Airbus y Hexcel celebran 40+ años de colaboración y nueva tasa de producción hito durante Semana Nacional de Compuestos

El Vicepresidente de Compras de Airbus Americas, Pierre-Laurent Mace (centro), y miembros del equipo de fabricación de Hexcel Salt Lake City celebran más de 40 años de colaboración y crecimiento de empleo en Utah. Fuente | Hexcel

Airbus (Toulouse, Francia) y Hexcel (Salt Lake City, Utah, EE. UU.) celebraron más de 40 años de colaboración en un evento en Salt Lake City. El evento se programó para coincidir con el lanzamiento de la primera Semana Nacional de Compuestos, establecida para celebrar la creciente influencia de los compuestos, especialmente en aeroespacial comercial. Además, las dos empresas celebran un hito significativo: Hexcel Salt Lake City entra en su primer año a tasa completa para el programa A350.

Hexcel ha sido proveedor principal de materiales compuestos a Airbus desde principios de los 70 cuando se fabricaron alerones y carenados de fibra de carbono para el primer A300. Hoy, los productos de Hexcel se encuentran en cada avión comercial de Airbus en servicio. Hexcel Salt Lake City apoya programas de Airbus con múltiples líneas de fibra de carbono y ha aumentado la producción constantemente en los últimos años para cumplir requisitos de Airbus. La planta está produciendo volumen récord de fibra de carbono grado aeroespacial usada para producir material para Airbus y sus proveedores. Varias otras plantas de Hexcel worldwide también apoyan varios programas de Airbus.

El Vicepresidente de Compras de Airbus Americas, Pierre-Laurent Mace (izquierda), agradece a miembros del equipo de fabricación de Hexcel Salt Lake City por su dedicación a la asociación de 40 años de las dos empresas. Fuente | Hexcel

"Airbus ha trabajado con Hexcel por más de 40 años, desde el A300B a finales de los 70, donde las primeras estructuras secundarias se hicieron en compuesto, hasta hoy con el A350 XWB", dijo Pierre-Laurent Mace, Vicepresidente-Compras Airbus Americas, a empleados de Hexcel en el evento. "Este avión es más de 50 por ciento material compuesto ligero. Combinado con la aerodinámica más reciente, y motores de nueva generación, el A350 XWB trae una ventaja del 25% en consumo de combustible y costes operativos. Cada aeronave tiene cerca de 5 millones de dólares de compuestos avanzados de Hexcel a bordo. Eso es algo de lo que estar orgulloso."

Nick Stanage, Presidente, CEO y Chairman de Hexcel añadió: "Nuestra asociación con Airbus es una de nuestras relaciones de cliente más valoradas, y el contrato A350 fue el mayor en nuestra historia. Gracias a la confianza de Airbus en nuestra gente, productos y procesos, hemos demostrado claramente que nuestros compuestos avanzados son el camino del futuro en programas de aviones comerciales de próxima generación."

Desde que el primer A350 se entregó en diciembre de 2014, el empleo en Hexcel Salt Lake City ha crecido a unas 1.200 personas, impulsado en gran parte por el crecimiento del programa A350.