Prepárese para la Recuperación Aeroespacial: ¿Está su Taller Listo para Capitalizar?

Un reciente repunte en pedidos de aviones junto con números de pasajeros en aumento indica que una recuperación está en camino para la industria aeroespacial. ¿Estará su taller listo para capturar las oportunidades de crecimiento?

United Airlines realizó recientemente su pedido de aviones más grande en la historia de la compañía. También fue el pedido más grande de cualquier aerolínea en más de una década.

Además, los números de pasajeros en EE. UU. están volviendo a niveles pre-pandemia, indicando que el público viajero de Estados Unidos parece listo para volar de nuevo.

Todo esto es una gran noticia para la industria aeroespacial, por lo que los fabricantes y sus proveedores deberían comenzar a planificar ahora para las próximas oportunidades de crecimiento.

Aliándose con los Expertos

Gran parte de este cambio se centra en el uso de materiales fuertes pero ligeros como cerámicas avanzadas y compuestos, por lo que cualquiera que se prepare para los aviones del futuro debería ser conocedor en trabajar con ellos.

Un buen lugar para aprender sobre la unión, fabricación y protección de estos y otros materiales es 3M. El fabricante y proveedor aeroespacial con sede en St. Paul, Minnesota, tiene experiencia significativa en esta área, y ofrece cursos educativos al público a través de su Transportation Academy.

Seco Tools señala que el titanio y las superaleaciones resistentes al calor (HRSA) continuarán jugando un papel clave en la fabricación de aviones en el futuro.

Como 3M y muchos otros proveedores de fabricación, Seco ofrece amplios recursos de aprendizaje en su sitio web, muchos de ellos enfocados en desafíos y soluciones aeroespaciales.

El proveedor de herramientas de corte también sugiere que "trabaja estrechamente con fabricantes aeroespaciales para crear y proporcionar soluciones que aumenten la productividad y fortalezcan la rentabilidad", una declaración que ciertamente se extiende a sus proveedores.

No Rompa la Cadena

Por supuesto, es un buen momento para estar en fabricación (ver barra lateral) porque prácticamente todos los principales proveedores de herramientas de corte y herramientas hoy proporcionan soluciones que harán que talleres de máquinas, fabricantes y proveedores especializados sean más eficientes y rentables, ya sea que estén enfocados en aeroespacial o no.

El gerente de producto de Kennametal, Georg Roth, tiene una buena historia de solución, una que aborda las necesidades de fabricantes aeroespaciales produciendo componentes estructurales como pilones de titanio y vigas de tren de aterrizaje.

El enfoque de herramientas de tres partes usa el nuevo taladro indexable de fondo plano FBX de la compañía para "taladrar en cadena" una serie de agujeros iniciales, abriendo el camino para una operación de desbaste con una fresa de extremo indexable HARVI Ultra 8X (HU8X), luego fresado de acabado del piso y paredes usando fresas de extremo de carburo sólido.

La solución está disponible con una conexión BTF46 (brida cónica de perno) que se adapta a una gama de interfaces de husillo, KM4X entre ellas.

"El taladro FBX acelera dramáticamente el proceso de mecanizado al combinar las ventajas de un taladro de fondo plano y una fresa de hundimiento en eje Z", dice. "El diseño de fondo plano elimina fuerzas radiales, mientras que cuatro filos de corte efectivos proporcionan avances y velocidades aumentadas, llevando a tasas de remoción de metal hasta 200 por ciento más altas que técnicas de rampa tradicionales."

Manténgase Seguro en su Taller de Máquinas

Hay un desafío adicional al mecanizar titanio y, en menor medida, aluminio, y ese es el arranque de herramienta durante operaciones de desbaste. Brendt Holden, presidente de Haimer USA, explica que no importa cuánta fuerza aplique a un portafresas estilo sidelock, alguna pequeña cantidad de arrastre de herramienta aún puede ocurrir. Ni el problema está limitado a sidelocks —incluso contracción térmica, hidráulicos y portaherramientas de fresado mecánicos son propensos a arranque de herramienta en aplicaciones de remoción pesada de metal.

Por eso Haimer desarrolló el sistema Safe-Lock, dice. No solo elimina el riesgo de piezas desechadas y herramientas rotas, sino que también permite a los talleres fresar a mayores profundidades de corte, avances y velocidades de husillo que con tecnologías de sujeción de herramienta competidoras. Similarmente, la compañía también desarrolló su sistema de fresado modular Duo-Lock (en conjunto con Kennametal), dicho "más que duplicar la tasa de remoción de metal comparado con sistemas modulares existentes en el mercado" en aplicaciones de fresado aeroespaciales y otras comunes.

"Diseñamos ambos sistemas para talleres aeroespaciales que están mecanizando grandes bloques de metal muy costosos, como componentes estructurales de fuselaje", dice Holden.

"Desde entonces se han convertido en algo obvio para este segmento de fabricación, y para cualquiera más que desee maximizar la remoción de metal en aplicaciones de fresado donde hay profundidades de corte largas y gran compromiso radial de herramienta."

Herramientas de Corte

Ceratizit ofrece una amplia gama de herramientas de fresado, taladrado y fresado PCD, cortadores que son imprescindibles para talleres que mecanizan los materiales compuestos recién mencionados.

Mark Blosser, director ejecutivo de tecnología y soluciones en Ceratizit, explica que la oferta aeroespacial de la compañía va mucho más allá de herramientas de corte. Dice que el sector aeroespacial ha aumentado bastante rápido en meses recientes, y para demandas específicas, él y otros dentro de su grupo han desarrollado herramientas de mandrinar electrónicas de propósito especial que aumentan las capacidades de equipos CNC.

Esta tecnología se está aplicando a varios mecanizados de orificios internos complejos que se ven en muchos componentes aeroespaciales como componentes de frenado, trenes de aterrizaje y cajas de engranajes, dice.

"En lugar de usar máquinas de propósito especial para cortar características internas en forma de botella, ahora las están poniendo en centros de mecanizado que hemos equipado con un sistema de contorneo inalámbrico y auto-compensador de mandrinar. Estas cabezas de eje U les permiten hacer contorneo interno y ranurado, lo que significa que pueden mecanizar una pieza completa en una configuración. Cosas bastante geniales."

Laseando Diamantes

Rick With, gerente de producto y supervisor de ingeniería para la división PCD/PCBN de Guhring Inc., está de acuerdo con sus colegas en mayor uso de compuestos y titanio dentro de la industria aeroespacial pero sugiere que su contraparte ligera aluminio no se va a ir pronto. Aquí de nuevo, las herramientas de corte PCD son la primera elección, especialmente para aluminio alto en Si (silicio) o 7075 menos mecanizable donde se encuentran volúmenes más altos o requisitos de precisión mayores.

Una de las desventajas históricas de estas herramientas de diamante brasadas, sin embargo, es la falta de rompevirutas y formas de hélice, llevando a control de viruta menos que óptimo. Guhring y otros están abordando el segundo de estos aplicando recubrimientos de diamante y tipo diamante (DLC) a taladros, fresas de extremo y escariadores de carburo sólido, extendiendo enormemente la vida útil de la herramienta al mecanizar aleaciones de aluminio abrasivas o materiales compuestos. También han comenzado a ofrecer herramientas de diamante "venadas" y herramientas con cabeza PCD sólida que dan a los fabricantes de herramientas de corte mayor latitud en crear geometrías curvas y helicoidales.

Otro desarrollo interesante es el uso de láseres para ablar rompevirutas en herramientas que de otro modo tendrían una cara de corte plana. "En el pasado, estas tendían a crear virutas largas y fibrosas que se envolverían alrededor de la herramienta, llevando a tiempo de inactividad e incluso daño a la pieza", dice With. "Pero la nueva tecnología láser nos permite realmente quemar un rompevirutas en el diamante mismo, mejorando tanto la manejabilidad de la viruta como el acabado superficial de la pieza. Ha resuelto muchos problemas."

¿Qué pasos está tomando su taller para capturar las oportunidades de crecimiento esperadas en aeroespacial? Háganoslo saber en los comentarios a continuación.

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¿ESTARÁ SU TALLER LISTO PARA CAPTURAR LAS OPORTUNIDADES DE CRECIMIENTO EN AEROESPACIAL?

Un reciente repunte en pedidos de aviones junto con números de pasajeros en aumento indica que una recuperación está en camino para la industria aeroespacial.

Los fabricantes, y sus proveedores, deberían comenzar a planificar ahora para las próximas oportunidades de crecimiento.

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