Los 15 componentes clave de un torno y sus funciones

El torno es una herramienta de máquina que utiliza una herramienta de corte para eliminar material de la superficie de la pieza de trabajo, la cual se sujeta en el plato. El avance de la herramienta permite el desbaste del material. Es la máquina más versátil y ampliamente utilizada en industrias e institutos técnicos.

Partes del torno

A continuación se detallan los componentes principales de un torno:

1. Cabezal fijo (Headstock): Situado generalmente en el lado izquierdo del torno, aloja engranajes, husillos, platos, palancas de control de velocidad y controladores de avance. Está montado en posición fija sobre las guías interiores, normalmente en el extremo izquierdo. Mediante el plato, hace girar la pieza de trabajo.
2. Contrapunto (Tailstock): También llamado contrapunto móvil o cabezal suelto. Se ubica en el lado derecho y sirve para soportar el extremo libre de la pieza. Se desliza sobre las guías interiores del bancada para adaptarse a la longitud de la pieza. En él puede montarse un dispositivo opcional para torneado cónico.
3. Bancada (Bed): Es la base principal del torno, generalmente fabricada en hierro fundido. Proporciona un bastidor rígido y pesado sobre el que se montan todos los componentes principales. Todas las piezas se atornillan a la bancada, incluyendo el cabezal fijo, contrapunto, guías del carro y demás elementos.
4. Carro (Carriage): Se encuentra entre el cabezal fijo y el contrapunto. Contiene el delantal, el deslizador transversal, el apoyo compuesto, el plato porta-herramientas y el deslizador superior. Se desplaza sobre las guías exteriores y sirve para montar y mover la mayoría de las herramientas de corte.
5. Plato (Chuck): Permite el montaje de piezas de trabajo difíciles que no son redondas, cuadradas o triangulares.
6. Varilla de avance (Feed rod): Conecta la caja de avances con la caja de deslizadores, transmitiendo la velocidad y potencia para que esta última logre el movimiento lineal longitudinal. El husillo de avance (lead screw) se usa específicamente para mover el carro automáticamente durante el roscado.
7. Husillo de avance (Lead screw): Tornillo especialmente diseñado para cortar roscas. Al tornear otras superficies, se utilizan husillos lisos en lugar de roscados. Es importante distinguir entre la varilla de avance y el husillo de avance según el contenido de la caja de deslizadores.
8. Bandeja de virutas (Chip Pan): Se encuentra en la parte inferior del torno. Recoge las virutas producidas durante las operaciones de torneado.
9. Volante (Hand Wheel): Rueda accionada manualmente para mover el deslizador transversal, el carro, el contrapunto y otras partes que dispongan de volante.
10. Dispositivo de refrigeración (Cooling device): Utiliza una bomba de agua para impulsar el fluido refrigerante desde el tanque hacia la zona de corte, lavando las virutas y reduciendo la temperatura de corte. Mejora el acabado superficial y alarga la vida útil de la herramienta y la calidad del mecanizado.
11. Patas (Legs): Soportes que sostienen todo el peso de la máquina. El método predominante utiliza patas de fundición. Ambas patas se fijan firmemente al suelo mediante anclajes para evitar vibraciones.
12. Caja de deslizadores (Slide box): Es la caja de control del movimiento de avance del torno. Dispone de un mecanismo que transforma el movimiento rotatorio de la varilla de avance y el husillo en movimiento lineal del porta-herramientas.
13. Caja de cambios (Gearbox): Ubicada dentro del cabezal fijo, proporciona múltiples velocidades con relación geométrica mediante el accionamiento de palancas.
14. Husillo principal (Spindle): Orificio a través del cabezal fijo por donde se alimenta la barra de material, permitiendo trabajar ejes de hasta dos veces la distancia entre centros del torno, por un extremo a la vez.
15. Deslizador transversal (Cross Slide): Montado sobre el deslizador superior del carro, utiliza un volante para avanzar la herramienta hacia la pieza de trabajo.
16. Porta-herramientas (Tool Post): Sirve para montar los portaherramientas donde se sujetan los útiles de corte.
17. Guías (Guideways): Garantizan el movimiento preciso del contrapunto y el carro sobre la bancada. Pueden ser guías exteriores o interiores.
18. Delantal (Apron): Fijado al frente del carro, contiene los mecanismos y controles para mover el carro y el deslizador transversal.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son las partes principales del torno?

Aunque existen diferentes tipos de tornos, la mayoría comparten unos componentes básicos para facilitar sus operaciones:

• Bancada
• Cabezal fijo
• Contrapunto
• Carro
• Patas
• Deslizador transversal
• Deslizador superior (Saddle)
• Delantal

¿Qué es el desbastado (facing) en un torno?

El desbastado utiliza una herramienta de desbastar para cortar una superficie plana perpendicular al eje de rotación de la pieza. La herramienta se monta en un portaherramientas que apoya sobre el carro del torno. Esta avanza perpendicularmente al eje de rotación mientras la pieza gira sujeta en el plato.

¿Qué herramienta se usa en el torno?

Las herramientas de torno pueden clasificarse en distintas categorías. Las más comunes son por uso: herramienta de torneado, barreno, chaflán, ranurado, etc.; y por material: acero rápido, metal duro, diamante, otros materiales.