Un estudio piloto demuestra la recuperación exitosa de 8 toneladas de plásticos de vehículos al final de su vida útil

La Global Impact Coalition (GIC), un grupo liderado por directores ejecutivos de empresas químicas, informó los resultados de su estudio:Automotive Plastics Circularity. 

Ocho empresas (BASF, Covestro, LG Chem, LyondellBasell, Mitsubishi Chemical Group, Sabic, Suez y Syensqo) colaboraron para procesar 100 vehículos al final de su vida útil (ELV) a través de una cadena completa de desmantelamiento, trituración y clasificación, recuperando aproximadamente 8 toneladas métricas de plástico de vehículos de diferentes edades, marcas y condiciones.

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El proyecto de reciclaje desmanteló 100 vehículos al final de su vida útil para recuperar plásticos. Fuente:GIC

Las 8 toneladas de material plástico recuperadas representan más del 50% del plástico disponible en los vehículos, según el informe. Las piezas de múltiples materiales, los residuos de pintura y otros contaminantes afectaron negativamente el rendimiento de los polímeros utilizables. El proceso se centró en 15 polímeros y las fracciones recuperadas se transfirieron a empresas asociadas para su evaluación de reciclaje mecánico y químico.  

Según el GIC, aún queda por determinar la viabilidad comercial. Las barreras restantes incluyen la coordinación, la economía y la ausencia de un marco de cadena de valor que alinee los incentivos entre todos los actores:fabricantes de equipos originales, desmanteladores, empresas de gestión de residuos y productores de productos químicos.

Según una nueva regulación de la UE, los automóviles nuevos deben contener un 25% de plástico reciclado para 2036, y al menos un 20% debe provenir del reciclaje de vehículos de circuito cerrado. La cuota actual de circuito cerrado se sitúa en aproximadamente el 2,5%. Cada año, 800.000 toneladas métricas de plástico procedente de vehículos se incineran o se depositan en vertederos en toda Europa. 

El GIC planea evaluar la viabilidad económica en la siguiente fase de su trabajo, mediante el desarrollo de modelos de escenarios y la experimentación en automatización, reciclaje químico y diseño para el reciclaje.