Pultron Composites lanza viga GFRP certificada ISO para construcción de marinas

Viga compuesta (waler) GFRP de Pultron para sistema Unifloat de muelles de hormigón

Pultron Composites (Gisborne, Nueva Zelanda) desarrolló viga compuesta (waler) en colaboración con especialista en diseño y construcción de marinas, Bellingham Marine (Washington, EE. UU.). Diseñada, ingenierizada y fabricada bajo condiciones controladas cumpliendo estrictos ISO 9001:2015, ASTM y estándares específicos de rendimiento, la viga se incorpora actualmente en Half Moon Bay Marina (Nueva Zelanda).

Función crítica del waler

Un waler es viga estructural horizontal montada al lado de la sección del muelle. Abarca múltiples flotadores de hormigón, uniéndolos. Juega papel estructural crítico en construcción de marinas/puertos. El diseño de Pultron fija el waler al muelle flotante mediante sistema de varilla pasante y tuerca de GFRP, fabricado por pultrusión. Son varillas largas, roscadas en ambos extremos, sujetas por tuerca. Waler y varilla pasante son partes críticas del Sistema Unifloat Concrete Dock de Bellingham.

Ventajas GFRP vs madera, aluminio, acero

• Madera: no corroe como acero, pero pudre y ciclo de vida acortado vs compuestos.
• GFRP: elimina corrosión, alta resistencia a tracción, ligereza. Alta flexión y resistencia a fatiga protegen contra movimiento constante por mareas, olas, barcos. El video muestra que el waler compuesto flexiona y recupera forma sin perder rigidez.
• No impacta ecosistema marino, precios competitivos, excelente durabilidad, mantiene estética sin marcas de óxido ni hormigón roto por acero corroyendo.

Innovación clave: chaveta (keyway) y sistema autotensado

Innovación crítica: chaveta (ranura longitudinal) que encaja en detalle correspondiente en flotadores. Mantiene alineación entre flotadores, reduce esfuerzo cortante en pernos. Costes de mantenimiento reducidos. Como parte del sistema Unifloat, el waler compuesto disminuye necesidad de reapretar pernos trabajando con sistema de varilla pasante autotensado, bajando gastos de reparación y entregando vida útil estimada 75+ años.

Otras personalizaciones: taladro exterior, cavidad central con taladro menor en cara interior, embutiendo tuercas para seguridad y evitando daño a barcos. Resistencia a flexión 10x la madera → alta resistencia a impacto y distribución uniforme de cargas.

Próximo gran proyecto: Dana Point Harbor, California

Pultron reporta que próximo proyecto mayor usando esta tecnología es Dana Point Harbor, California, EE. UU.. Al completarse, será la primera marina en EE. UU. equipada con varillas pasantes compuestas, walers compuestos y refuerzo Mateenbar compuesto en toda la instalación.