sobre el fuego vía orificio de rotura. En ILP, el tubo activa la válvula para liberar agente vía red de descarga.

Componentes accesorios añaden funcionalidad: módulos de indicación muestran estado del sistema (cargado/necesita servicio). Interruptores de presión dan contactos secos y permiten salidas funcionales como apagar equipos automáticamente al detectar fuego. La unidad de retardo hace esperar un tiempo definido antes de liberar agente desde la detección; se usa cuando ventilador u otro equipo tiene tiempo de rundown que podría afectar la supresión.

Puesta en marcha, inspección y mantenimiento

Paso final: puesta en marcha. Quién puede hacerlo depende de permiso de AHJ y fabricante. Implica inspección final, prueba de todos los componentes y activación del sistema a estado comisionado. Una vez comisionado, debe mantenerse e inspeccionarse regularmente para rendimiento óptimo.