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Documento Técnico: Filosofía Industria 4.0 de Rittal – Moldeando la Manufactura Futura

La Industria 4.0 es un concepto bastante nuevo, pero es uno que el mercado en su conjunto está llegando a adoptar. Eso es porque la Industria 4.0 exige un reexamen constante y mejora de la forma en que la ingeniería, producción y logística se interrelacionan.

Rittal es líder cuando se trata de esta práctica emergente; específicamente, con cómo la empresa está llevando tecnología Industria 4.0 a la manufactura de envolventes y paneles electrónicos mediante una cadena de valor sin fisuras.

La empresa lo detalla en un nuevo documento técnico que publicó, titulado "Filosofía Industria 4.0".

Documento Técnico: Filosofía Industria 4.0 de Rittal – Moldeando la Manufactura Futura

De la declaración inicial del documento:

El concepto "Industria 4.0" es el resultado de una pregunta inicialmente planteada por el gobierno alemán a los líderes de la industria manufacturera de ese país: "¿Cuál es la próxima etapa de evolución para la manufactura? ¿Cómo sería nuestro mapa de ruta para el futuro de la industria y la manufactura?"

Esa pregunta inicial ha evolucionado en un movimiento global conocido como Industria 4.0, con el objetivo de hacer la producción más eficiente, rentable y flexible y entregar un mejor producto al cliente en menos tiempo. En lugar de esforzarse por optimizar etapas individuales de ingeniería, producción o logística, la Industria 4.0 exige reexaminar y mejorar la forma en que estas etapas se interrelacionan.

Rittal está llevando tecnología Industria 4.0 a la manufactura de envolventes y paneles electrónicos integrando las ofertas de varias empresas hermanas para crear una cadena de valor sin fisuras. En esencia, la Industria 4.0 se trata de datos, software e interfaces y la capacidad de usarlos para modelar y simular el producto final en un entorno virtual para optimizar el diseño y eliminar errores antes de la manufactura real. Una cadena de valor sin fisuras puede hacer posible reducir costes de ingeniería/producción hasta en un 50 por ciento. Algunos fabricantes también han podido acortar tiempos de diseño hasta en un 60 por ciento reduciendo retrasos causados por retrabajos repetitivos involucrados en cambios de diseño.

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