Hexcel se asocia con Lavoisier Composites, Arkema

Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.) Anunció recientemente dos nuevas colaboraciones:una asociación con Lavoisier Composites para reciclar subproductos compuestos de la industria aeroespacial, y la apertura de un nuevo laboratorio de investigación y desarrollo en asociación con Arkema (King of Prussia, Penn. , EE. UU.).

Hexcel ha unido fuerzas con Lavoisier Composites (Lyons, Francia), una empresa de nueva creación que desarrolló un material llamado Carbonium obtenido en su totalidad de subproductos compuestos de fibra de carbono generados por el sector aeroespacial francés.

Hexcel suministra materiales compuestos de alto rendimiento para aeronaves como el Airbus A350 XWB, que tiene una estructura compuesta del 53 por ciento, lo que contribuye a la reducción del peso de la aeronave, el consumo de combustible y la huella de carbono. Según Hexcel, el abastecimiento ecológico de los subproductos de la industria juega un papel clave para abordar los desafíos ambientales y económicos.

En su primer año de funcionamiento, Lavoisier Composites ya ha disfrutado de un éxito comercial, dice Hexcel, incluido el lanzamiento de dos modelos de relojes del fabricante suizo de relojes de lujo Ulysse Nardin utilizando este nuevo material. Desde los fuselajes de los aviones hasta la relojería, el ciclo de fabricación de materiales compuestos presenta oportunidades para reducir nuestro impacto en el medio ambiente.

Hexcel también se ha asociado con Arkema, anunciando que las dos empresas abrirán un laboratorio conjunto de investigación y desarrollo en Les Avenières (Isère), Francia, en abril.

Esto sigue al anuncio anterior de las empresas en marzo de 2018 de que estaban formando una alianza estratégica para desarrollar soluciones de compuestos termoplásticos para el sector aeroespacial, combinando la experiencia de Hexcel en fibra de carbono y Arkema en polietercetonacetona (PEKK).

El objetivo de las empresas en este nuevo laboratorio es desarrollar cintas preimpregnadas termoplásticas reforzadas con fibra de carbono para permitir la producción de piezas ligeras para las generaciones futuras de aviones. Estas soluciones, dice Hexcel, proporcionarán tecnologías ligeras y rentables que incluyen ciclos de producción más rápidos para los clientes de los sectores aeroespacial, espacial y de defensa.

Se instalará una línea piloto industrial inicial en el nuevo laboratorio en las próximas semanas, dice Hexcel. Las empresas esperan comenzar a suministrar cintas UD termoplásticas / de fibra de carbono de esta línea piloto a los clientes para su evaluación a partir del tercer trimestre de 2019.