3 Signos Clave de que el Motor Diésel de su Generador Requiere Revisión General

Todas las máquinas, sin importar marca y calidad, experimentan problemas durante su vida. Problemas eléctricos y de motor son inevitables, y generadores no son excepción. Los generadores, como todas las máquinas, pueden sufrir fallos y tiempo de inactividad operacional.

No obstante, aunque inevitables, las probabilidades de fallos operacionales y otros problemas en generadores pueden evitarse con mantenimiento y reparación adecuados. La revisión general de generador, particularmente, es procedimiento importante para detectar y arreglar diversos problemas, a menudo graves.

Específicamente, para el motor diésel de un generador, monitoreo constante y mantenimiento mediante revisión general es crucial. Considere mantenimiento cuando el motor diésel empiece a mostrar cualquiera de estos signos.

Aumento de gases de fuga (blow-by)

Los gases de fuga ocurren cuando hay fuga de gases de combustión entre pistón y pared del cilindro. Ocurre normalmente porque sellado perfecto entre pistón y cilindro no es posible.

Aunque la carga tangencial presionando anillos de pistón contra pared puede crear buen sello, aún pueden haber huecos donde gases pasen y entren al cárter.

Sin embargo, a veces la emisión de estos gases supera lo normal. Cuando ocurre, podría ser signo de componente defectuoso en generador; para estar seguro, revisión general puede ser necesaria. Inspección regular y medición de gases de fuga son importantes para asegurar que no emite gas excesivo.

Aumento del consumo de combustible

El aumento de consumo también puede ser señal de problemas que requieren revisión general. Sea consciente de los posibles factores. Por ejemplo, distintas marcas tienen diferentes tasas de consumo.

Generalmente, tamaño de carga eléctrica determina consumo. Carga grande = consumo grande; carga pequeña = consumo pequeño.

Pero a veces, generadores consumen combustible excesivamente. Si esto pasa, gran posibilidad de que el generador tenga problemas.

Puede ser sistema de compresión desgastado, error en ensamblaje de pistón, sellos dañados de juntas del cuerpo, u otros. Para saber exactamente qué reparar, haga revisión general. Así determinará si necesita rebobinado o reemplazo completo.

Presión de compresión insuficiente

Motor diésel con presión de compresión baja o insuficiente puede tener dificultad constante para arrancar. Hay varias razones posibles: anillos de pistón o camisas de cilindro desgastados, cambio en forma de cámara de combustión, junta de culata dañada, otros.

Sea cual sea la razón, presión insuficiente ya es buen indicador de que motor diésel necesita revisión general para determinar causa raíz.

Esto se hace: midiendo presión de compresión quitando portaboquilla y conectando manómetro con adaptador; arrancando motor con arrancador y corriéndolo a velocidad de ralentí específica para asegurar que presión cae dentro del valor especificado.

En general, pueden haber varios signos de que motor diésel de generador tiene problemas serios y necesita revisión general. Una revisión es procedimiento necesario para identificar cualquier problema que requiera solución inmediata.