Hexcel forma alianzas estratégicas con Lavoisier Composites y Arkema para impulsar innovación y sostenibilidad en compuestos

Hexcel (Stamford, Connecticut, EE. UU.) anunció recientemente dos nuevas colaboraciones: una asociación con Lavoisier Composites para upcycling de subproductos compuestos de la industria aeroespacial, y un nuevo laboratorio de investigación y desarrollo que abrirá en asociación con Arkema (King of Prussia, Pensilvania, EE. UU.).

Hexcel se ha unido a Lavoisier Composites (Lyon, Francia), una startup que desarrolló un material llamado Carbonium obtenido enteramente de subproductos de compuestos de fibra de carbono generados por el sector aeroespacial francés.

Hexcel suministra materiales compuestos de alto rendimiento para aviones como el Airbus A350 XWB, que tiene una estructura 53 % compuesta, contribuyendo a la reducción de peso de la aeronave, consumo de combustible y huella de carbono. Según Hexcel, el eco-abastecimiento de subproductos de la industria juega un papel clave en abordar desafíos ambientales y económicos.

En su primer año de operación, Lavoisier Composites ya ha disfrutado éxito comercial, dice Hexcel, incluyendo el lanzamiento de dos modelos de reloj por el relojero de lujo suizo Ulysse Nardin usando este nuevo material. De fuselajes de aviones a relojería, el ciclo de fabricación de compuestos presenta oportunidades para reducir nuestro impacto en el medio ambiente.

Hexcel también se ha asociado con Arkema, anunciando que las dos compañías abrirán un laboratorio conjunto de investigación y desarrollo en Les Avenières (Isère), Francia en abril.

Esto sigue al anuncio previo de las compañías en marzo de 2018 de que estaban formando una alianza estratégica para desarrollar soluciones de compuestos termoplásticos para el sector aeroespacial, combinando la experiencia de Hexcel en fibra de carbono y Arkema en poliétercetonacetona (PEKK).

El objetivo de las compañías en este nuevo laboratorio es desarrollar cintas preimpregnadas de termoplástico reforzado con fibra de carbono para permitir que piezas ligeras se produzcan para futuras generaciones de aviones. Estas soluciones, dice Hexcel, proporcionarán tecnologías ligeras y rentables incluyendo ciclos de producción más rápidos para clientes en sectores aeroespacial, espacial y defensa.

Una línea piloto industrial inicial se instalará en el nuevo laboratorio en las próximas semanas, dice Hexcel. Las compañías esperan comenzar a suministrar cintas UD de fibra de carbono/termoplástico desde esta línea piloto a clientes para evaluación a partir del tercer trimestre de 2019.